We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. Details OK
REGISTER AND PLAY FOR FREE!

Доопрацювання Двигунів Ф-1 на сезон-42

Official MyRacingCareer.com Magazine
Language:

Доопрацювання Двигунів Ф-1 на сезон-42

Українська 31.03.2021 09:48:19
Поточна реальність нової розробки командами двигунів примушує нас внести певні зміни до запропонованої системи. Далі - детальнне пояснення щодо цього і, можливо, ще деяка цікава для менеджерів команд Ф-1 інформація.
1. Якщо слабші команди не мають так багато грошей як команди вищого рівня і не можуть дозволити собі мати настільки ж багато працівників, вони можуть будувати одну деталь у певний проміжок часу, залучаючи для цього всіх працівників, а не займатися трьома проектами, розпорошуючи ресурси. 2 сзеони замало аби побудувати двигун повністю? Чому на вашу думку ми писали, що перші кілька сезонів двигуни від постачальників будуть кращими і команди переженуть їх лише згодом? Так, бо два сезони замало... Але 4 сезони набагато краще для цього. Команди не матимуть таких сильноих болідів і їм доведеться витрачати ресурси на двигуни й інші деталі у перервах між проектами силових установок, але їхня праця будуе винагороджена за кілька сезонів. Вкладіть всі зусилля у шасі коли двигун вже буде близький до свого потенціалу. Це БУЛА чудова (але втрачена) можливість для слабших команд спробувати побудувати двигун у ці 2 сезони поки сильніші намагалися побудувати двигун (і швидше втрачали потенціал, розподіляючи зусилля між кількома проектами). Це шлях, за яким не такі багаті команди можуть за кілька сенонів виходити на той самий, або навіть і вищий рівень як і топові.

2. Наразі вже відомо, що потенціал знижується через помилки дизайнерів. Це не викликане бюджетом проекту чи спорудами, лише рівнем дизайнерів. Це означає, що чим вищого рівня дизайнеру залучені до проекту, тим повільніше знижується потенціал, в той час як із гіршими дизайнерами потенціал падає швидше. Це робить слова про одного сильного (1 проект у певний проміжок часу відтерміновує готовність усього двигуна повністю, АЛЕ зменшує швидкість падіння потенціалу і дає більше шансів побудувати гарний двигун в результаті). Цей аргумент має сенс лише у разі коли команда насправді намагається максимально наблизити якість до верхньої межі потенціалу. Якщо ви, наприклад, розробляєте частини аеродинаміки і не переймаєтеся їхньою максимальною якістю, вам буде неважливо як швидко падатиме потенціал.

3. Ще одним шляхом оптимізації співвідношення ціна/результат є визначення які частини мають найбільший вплив на кінцевий двигун і які найлегше побудувати. Можливо є частини які є більший сенс побудувати трохи гіршими (не вище 95%, скоріше 90%), зберегти гроші й інвестувати їх кудись іще. Кажучи "можливо" очевидно мається на увазі, що якісь з 4 частин двигуна дорожчі і складніші у розробці, але дають менший внесок у фінальний двигун.

4. Є команди, які не мають шансів побудувати гарний двигун, хіба що вони розпочнуть проект з чистого анкушу, бо їхній потенціал вже поганий. У той же час є команди які матимуть якісні двигуни на початок сезону 42, і є такі, що матимуть хороші двигуни трохи пізніше.

5. Дуже хороший двигун, побудований командами очікується приблизно 95,5-96%. Є вірогідність, що одна чи дві стайні зможуть трохи перевищити 96%. На даний момент найкращий із розроблених двигунів очікуєтться у діапазоні 92,5-93,5% (включаючи частини які ще знаходяться у розробці), але ми очікуємо покращень до кінця сезону.
ОНОВЛЕННЯ (31.03.2021 16:34 СЕТ) Кращий готовий двигун за очікуваннями має бути трохи кращим за 97%.

6. Думаємо поки не з'явиться насправді "дешевого" двигуна, правило яке вимагає від команд використовувати двигун від постачальникаа протягом щонайменше 5 років не вельми потрібне. І так як воно було зустрінуто без особливого ентузіазму, певно ніхто не буде проти рішення його скасувати.

7. Ось наступні варіанти клієнтських двигунів які додані до офіційного списку:
- 95% високоякісний двигун за високою ціною - 10М за сезон (коштує трохи дорожче або ж приблизно так само як витрати команд на будівництво усіх 4 частин власного двигуна із якістю 95%, включаючи бюджет проекту, інженерного відділу на 8 сезонів, частину вартості персоналу)
- Близько 94% солідний двигун, який буде сильнішим на одних трасах, проте слабшим на інших - 8,5М за сезон (трохи дешевше ніж розробка влансного двигуна такої ж якості)
- Близько 92,5% посередній, не поганий, але й не хороший двигун - 6,5М
- "дешевий" двигун із якістю 90,5% - 5М (значно дешевше ніж команди б витратили на створення власного такої ж якості - дає значний часовий гандикап економії бюджету задля створення кращого шасі чи інших частин - проте скоріше корисна опція заощаджувати на майбутнє).

8. Так як деякі команди вже інвестували кошти у двигуни, але не мають шансів досягти його якості хоча б рівня 92,5% (то ж це могли б бути жахливі 8 сезонів перегонів), але буде шанс на відновлення. Навіть якщо результат розробки не є топовим по якості серед двигунів Ф-1, ці дослідження все одно залишаються корисними наприклад для виробників автомобілів. Команди можуть продати свої розробки стретім сторонам і повернути собі бюджети проектів (за винятком зарплат співробітників чи вартості утримання споруд). Команди можуть зробити цей крок і підписати контракт із постачальником двигунів на свій вибір. Кінцевий термін дії цієї опції 72 день цього сезону.

9. Танкінг прийнятний, але у зрозумілий спосіб і за зрозумілого покарання. Це може допомогти заощадити кошти на проведення гарного розвитку за кілька сезонів та швидкого досягнення результатів, але протягом цього часу спонсори на захочуть платити багато грошей командам, які стабільно плетуться в хвості на кожному етапі, або ж взагалі неконкурентноспроможні. Наразі ми маємо мінімальний ліміт рейтингу команд у 500. Цей ліміт не діє якщо обидва боліди команди є повільнішими за 104% від найшвидшого часу у першому сегменті кваліфікації.
Якщо взяти за приклад цьогорічну кваліфікацію на трасі Paul Ricard де кращий час у першому сегменті був 01:35,119, то ліміт склав би 1:38,923.
Це правило почне діяти від початку сезону 43. Якщо комадна із рейтингом меншим за 500 стане конкурентною, її рейтинг не зможе опуститися нижче ніж той, який вона мала на початковий момент...

10. Ми працюємо над новою фінансовою системою Ф-1, на зразок існуючої у реальній Ф-1 - Бюджетом витрат. Реальна Ф-1 змінюється, і наша версія також еволюціонуватиме. Це означає, що танкінг не буде мати істотного сенсу у майбутньому. Хоча ми не хочемо цілком нівелювати переваги здобуті вдалим менеджментом у попередні сезони, тож ми витратимо чимало часу у пошуках найкращого рішення розглядаючи всі аспекти системи. І однією з цілей стане спрощення фінансової системи аби зробити її більш зрозумілою. Залишайтеся з нами!
Article is also available in these languages:
Català Čeština English Español Français Magyar Indonesia Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska Slovenščina Українська
Add comment!

MyRacingCareer News

English 01.06.2023 11:52:57
English 01.05.2023 17:23:19
English 30.03.2023 23:34:52
English 24.03.2023 21:26:46
English 01.03.2023 23:47:40
English 01.02.2023 00:03:01
English 16.01.2023 16:48:35
English 03.01.2023 11:22:30
English 30.12.2022 11:30:14
English 01.12.2022 10:14:14
English 01.11.2022 11:13:37
English 23.10.2022 19:54:44
English 01.10.2022 23:30:31
English 02.09.2022 12:44:46
English 23.08.2022 18:38:06
English 08.08.2022 11:12:19
English 02.08.2022 12:15:01
English 01.07.2022 11:35:31
English 01.06.2022 14:11:11
English 22.05.2022 17:18:56
English 02.05.2022 12:58:23
English 26.04.2022 12:43:16
English 01.04.2022 10:58:52
English 04.03.2022 10:34:38
English 26.02.2022 20:15:10
Українська 02.02.2022 22:27:55
English 05.01.2022 11:47:24
English 01.01.2022 18:19:45
English 23.12.2021 13:28:38
English 19.12.2021 14:14:57
Українська 04.12.2021 21:17:26
Українська 02.11.2021 12:17:36
Українська 03.10.2021 22:43:35
Українська 21.09.2021 20:02:11
English 03.09.2021 20:06:50
Українська 02.08.2021 13:34:06
Українська 18.07.2021 13:14:20
English 03.07.2021 20:04:11
Українська 01.06.2021 12:23:18
Українська 01.05.2021 18:53:24
Older articles

Mercedes Wants You!!!

English 21.05.2023 - [URL=https://...][ur... picture says more than any words can. When you think of Mercedes you know it breeds success. If Mercedes starts a journey you know it will not only win but dominate for years to come. The biggest brand in F1 of all time. Bigger than Ferrari,bigger than Williams,bigger than Red Bull & McLaren This is the only team in F1 what has been able to win 8 Constructors Championships in a row (2014-2021) Only team to win 7 Driver´s World Championships in a row (2014-... Show full release

Porsche Racing: Superlicence for free

English 12.05.2023 - A few seasons ago we have decided to start rewarding our supporters that help us with their activity/voting point donations, and we will continue to reward our supporters in the future too. In fact, we are increasing our rewards from this season onward. By regularly voting and logging in daily our supporters can earn enough points to get enough points to buy themself a superlicence for the entire season. If you don’t know how to vote, you can check the video tutorial we’ve made: - https:/... Show full release

B15 Racing Club 3 time winner!

English 24.04.2023 - This team was started at season 14, firstly just in season series there was some drivers with the similar liveries... And now we are officially the first club who defended a title and we won 3 of the first 4 Club Series. In 2015, the team was started with the name "BOMBA! Racing", like the Red Bull Racing these days, an energy drink team in the racing world. After 10 seasons I changed the name for "Nono Racing" after my little sister. That was in 2017, since then now sh... Show full release

Wolfpack Racing Club

English 10.04.2023 - No one gets what it means to be a team player quite like a wolf. A wolf pack that doesn’t work together as one is a pack that doesn’t eat, can’t grow, and won’t survive. Wolves will do anything to protect their mates, families, and loved ones, including lay down their own lives. Wolves also understand there’s no place in your life for selfishness when you’re part of a pack. They live by an unwritten code that says the good of the pack comes first. https://i.po... Racing Club is a group of manag... Show full release

Thank You Nikola Tesla

English 17.03.2023 - Williams F1 team would like to say thank you to Nikola Tesla (Fredyfloyd) who has been a great help for Williams. This season will be last for Nikola Tesla as after Abu Dhabi he will steer into the sunset in the age of 38. The former Nascar Gold Series & V8 Champion has helped Williams so much in our time of need and it´s been a pleasure to be working with Tesla in Season 46 & Season 51. Nikola is one of those rare talents who just wants the best of everybody and if he signs u... Show full release

40 Seasons Of Williams

English 03.03.2023 - Williams has been there since the very beginning. We go all the way back since The Great DebiK announced to the World Of MRC. Let there be light my children, and all of a sudden the earth started to crumble, houses were split in half, managers were stunned like Titanic on a sinking fund But on the 9th season everything got clear. Double rainbow appeared on the sky. The crane´s flew accross the Forums of MRC to announce to the world that the new series has arrived. Yes F1 was created to ... Show full release

Williams Champions Series

English 13.02.2023 - Williams will be launching Champions Series to honor every single Williams World Driver´s Champion in the last 45 years in this sport. To show our respects to these great drivers we will include one special track from each driver where they drove memorable races and what went down to the history books. Here are few examples. Alan Jones: [url=https:/... ever Williams World Drivers Champion and winning it in the last race of 1980 season securing it in the United States Grand Prix. For t... Show full release

Winfield Williams Academy

English 06.02.2023 - Williams F1 team is launching driver academy, which will help producing future drivers for our team. Williams Driver Academy is set to begin 20.02.2023, which also means that first Williams Academy Championship is set to begin. To ensure that Williams Driver Academy is going to be a success we want to help out financially to new managers who are joining the team. So for 20 new fans we are giving away free superlicense for 1 month. This hopefully will give the fire & motivation to... Show full release

Introducing the Next Gen Car!

English 17.01.2023 - Hello everyone! You may not know it but I'm a big Nasc Gold Cup fan! To celebrate the arrival of the Next Gen Cars, here's a couple of paint schemes: Chevy Number 1 (many thanks to DaleD for the request) https://... Number 2: https://i.imgu... Number 23: https://i.img... you enjoy them! Show full release

Ferrari says "Thanks" to Vasco Guerra

English 11.01.2023 - Season 49 will be the last one with Vasco Guerra in Ferrari and the team wants to celebrate the career of his super-fast driver. Vasco Gerra numbers in Formula 1 (till now) are tremendous: 1 Drivers World Championship 31 Pole positions (8th driver all-times!!!) 24 wins (11th driver all-time) 59 podiums (15th driver all-time) 1655 points (15th driver all-time) If we exclude drivers of the first age of MRC, like as axample Italian dinosaurs, there is no doubt that results achi... Show full release
RUNTIME 0.027s - DB 0.006s - PHP 0.021s