We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. Details OK
REGISTER AND PLAY FOR FREE!

Пресконференција Дебика + Рокови за С40

Official MyRacingCareer.com Magazine
Language:

Пресконференција Дебика + Рокови за С40

Српски 27.11.2020 10:28:58
Сезона 40 је ускоро пред нама, па ево још неколико ваших питања на која је Дебик одговорио, као и рокова за сезонске серије.
пРЕСКОНФЕРЕНЦИЈА ДЕБИКА

Представљамо ново издање конференције за штампу са творцем игре! Ево његових одговора на неке од тема које су Вас највише интересовале.

1. Приватни аутомобил Ред Бул Кс 2016 има спецификације отприлике као и Ф1 аутомобили. Међутим, на стази, времена тог аутомобила су спорија чак и од Ф2 и А1ГП. Понекад 10 секунди спорије од Ф1.
Зашто таква разлика ако су спецификације готово исте?


Debik: Јер гуме за приватне аутомобиле нису на нивоу гума Ф1.

2. У МРЦ-у возачи који непрестано престижу једни друге круг за кругом добијају на времену испред соло возача који их покушавају сустићи! То се не би требало дешавати, ДРС зоне или не! Видим трке на којима је заиста јако лоше, возачи прелазе једни друге 3 или 4 пута током круга и још увек добијају на времену испред соло возача који имају чисте кругове покушавајући да их сустигну! И овде причамо о возачима сличних вештина, а не о китовима и ситној риби!

Дебик: Логика је - да ако се аутомобили не боре, већ само имају заветрину противника током круга на правцима, то даје боља времена. Ако се боре у кривинама, то би требало смањити брзину и коштати их времена. Логика је исправна, а примена тачна. Неки се односи стварних трка могу копирати и прилагодити у игри. Покажите ми неколико примера за даље разговоре о овој теми.

3. Колики утицај имају нове вештине? Било шта мерљиво по кругу, на пример за подешавања током трке?

Дебик: Не могу дати тачан одговор. Ти атрибути имају мањи утицај од „главних“ атрибута. На пример, тренинг од 95 до 96 у темпу одузима више времена него тренинг од 50 до 53 у другим атрибутима, а 95/53 је бољи од 96/50. Ово је само пример, менаџери би требало да пронађу свој најбољи однос ...

4. Питање о новим возачким вештинама. Нове вештине ће ступити на снагу на којој врсти возила? Замишљам овако нешто на основу описа:
-Возачке финесе: Мото
-Позиционирање тела: Мото
-Осећај за простор: Све, али више утицаја у НАСЦ-у
-Подешавања у трци: Све
-Углађеност: Рели
-Прилагодљивост: Све, али више утицаја у релију
Да ли би тај опис био стваран или грешим?


Дебик: Тачно осим:
-Подешавања у трци - ово тренутно важи за Ф1 и А1. За то је потребан напредни аутомобил. Класични Ф3 аутомобили не нуде ништа друго осим једноставног управљача + пребацивање брзина.
-Прилагодљивост - корисна је када возач нема довољно искуства на стази. Потпуно је бескорисно ако возач прави кругове за тестирање током вежбања. Дакле 99% рели.


5. Приметио сам да се у МРЦ-у вожња са лакшим аутомобилом неправедно кажњава мало више него што би можда требало у поређењу са вожњом тешких аутомобила, или је можда тачнија изјава да недовољно кажњава вожња тешких аутомобила. Ако два возача сличних вештина иду са истим ризиком (или сличним), да ли МРЦ узима у обзир тежину аутомобила приликом израчунавања шанси за грешку? Будући да знамо да ће лакши аутомобил ићи брже, али то што иде брже не значи да је већа шанса да ће погрешити, његов аутомобил је лакши, управљивији и мање вероватно да ће направити велике грешке, за разлику од тешког аутомобила. Возач тешког аутомобила ће покушавати да се равна са темпом (с ризиком) лакшег аутомобила, онда би било логично да прави више великих грешака. Дакле, питање је да ли МРЦ користи ту логику или неку сличну. Ако је одговор негативан, шта кажете на размишљање о примени те (или сличне) логике?

Дебик: Количина горива у резервоару користи се за израчунавање времена проласка. На пример, симулација аутомобила 2011 Ф1 са 10 литара горива даје 01: 46,8 по кругу, док 50 литара даје 01: 49,3. Покушајте да тестирате са новим гумама и различитом количином горива за доказ.

6. Да ли понекад размишљате о увођењу више ствари у стратегији трке и целе игре?

Дебик: Не тренутно. Не могу заиста да смислим ништа корисно и реално, али отворен сам за нове идеје.

7. Да ли је могуће додати смешу средње тврдих гума у серију Мото 1 да би имитирао стварни живот, где могу да се изаберу мешавине меканих, средњих и тврдих гума?
Мото 2 има само 2, меке и средње материјале мислим, а Мото3 такође има само 2.


Debik: То је могуће и вероватно ће бити урађено у наредним сезонама. Реално, морали бисмо да дозволимо различита пнеуматике за напред и позади. Ово би било много компликованије јер немамо одвојен утицај предње и задње точкове.

8. Управо сам прешао на страницу са казнама и у тренутку када шаљем ово питање постоји приближно 4600 кажњених корисника, од којих ћу сигурно рећи да се 90% или више казни односи на више отворених рачуна (то је отприлике 4100 откривених случајева са више рачуна). Не мислите ли да је време да омогућите корисницима да на неки начин могу добити други управљачки програм? Ако је одговор да, шта размишљање / стратегија стоји иза имплементације, исто питање је и ако је одговор не за имплементацију другог возача.

Дебик: Заправо је мој план да то омогућим током ове или следеће сезоне. На детаљима се још ради.

Хвала на интересовању!
Као и увек, могу се послати додатна питања на wandaL, на која ће се одговорити у будућим МРЦ вестима.


РОКОВИ СЕЗОНСКИХ СЕРИЈА

Дан 72
- Ф1

Дан 73
- Инди
- НАСЦ Голд
- ДТВС
- Свет ТЦС
- TЦС Европа
- Формула E
- Формула 2 Свет
- Moтo 1

Дан 74
- Инди јуниор
- В8 Супераутомобили
- Светски ГТ
- 911 Суоеркуп
- Формула Суперб
- Moтo 2

Дан 75
- Ф3 Свет
- Moтo 3
- Moтo E
- НАСЦ Силвер

Дан 76
- Континентални Ф3
- Ф3 Централна Европа
- Регионални Ф4
- Регионални ТЦС
- Мото 3 јуниор
- Светска рели серија 3


Дан 77
- Све остале серије које нису поменуте

Као и до сада, уколико нисте пријављени ни у једну од серија за сезону 40, бићете аутоматски убачени у Почетничку серију.
Article is also available in these languages:
Català Čeština English Español Français Indonesia Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska Slovenčina Српски Українська
Add comment!

MyRacingCareer News

English 01.03.2024 13:17:53
English 02.02.2024 11:07:47
English 30.01.2024 15:57:03
English 01.01.2024 13:16:07
English 24.12.2023 16:33:00
English 01.12.2023 11:55:21
English 13.11.2023 16:15:00
English 11.11.2023 14:00:00
English 02.11.2023 10:29:36
English 01.10.2023 19:54:23
English 04.09.2023 22:39:33
English 28.08.2023 13:55:42
English 01.08.2023 11:04:58
Српски 30.06.2023 20:12:21
Српски 08.06.2023 20:00:04
Српски 01.06.2023 11:52:57
English 01.05.2023 17:23:19
English 30.03.2023 23:34:52
Српски 24.03.2023 21:26:46
Српски 01.03.2023 23:47:40
English 01.02.2023 00:03:01
Српски 16.01.2023 16:48:35
Српски 03.01.2023 11:22:30
English 30.12.2022 11:30:14
English 01.12.2022 10:14:14
Српски 01.11.2022 11:13:37
Српски 23.10.2022 19:54:44
English 01.10.2022 23:30:31
English 02.09.2022 12:44:46
Српски 23.08.2022 18:38:06
Српски 08.08.2022 11:12:19
English 02.08.2022 12:15:01
English 01.07.2022 11:35:31
Српски 01.06.2022 14:11:11
Српски 22.05.2022 17:18:56
Српски 02.05.2022 12:58:23
Српски 26.04.2022 12:43:16
Српски 01.04.2022 10:58:52
Српски 04.03.2022 10:34:38
Српски 26.02.2022 20:15:10
Older articles

Počela je nova sezona! Rezultati iz prve dve nedelje

Српски 21.07.2016 - Marko Vukoviic - FE World Series 1. mesto na Beijing Olympic (China), 1. mesto na Putrajaya (Malaysia), 3. mesto na Marrakech (Morocco), Dejan Radisavljević - V8 Supercars Series 7. mesto, 8. mesto i 6. mesto na Adelaide (Australia), 5. mesto, 10 mesto i 11. mesto na Symmons Plains (Australia), 6. mesto i 8. mesto i 8. mesto na Barbagallo(Australia... Vranić - F2 Oceania Series 9. mesto i 14. mesto na Adelaide (Australia), 12. mesto i 9. mesto na Melbourne (Australia), Ati Nagy - F2 ... Show full release

Sezona 18 je iza nas

Српски 01.07.2016 - Kao što i sami znate, završena je još jedna sezona. Nakon 70 uzbudljivih dana u kojima su vožene trke i u kojima su vođene borbe za što bolji plasman u sezonskim serijama naši vozači su ostvarili zaista zavidne rezultate i zauzeli su veoma visoke pozicije u svojim serijama. Marko Vukoviić - Formula E World Series - 1. mesto Dejan Radisavljević - Formula 2 Oceania Series - 5. mesto Đorđe Vranić - Formula 3 Oceania Series - 5. mesto Ati Nagy - Formula 3 Serbian Series - 7. mesto Bogdan Kola... Show full release

Rezultati srpskih (aktivnih!) vozača - Sezona 18, Nedelja 3

Српски 09.05.2016 - Marko Vukoviic - 1. mesto na Puerto Madero (Argentina), FE World Series Dejan Radisavljević - 3. mesto i 2. mesto na Hamilton (New Zealand), F2 Oceania Series Ati Nagy - DNF (25. mesto) i 7. mesto na Batajnica (Serbia), F3 Serbian Series Đorđe Vranić - 5. mesto i 4. mesto na Manfeild (New Zealand), F3 Oceania Series Bogdan Kolarić - 12. mesto na Indianapolis GP Old (USA), Indy Junior USA Dragan Jovanović - 7. mesto i 4. mesto na Sochi (Russia), F3 Eastern European Series Niki Kljajić - 1... Show full release

Rezultati srpskih vozača - Sezona 18, Nedelja 1

Српски 28.04.2016 - Srpski vozači su u minuloj nedelji imali zaista dobre rezultate u pojedinačnoj konkurenciji. Na reprezentativnom nivou rezultati nisu bili baš zadovoljavajući, ali naša reprezentacija obiluje mladim vozačima kojima nije baš lako takmičiti se protiv boljih i iskusnijih vozača. Najveći pomak u rejtingu ove nedelje zabeležio je Dejan Radisavljević koji je u 'Formula 2 Oceania' sezonskoj seriji zabeležio dve 2. pozicije. Najbolje rangirani srpski vozač Marko Vukoviić je nastavio gde je stao prošle... Show full release

Bad crash in Marina bay singapore: Anderson left with career impacting injuries.

English 04.03.2024 - After a major crash in marina B\bay in an f4 race, that saw Cal Anderson skid upside down on his roof into the wall and have the roll hoop cave in on his, with debris flyin everywhere, one piece hit his right eye. Anderson has been reported to sustain a broken wrist and blindness in his right eye along with internal bleeding, and a hemorrhage to his brain (least of the concerns right now). They say Anderson went into a coma. Anderson has yet to wake up but is very likely to survive. The race was... Show full release

Porsche Racing: Coins for Voting Points

English 23.02.2024 - Another year has come and gone, and now it’s time to reward our fans for their support. Here is the list of all voting points donations we received for season 54: ArtisMAKANS ...... coins) darklestat .... coins) JMC123 ........ coins) LionKing13 .... coins) UrošJelenko... 3.845 * - Porsche Racing shareholder We will continue to reward coins for your donations for season 54 too: - all donors of 1500+ voting points will receive 120 coins; - all donors of 1250 to 1499 voting point... Show full release

Future Of Mercedes F1 Team

English 30.01.2024 - In season 55 Mercedes F1 Team´s drivers are going to be JJ Lehto Jr & Oiva Haveri. [URL=http... 55 is going to be painful season to witness as this will most likely be our teams worst season since season 49, but it´s not the end of the world as if you want to focus on long term success in Midfield or higher Midfield, then after every Rule Regulation changes for smaller teams (Coin Flips which decide do you have to build new part completely, automatically means that next season at least is... Show full release

Aston Martin Fan Championship - Season 5

English 22.01.2024 - With the fifth edition of the “Aston Martin Fan Championship” having just ended, it is time to summarize what it was like. [b]Felipe Campolargo[/b] won his fifth title (obtaining 7 wins, 6 poles and 9 podiums) the newcomer to the Aston Martin Fan Cup [u]Ash Bee[/u] came 2nd (2 wins, 1 pole and 8 podiums) and [u]Vladimir Romadov[/u] came in 3rd (3 poles and 6 podiums). In 4th place was [u]Julianna Risko[/u] (1 victory and 2 podiums), [u]Noé Nogueira[/u] finished 5th (2 podiums) and [u]Jamie Th... Show full release

NASC driver fined for helmet antics

English 03.01.2024 - Spike Lundberg’s helmet hit his rival’s car three times before bystanders managed to pull him away. The three strikes netted him a $10,000 fine. Lundberg was taken straight to the NASC officials hauler at Daytona International Speedway, where race officials kept him for more than two hours after a NASC Silver Cup race ended. Lundberg finished in ninth place, a lap off the pace of winner Vaclav Raketa. Lundberg was involved in four on-track incidents, including one with Tsuyoshin Nakamoto that... Show full release

Norris Comes From 10th on Grid, Wins at Indianapolis GP Feature Race

English 13.12.2023 - In a thrilling display of skill and determination, American driver Dan Norris delivered a masterful performance at the F4 American Series on the iconic Indianapolis GP track. Starting from 10th on the grid in the feature race, Norris showcased his racing prowess and strategic brilliance, ultimately clinching victory in a race that will be remembered for its intense battles and unexpected twists. As the lights went out, starting mid pack proved to be difficult for Norris to overtake the other ... Show full release
RUNTIME 0.007s - DB 0.002s - PHP 0.006s