We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. Details OK
REGISTER AND PLAY FOR FREE!

Debik Відповідає на питання + Кінцеві терміни реєстрації на Сезон 40

Official MyRacingCareer.com Magazine
Language:

Debik Відповідає на питання + Кінцеві терміни реєстрації на Сезон 40

Українська 27.11.2020 10:28:58
Сезон 40 вже зовсім близько, то ж до далі відповіді Дебіка на ваші запитання і Кінцеві терміни прийому заявок до Сезонних Серій.
ПРЕС-КОНФЕРЕНЦІЯ ІЗ ДЕБІКом

До вашої уваги свіжий випуск спілкування із творцем гри! Ось його відповіді на деякі ваші запитання.

1. Приватне авто Red Bull X 2016 має характеристики близькі до болідів Ф-1. Але на треку воно повільніше навіть за авто Ф-2 та А-1, і результат десь на 10 секунд гірший від Ф-1. Чому така різниця якщо показники майже ті самі?

Debik: Через те, що гума для привантих авто дуже відрізняється від гуми для Ф-1

2. Пілоти MRC які постійно випереджають одне одного коло за колом мають перевагу у часі над тими, хто намагається наздогнати їх на самоті. Цього не має бути, присутні на трасі зони DRS чи ні. Я бачив гонки де це виглядало вкрай прикро, пілоти випереджали один одного по кілька разів на колі і відривалися від тих, хто їх переслідував штампуючи одне чисте коло за іншим, але все одно не скорочуючи відстань. Зараз йдеться про пілотів приблизно одного рівня.

Debik: Логіка у цьому є. Якщо пілоти не ведуть контактну боротьбу і лише надають один одному розріджене повітря позаду на прямих, це виливається в кращий час. Якщо вони сперечаються у поворотах і заважають одне одному, це буде коштувати втрати часу. Логіка проста і впроваджена коректно. Тим не менш можливо деякі співвідношення щодо реальних гонок мають бути підкореговані. Я хотів би побачити конкретні приклади гонок по цьому аспекту..

3. Який вплив мають нові навички? Якісь певні показники різниці у часі, наприклад для Крегування під час гонки?

Debik: Я не дам точної відповіді. Ці навички мають набагато менший вплив, ніж "головні" атрибути. Але, наприлад, тренування швидкості з 95 до 96 займає більше часу ніж від 50 до 53 у іншій навичці, тобто 95/53 є кращим за 96/50. Це лише приклад, менеджери мають знайти власне співвідношення...

4. Ще питання стосовно нових навичок. На які типи машин вони дають вплив? Я уявляю щось на зразок такого списку:
- Якість посадки - Мото
- Положення тіла - Мото
- Відчуттся дистанції - Усі, але більш важливо у NASC
- Корегування під час гонки - Усі
- Плавність - Ралі
- Адаптивність - Усі, але найбільший вплив у ралі.
Чи є таке пояснення вірним, або ж воно помилкове?


Debik: Воно загалом вірне за виключенням:
- Корегування під час гонки - наразі це діє у Ф-1 та А-1. Задля його використання потрібен високотехнологічний болід. Класичні боліди Ф-3 не передбачають чогось більшого за звичайну роботу кермом та перемикання передач.
- Адаптивність - косна коли пілот не має достатнього досвіду на певній трасі. Вона не має значення якщо пілот проходить тестові кола під час практики. Тож 99% ця навичка для ралі


5. Я помітив, що у MRC пілоти на легших болідах не мають такої переваги яка б мала бути у порівнянні із пілотами на важчих, чи то пак навпаки, пілоти на важчих авто не втрачають стільки часу на колі у порівнянні з легшими болідами якщо точніше. Якщо двоє приблизно схожих за навичками пілотів їдуть із однаковим ризиком чи береться до уваги вага авітвки для розрахування вірогідності помилки? Бо ми знаємо, що легші авто розвивають більшу швидкість, але лише саме це не означає, що шанси на помилку автоматично підвищуються, адже легше авто простіше у керуванні та більш маневрене на відміну від більш важкого, одже вірогідність серьйозної помилки має бути нижчою. Якщо пілот важчого боліду намагатиметься їхати швидше (із більшим ризиком) за легший болід він має робити більше значних помилок. Тож питання таке, чи використовується у MRC подібна логіка? Якщо ні, то чи плануються якісь кроки щодо впровадження чогось схожого?

Debik: Кількість пального використовується для обрахунку часу на колі. Для прикладу на трасі Спа2011 час боліду Ф-1 із 10 літрами пального складає 01:46.8, а з 50 літрами 01:49.3. Спробуйте перевірити цю різницю на будь-якому боліді на свіжих шинах із різною кількістю палива.

6. Чи не думаєте ви впровадити більше елементів стратегії гонки у грі? Якими на вашу думку вони могли б бути?

Debik: Наразі нічого подібного не планується. Чесно кажучи не маю уяви, що іще корисного та реалістичного можна додати у контексті гоночної стратегії. Але я відкритий до нових ідей від спільноти.

7. Чи можливо додати середній склад гуми до Мото-1 копіюючи реальні перегони, адже там наразі пілоти мають на вибір М'які, Середні та Жорсткі комплекти? У Мото-2 є лише два, здається, М'кі та Середні, так само лише два і у Мото-3.

Debik: Це можливо, і скоріше за все ми це зробимо у наступних сезонах. Хоча для більшої реалістичності ми маємо дозволити використання різних типів шин на передніх та задніх колесах. Це буде набагато складніше впровадити, адже ми не проводимо окремих розрахунків впливу передніх та задніх коліс на час на колі.

8. Я нещодавно відвідав сторінку покарань, на даний час там приблизно 4600 покараних користувачів. Із уього числа щонайменше 90% покарані за створення кількох акаунтів (близько 4100 випадків). Чи не здається вам, що прийшов час дозволити користувачам мати другого пілота, чи щось на кшталт цього? І в якому вигляді це може бути? Якщо ні, теж хотілося б почути обґрунтування.

Debik: Наразі ми плануємо вирішити це питання протягом цього чи наступного сезонів. Деталі ще розробляються.

Поки це все, дякуємо за вашу увагу!
Як завжди, ви можете надсилати свої запитання для наступних бесід із членами команди MRC до wandaL.


СТРОКИ ЗАРАХУВАННЯ ДО СЕЗОННИХ СЕРІЙ

День 72
- F1

День 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- Світова TCS
- TCS Європейська
- Formula E
- Formula 2 Світова
- Moto 1

День 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2

День 75
- F3 Світова
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup

День 76
- F3 Континетальні
- F3 Центрально-Європейська
- F4 Регіональні
- TCS Регіональні
- Moto 3 Junior
- World Rally Series 3

День 77
- Усі інші серії, які не ввійшли до переліку вище

Як і завжди, якщо вас не було зараховано до жодної серії з попереднього переліку на Сезон 40, ваш пілот автоматично стане учасником Серії Новачків.
Article is also available in these languages:
Català Čeština English Español Français Indonesia Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska Slovenčina Српски Українська
Add comment!

MyRacingCareer News

English 02.02.2024 11:07:47
English 30.01.2024 15:57:03
English 01.01.2024 13:16:07
English 24.12.2023 16:33:00
English 01.12.2023 11:55:21
English 13.11.2023 16:15:00
English 11.11.2023 14:00:00
English 02.11.2023 10:29:36
English 01.10.2023 19:54:23
English 04.09.2023 22:39:33
English 28.08.2023 13:55:42
English 01.08.2023 11:04:58
English 30.06.2023 20:12:21
English 08.06.2023 20:00:04
English 01.06.2023 11:52:57
English 01.05.2023 17:23:19
English 30.03.2023 23:34:52
English 24.03.2023 21:26:46
English 01.03.2023 23:47:40
English 01.02.2023 00:03:01
English 16.01.2023 16:48:35
English 03.01.2023 11:22:30
English 30.12.2022 11:30:14
English 01.12.2022 10:14:14
English 01.11.2022 11:13:37
English 23.10.2022 19:54:44
English 01.10.2022 23:30:31
English 02.09.2022 12:44:46
English 23.08.2022 18:38:06
English 08.08.2022 11:12:19
English 02.08.2022 12:15:01
English 01.07.2022 11:35:31
English 01.06.2022 14:11:11
English 22.05.2022 17:18:56
English 02.05.2022 12:58:23
English 26.04.2022 12:43:16
English 01.04.2022 10:58:52
English 04.03.2022 10:34:38
English 26.02.2022 20:15:10
Українська 02.02.2022 22:27:55
Older articles

Future Of Mercedes F1 Team

English 30.01.2024 - In season 55 Mercedes F1 Team´s drivers are going to be JJ Lehto Jr & Oiva Haveri. [URL=http... 55 is going to be painful season to witness as this will most likely be our teams worst season since season 49, but it´s not the end of the world as if you want to focus on long term success in Midfield or higher Midfield, then after every Rule Regulation changes for smaller teams (Coin Flips which decide do you have to build new part completely, automatically means that next season at least is... Show full release

Aston Martin Fan Championship - Season 5

English 22.01.2024 - With the fifth edition of the “Aston Martin Fan Championship” having just ended, it is time to summarize what it was like. [b]Felipe Campolargo[/b] won his fifth title (obtaining 7 wins, 6 poles and 9 podiums) the newcomer to the Aston Martin Fan Cup [u]Ash Bee[/u] came 2nd (2 wins, 1 pole and 8 podiums) and [u]Vladimir Romadov[/u] came in 3rd (3 poles and 6 podiums). In 4th place was [u]Julianna Risko[/u] (1 victory and 2 podiums), [u]Noé Nogueira[/u] finished 5th (2 podiums) and [u]Jamie Th... Show full release

NASC driver fined for helmet antics

English 03.01.2024 - Spike Lundberg’s helmet hit his rival’s car three times before bystanders managed to pull him away. The three strikes netted him a $10,000 fine. Lundberg was taken straight to the NASC officials hauler at Daytona International Speedway, where race officials kept him for more than two hours after a NASC Silver Cup race ended. Lundberg finished in ninth place, a lap off the pace of winner Vaclav Raketa. Lundberg was involved in four on-track incidents, including one with Tsuyoshin Nakamoto that... Show full release

Norris Comes From 10th on Grid, Wins at Indianapolis GP Feature Race

English 13.12.2023 - In a thrilling display of skill and determination, American driver Dan Norris delivered a masterful performance at the F4 American Series on the iconic Indianapolis GP track. Starting from 10th on the grid in the feature race, Norris showcased his racing prowess and strategic brilliance, ultimately clinching victory in a race that will be remembered for its intense battles and unexpected twists. As the lights went out, starting mid pack proved to be difficult for Norris to overtake the other ... Show full release

Farewell Message from Juliaph Matterson

English 20.11.2023 - https://i.ibb.co/hyS... racing enthusiasts and supporters, As I bid farewell to the thrilling world of circuit racing, I am filled with gratitude for the incredible journey we've shared. Representing Indonesia has been an honor, and I am proud to have clinched 2nd place in the Formula 3 Central European Series, 2nd place in Street Racers CXVIII (U21) in season 51, and 3rd place in Friendship Cup XVII (U25) in season 53. Joining the esteemed 54 North Motorsports Club added a special chapter... Show full release

Road to next Challenge

English 13.11.2023 - V. Ceļš ended his 8-time winning strike in the WRS Rally Championship with a great win in Japan, only 1 second in front of J. Zhuk. In Season 9 wins was totally fine to win the title again. But… In next season we will have a new and fresh WRS champion. A short conversation with champion Visvaldis Ceļš. Q: How do You feel after finishing this great Win run? A: It’s Amazing after the first 4 titles every next one comes with a new surprise and difficulty level. Of course, all season was unde... Show full release

Spiked: No wins, no baby, no girl?

English 28.10.2023 - When NASC Silver Cup driver Spike Lundberg was ready to talk, the room fell silent. The light-hearted mood of a post-race press conference turned somber, as the 22-year-old subject of international scandal opened up for the first time in nine months. “I want to clear the air with you all, because I know I’ve been blowing off your questions for months,” Lundberg told the reporters in the infield press area at Talladega Superspeedway moments after he qualified seventh for the Alabama 300. “... Show full release

F-4 Europe regional series half season review

English 09.10.2023 - season 53 is already in full swing Today about F-4 regional series, which are less discussed. Alpine series F-4 continues to lead as in previous seasons Ramon Haecki II froam Switzerland. He win all Qualification and race. Second Vincent Toutain to France, the third polish Jurek Oprych.Only 10 points separate the second and third places.It's an interesting second half of the season interesting. Balkan series a fierce battle takes place between China Wei Du and American Victoria Eller Cze... Show full release

JJ Lehto Jr To Retire After Season 53

English 21.09.2023 - The Finnish F1 Grand Prix Winner JJ Lehto Jr has decided to retire after season 53 is finished. The Decision was made in the beginning of this season, after one final contract was signed with Jordan F1 Team. The Finn feels that he has achieved everything there is to achieve what there was to achieve with his potential. JJ Lehto wasn´t the best trained driver with many skills being at 50-55 (Overtaking,blocking, etc) but Lehto was able to still accomplish many highlights throughout his virt... Show full release

Porsche Racing: Coins for Voting Points

English 08.09.2023 - Another year has come and gone, and now it’s time to reward our fans for their support. Here is the list of all voting points donations we received for season 52: Dyanisus ......... coins) pisti99 ....... coins) EugeneBellam... coins) showthatflop... 5.223 * - Porsche Racing shareholder We will continue to reward coins for your donations for season 53 too: - all donors of 1500+ voting points will receive 120 coins; - all donors of 1250 to 1499 voting points will receive 100 coin... Show full release
RUNTIME 0.027s - DB 0.005s - PHP 0.022s