Formule 1 - Plus de réponses pour les managers
Formule 1 - Plus de réponses pour les managers
 04.04.2014 14:32:48
Arskap a la tâche de recueillir des questions de votre part et je répond maintenant à toutes les questions. Ainsi, chaque manager d'équipe devrait être maintenant au courant de tout. J'espère :) Lisez attentivement! Et si vous avez d'autres questions, envoyez-les à Arskap et nous vous répondrons dans les nouvelles plus tard!
Général
Quand débutera la saison de F1? La date prévue du début de la première saison de F1 est le début de la saison 9 de MRC. La voiture doit être terminée avant! Par conséquent, vous êtes seulement autorisés à construire le châssis pour la saison 9. Dans l'avenir, vous serez en mesure de construire le châssis pour la saison en cours, et le châssis pour la saison suivante. Est-il possible, en quelque sorte, de cacher ce que nous faisons dans l'équipe? En ce moment, tout le monde peut voir ce que les autres équipes font, mais ce n'est pas la façon dont cela se passe en réalité. Nous ne pensons pas que ce soit nécessaire à gérer. Il n'est pas si facile de connaître ce que font les autres, même si vous voyez quelques données. Mais il y a beaucoup plus. Et nous pensons aussi qu'il y a beaucoup de façons de tricher en utilisant votre équipe de F1 et votre pilote, nous pensons que c'est une bonne protection si tout le monde voit quelques données de l'équipe. Dans quel ordre se produiront les évènements suivants : signer les pilotes / les sponsors / acheter des fournitures Cela dépend du manager. Les fournisseurs sont indépendant, vous serez en mesure de le faire bientôt. La signature des pilotes avant les sponsors est plus raisonnable, car les offres des sponsors sont influencées par les aptitudes du pilote. Pilotes Est-ce qu'une équipe avec un seul propriétaire doit préparer trois contrats pour les pilotes? 2 devraient être suffisant, car seule une personne décidera. Nous allons faire le même système pour toutes les équipes pour rendre ceci plus facile pour nous. D'autre part, nous réfléchissons à la modification de cette règle. L'idée était de donner aux propriétaires le contrôle de la décision clé par le manager de l'équipe. Mais nous avons inventé un système où les propriétaires peuvent rappeler le manager de l'équipe en quelques minutes après avoir pris une mauvaise décision, nous pensons donc que le vote pour les pilotes n'est pas nécessaire. Cela apporterait la possibilité d'embaucher des pilotes pour la saison suivante plus tôt. Et il sera possible de résilier les contrats de moins de 3 jours après la signature si il y a assez de temps avant la saison suivante. Bien que certains d'entre vous pourraient ne pas d'accord sur ce changement nous verrons vos réactions, puis nous prendront la décision. Quand allons-nous signer les pilotes? Allons-nous les payer hebdomadairement? Cela dépend du contrat conclut entre l'équipe et le pilote. Le contrat sera composé d'un paiement à la signature (le pilote à l'équipe ou de l'équipe au pilote) et de paiements hebdomadaires (de l'équipe au pilote). Tous ces éléments peuvent être 0. Employés Y aura-t'il des employés de meilleure qualité et plus adaptées sur le marché? Certains devraient avoir 2 ou même 3 très bonnes compétences conformément à la description. C'est la même compétition pour tout le monde. Ne vous attendez pas à ce que des employés de qualité 99 poussent sur les arbres. Il n'y a qu'un seul Adrian Newey en F1 réelle. Mais de nouveaux employés sont encore générés au hasard ainsi de nouveaux employés pourraient être disponibles bientôt... A quoi servent les mécaniciens? Uniquement pour monter toutes les pièces ensembles? Ou vont-ils faire quelque chose comme équipe de ravitaillement? Mécaniciens sont utilisés pendant les essais et les courses et l'autre nom pour leur poste de travail peut être équiper de ravitaillement. Ils changent les pneus, réparent et changent le réglage de la voiture. Mais ils ne font que la partie manuelle du travail. Ils n'analysent pas de données. La construction des voitures est faite par les ingénieurs. Et l'analyse des résultats des tests est faite par les ingénieurs de course ou d'essais. Les concepteurs font purement la conception et analysent des données des ingénieurs pour faire des changements dans la conception. Devons-nous employer une équipe de ravitaillement, ou le conducteur doit avoir une, ou pouvons-nous utiliser une équipe de n'importe quel pilote pour les deux pilotes? Les mécaniciens sont votre équipe de ravitaillement. L'écran pour régler la position des mécaniciens pendant les arrêts aux stands viendra bientôt pour l'équipe de F1. Un concepteur de faible qualité peut-il gâcher le travail des meilleurs concepteurs de voitures? Non, il ne peut pas, sauf les employés du gestionnaire de projet. Le concepteur en chef utilise la plupart de ses compétences, y compris la conception pour influencer l'issue du projet de développement comme le chef de l'équipe de développement. Les dirigeants en fonction de leurs compétences en gestion de projet donnent des tâches aux employés de leurs équipes. Un non manager de projet donne des tâches difficiles à de bons designers et des tâches faciles à de mauvais designers, dans le cas d'un mauvais leadership les résultats seront pires. Le designer le plus faible de l'équipe, en général, n'affecte pas le résultat du travail fait par les meilleurs designers. Il ne peut en affecter d'autres seulement si il y a quelqu'un encore plus faible. Les Ingénieurs ont besoin des compétences d'ingénieur, de conception et de mécanique. Devrions nous utiliser les employés avec un seul de ces attributs élevé ou devraient-ils être bons dans tous les attributs? Il n'y a pas de réponse précise pour cela, mais je vous recommande d'utiliser les employés avec la compétence la plus élevée. Que faire si l'équipe perd un chef ou un chef d'équipe? Les équipes de projet peuvent encore travailler, mais l'efficacité sera très faible. Nous vous recommandons d'embaucher quelqu'un d'autre rapidement! Voiture Est-ce que les tests sur le banc et la soufflerie prennent des jours de la saison supplémentaires (séparés)? C'est la bonne question pour expliquer comment fonctionne le développement. Le projet se compose de 4 étapes : 1. les designers préparent les plans pour les pièces 2. les ingénieurs construisent les pièces 3. les ingénieurs de test + les pilotes testent la pièce en soufflerie ou sur les bancs essais (si aucun pilote n'est disponible, l'un des ingénieurs pilotera la voiture) 4. tout le monde analyse les données des essais et l'étape suivante consiste à recommencer à partir de l'étape 1. Le projet de développement entier se compose de nombreuses répétitions de ces étapes. Lorsque le projet est terminé, chaque étape a été faite au moins une fois. Si nous utilisons des fournisseurs, pouvons-nous développer une pièce toute la saison avant de l'utiliser la prochaine suivante? Comme le moteur, pouvons-nous avoir un fournisseur et construire notre propre moteur et en avoir un parfait pour la saison suivante? Seules les pièces aérodynamiques doivent être élaborées pour chaque nouvelle saison. Le moteur peut être le même pendant une longue période, par exemple construire un moteur simple et de faible qualité à faible prix, et l'utiliser gratuitement la saison entière et économiser 5-10M par saison. Mais rappelez-vous, ainsi que comme dans la vraie F1, il y aura des changements de règles pour les pièces mécaniques aussi. Nous allons annoncer le changement des règles pour les moteurs (ou d'autres pièces mécaniques) au moins 3 saisons avant que le changement ne soit effectif. Ensuite, vous aurez à développer de nouveau le moteur et aussi des fournisseurs de moteur de qualité et le prix changera. Est-ce que la voiture sera très important comme dans la véritable F1, ou grandi et le français gagnera toutes les courses :-)? Oui une différence entre 0% et 100% d'une voiture de qualité en F1 est d'environ 12-13 secondes sur la piste comme à Melbourne. La différence entre la McLaren MP4 et la Gallardo (voitures particulières) est d'environ 3%. Y aura-t'il des règles similaires comme dans la véritable F1? Et vont-elles être utilisées de la saison précédente? Comme 8 moteurs par saison, et ainsi de suite? Pas encore, pendant les premières saisons, il y aura un nombre illimité de moteurs et d'autres pièces à utiliser. Le contrat porte sur l'utilisation d'autant de pièces que nécessaire par le fournisseur. Fondamentalement, vous pouvez utiliser un moteur neuf pour chaque course. Nous pourrions importer ces règles dans les saisons plus tard. La même choses avec les pièces développées, mais vous devrez payer des frais pour la fabrication de ces pièces pour toute la saison (1M pour le moteur et un tarif pour les autres pièces). Si je fabrique une pièce cinq jours pour 100k € puis je l'améliore cinq jours pour 100k € sera-t'elle la même que si je l'avais fabriquée pendant 10 jours pour 200k €. Pas le même, mais semblable. Évidemment, si l'employé travaille sur un même projet pendant 10 jours planifiés , il est plus concentré que s'il travaille sur quelque chose pendant 5 jours prévus et puis recommence un autre projet sur le même sujet pendant 5 jours. Mais la différence n'est pas très grande. Aurons nous de nouveaux pneus Pirelli? et vont-ils être fragiles comme les vrais (ce serait cool, et vous avez besoin de construire une voiture qui ne consomme pas de pneus) Le modèle pour les pneus sera un peu différent que dans la véritable F1. Nous aimerions avoir des pneus humides (mousson), des pneus intermédiaires, mous et durs. Les pneus tendres et durs seraient configurés pour être identiques à ceux des F1 réelles, mais cela ne sera pas si facile. Je ne pense pas qu'il soit possible d'avoir une voiture qui influence l'usure des pneus. Nous allons voir comment le système fonctionne et cela pourrait arriver dans le futur. Quelles sont les différences entre les fournisseurs et leurs produits? par exemple : le moteur Mercedes sera-t'il bon en lignes droites, tandis que la Renault sera très bon dans les virages à cause de leur cartographie? Oui les différences peuvent désormais être vues sur l'écran de fournisseurs. Comment allons-nous savoir si notre équipe ou nos pilotes utilisent réellement le KERS et / ou le DRS? Le système ici sera simple au début. Nous ne voulons pas risquer d'apporter des bugs au début du jeu. Par conséquent le DRS et le KERS affecteront les attributs de la voiture en général, mais ne changeront pas ceci pendant la course. Là encore, cela pourra être modifié à l'avenir vers plus de réalité. Comme nous pouvons maintenant télécharger une photo de la décoration de notre voiture de F1. Je veux savoir si un canevas sera disponible pour dessiner dessus comme pour les autres types de voitures ou d'envisager qu'il y aura de nombreux canevas différents, et que ce ne sera pas disponible? Je ne crois pas que ce soit nécessaire. Pour les utilisateurs normaux nous en avons besoin parce que tout le monde n'est pas graphiste qualifié, mais avec l'équipe de F1, je suis sûr que vous pouvez trouver quelqu'un pour vous aider :) Nous parlons dans notre chat comment développer la voiture, et essayons de comprendre les relations entre le budget du projet et de la qualité des pièces. Est-ce linéaire, ou par exemple la différence entre le budget de 1mln et 3mln ne peut être que de 10% (de la qualité obtenue, par exemple 30% - 33%, ou 30% - 37%)? Et la même question se pose avec la durée. Ou ce sont des choses absolument secrètes? :) Difficile à expliquer. Mais vous pouvez parier que plus d'argent vous allez utiliser plus la pièce que vous allez produire sera meilleure attendez-vous à une très faible influence aléatoire. Comment le développement est-il affecté si je change d'employés ou d'installations au cours du projet? Les résultats des projets sont calculés quotidiennement et le résultat du développement quotidien est affecté par les employés et les installations que vous utilisez au cours de cette journée. Si vous travaillez quelques jours avec vos meilleurs employés sur certains projets la qualité de leur travail est très bonne et ils amélioreront la pièce de voiture tous les jours. Mais si vous déplacez les employés vers d'autres projets et ne gardez que quelques-uns d'entre eux après quelques jours, la qualité de la pièce n'augmentera pas aussi rapidement. Si vous construisez une meilleure installation alors le développement pourra être amélioré. Peut-on prolonger le projet ou l'annuler plus vite? Non, vous devez prendre vos décisions avec soin avant de commencer un projet. Peut-on acheter une pièce d'un fournisseur et la remplacer au cours de la saison pour un autre fournisseur ou pièce propre à l'équipe? Vous pouvez signez un seul contrat avec un fournisseur pendant une saison et qu'il n'est pas possible de mettre fin à ce contrat. Bien sûr vous pouvez utiliser vos propres pièces chaque fois que vous le voulez, même si vous avez déjà un fournisseur signé pour la saison. Pourquoi avons-nous 3 équipes de développement et juste une seule équipe d'ingénierie? Les ingénieurs n'ont pas besoin de se concentrer mentalement sur le projet, ils n'ont juste qu'à fabriquer les pièces. Ce n'est pas grave s'ils doivent créer des pièces pour trois projets différents ou pour un seul projet. Donc, pour un projet, vous avez besoin d'une équipe de concepteurs dédiés, mais l'équipe d'ingénierie et de test est la même pour tous les projets.
Article is also available in these languages:
|
MyRacingCareer News 22.04.2024 16:21:17 14.04.2024 16:10:29 01.04.2024 12:28:13 01.03.2024 13:17:53 02.02.2024 11:07:47 30.01.2024 15:57:03 01.01.2024 13:16:07 24.12.2023 16:33:00 01.12.2023 11:55:21 13.11.2023 16:15:00 11.11.2023 14:00:00 02.11.2023 10:29:36 01.10.2023 19:54:23 04.09.2023 22:39:33 28.08.2023 13:55:42 01.08.2023 11:04:58 30.06.2023 20:12:21 08.06.2023 20:00:04 01.06.2023 11:52:57 01.05.2023 17:23:19 30.03.2023 23:34:52 24.03.2023 21:26:46 01.03.2023 23:47:40 01.02.2023 00:03:01 16.01.2023 16:48:35 03.01.2023 11:22:30 30.12.2022 11:30:14 01.12.2022 10:14:14 01.11.2022 11:13:37 23.10.2022 19:54:44 01.10.2022 23:30:31 02.09.2022 12:44:46 23.08.2022 18:38:06 08.08.2022 11:12:19 02.08.2022 12:15:01 01.07.2022 11:35:31 01.06.2022 14:11:11 22.05.2022 17:18:56 02.05.2022 12:58:23 26.04.2022 12:43:16 |
La France, meilleure nation mondiale
10.05.2021
-
Chloé de Saint Germain, Paul Carlotti, Joe Paulposichon, Corinne de Saint Germain, Dimitri Pironi, Cléa Molette et Diego Lapierre.
7 noms qui ont permis à la France de remporter hier, avec une très courte longueur d'avance le titre de la coupe des Nations de la saison 41. Un exploit sans précédent pour les bleus qui se sont toujours battu avec abnégation face à la grande Russie auréolé de 17 titres. Cette réussite n'aurait sans doute pas été permise sans les efforts et les stratégies de format...
Show full release
Merci Francky
12.02.2021
-
Cette semaine est une semaine un peu particulière pour tous les membres de l'équipe Alpine F1 Team.
Après 17 saisons en compétition dont 3 en Formule 1, Francky Kowalski va tirer sa révérebce lors du Grand-Prix d'Abu Dhabi.
https://ww... sa carière, comme principaux fait d'armes, signalons une 2ème place en Formula 3 South America en saison 29, une 5ème et une 4ème place en Indy Junior (saisons 32 et 33), une 5ème en Formula 2 World Series avant de terminer 4ème lors de sa seule et unique s...
Show full release
Au Revoir
14.09.2020
-
"Amis pilotes, manager, mécanos, staff, je vous dirai simplement merci pour ces 19 saisons passés parmi vous, ma vie n'est désormais plus faite derrière un volant mais bel et bien dans l'encadrement des jeunes de chez Alpine. Je garderai en mémoire ces deux belles années en F1, le titre en Formule E mais également mes années de jeunesse ou j'avais pu m'illustré grâce à mon mentor en la personne de Krinkle. a très vite de l'autre coté du muret"
Ce sont les mots de Gildas Le Rille tou...
Show full release
Belges à l'honneur: Harry Covert en F4 German Series
04.08.2020
-
Dans la série Belges à l’honneur, nous venons presque partout. Parfois au bout du monde, parfois à proximité. Harry Covert n'a pas cherché trop loin cette année. Il est le grand favori de la Formula 4 German Series cette saison.
Covert a immédiatement dominé la première semaine. Au Sachsenring, il a débuté en P1 après les qualifications et a également remporté les deux premières courses. Deux sur deux. À la moitié de la saison, cela est devenu cinq sur huit et aucun de ses adversaires (princ...
Show full release
SKODAmicalement Votre #8
26.06.2020
-
Pour ce nouveau volet de la série SKODAmicalement Votre, c’est avec le fondateur et actionnaire majoritaire de l’écurie de Formule 1 Skoda que j’ai pris rendez-vous.
C’est dans un coin discret de la buvette Skoda que nous nous rencontrons.
Ayrton Broc : Bonjour Boss. C’est toujours un plaisir de te rencontrer. Comment vas-tu tout d’abord ? Pas trop impacté par la pandémie du COVID19 ?
LePrez : Salut, le plaisir est partagé mon ami. Je ta rassure, en matière de COVID19 il n'y a pas eu de sou...
Show full release
SKODAmicalement Votre #7
01.05.2020
-
Pour ce nouveau numéro de SKODAmicalement Votre, c’est avec un manager à l’emploi du temps très chargé que j’ai pris rendez-vous. En effet, en plus de gérer avec brio la carrière de son piloye en Formule 1, il est aussi le second assistant de l’équipe Skoda F1 Racing Team et vient juste d’être réélu à la présidence de l’Automobile Club de France.
Vous l’aurez compris, le manager que je reçois est GildasLRHushovd.
... Broc: Salut Gilou. Content de te voir et que tu aies pu trouver du temps po...
Show full release
SKODAmicalement Votre #6
22.04.2020
-
Une fois n’est pas coutume, ce n’est pas au son ‘d’AC/DC ou de Nirvana que nous sommes accueilli dans le stand Skoda pour la présentation de la nouvelle voiture, mais au son de l’accordéon d’Yvette Horner !
J’ai l’impression de m’être trompé d’évènement et d’être sur une étape du Tour de France cycliste des années 70 !
Ayrton Broc: Salut boss. Tu as l'air en pleine forme. Mais dis-moi, c'est quoi cette nouvelle déco sur la voiture et cette musique d’ambiance? Je ne te savais pas fan d'accord...
Show full release
SKODAmicalement Votre #5
25.03.2020
-
Aujourd’hui, c’est avec une joie non-dissimulée que je me rends à ma prochaine interview.
Le manager que je m’apprête à rencontrer est, en plus d’être excellent, une des personnes que j’apprécie le plus dans ce milieu, un Ami avec qui j’ai bon nombre d’affinité.
C’est pour changer un peu, à la buvette de l’écurie Skoda, que nous avons rendez-vous.
Oliv... : Salut Rico. Ça fait plaisir de te voir. Comment vas-tu ?
johnrico78 : Salut Olivier, bien merci, N'oublie pas d'utiliser notre gel ...
Show full release
SKODAmicalement Votre #4
23.02.2020
-
Aujourd'hui notre envoyé spécial est allé à le rencontre d'un autre manager, Vercingetorix, dont le pilote Patrick Depailler Sr fait partie de la SKODAventure. C'est sous une météo légèrement agitée que nous avons la surprise de voir les deux protagonistes.
Ayrton Broc : Salut, je comprends mieux maintenant d'où vient ce surnom.... Comment allez-vous?
Vercing... (caressant avec un grand sourire ses longues bacchantes tombantes) Fort bien!!! J'ai une véritable âme d'aventurier. En même temps...
Show full release
Bilan de la saison pour RED BULL RACING VAILLANTE F1
25.01.2020
-
Nous venons de rencontre le manager de RBR lors d'une visite au sein de son centre de développement où il passait en revue les développements en cours sur la RBVF1#36.
MRCF1 : Alors JordanF1, comment s'annonce cette saison 36 ?
JordanF1 : avant de parler de la prochaine saison, j'aimerai tirer mon chapeau à toute l'équipe et le fabuleux travail réalisé lors de cette saison et lors de la mise sur étagère de notre nouveau bloc moteur. Du fait du focus réalisé sur notre moteur la saison 34 fu...
Show full release
|
-
Author: 
