Fórmula 1 - Mais Respostas Para os Gestores
Fórmula 1 - Mais Respostas Para os Gestores
 04.04.2014 14:32:48
O Arskap teve a tarefa de recolher questões de todos os gestores da Fórmula 1, e eu agora irei responder a essas mesmas questões. Isto para que todos os gestores das equipas estejam completamente informados. Pelo menos assim espero :) Leiam cuidadosamente! E se ainda tiverem mais questões enviem-nas para o Arskap, nós iremos responder mais tarde num segmento de notícias.
Geral
Quando começa a época de F1? O plano é a fórmula 1 começar na 9ª época de MRC. O automóvel deve estar pronto até lá! Portanto por agora apenas é possível construir chassis para a 9ª época. No futuro poderão construir chassis para a época em curso e para a próxima época. Será possível as equipas esconderem no que têm estado a trabalhar? De momento todas as equipas podem ver o que as outras equipas estão a trabalhar, isso não é o que acontece na realidade, nem como deveria ser! Nós não achamos que isso seja algo em que tenhamos de intervir. Não é assim tão fácil ver no que as outras equipas estão a trabalhar, mesmo com o accesso a bastante informação. É que existem mais coisas. Também pensamos que manter as coisas como estão irá ajudar a prevenir a possibilidade de haver batota no que toca a usar pilotos e equipas. Portanto achamos que se trata de boa proteção se toda a gente conseguir ter accesso a essa informação. Por que ordem irão os seguintes acontecimentos ocurrer : assinar pilotos/assinar patrocinadores/adquirir fornecimento Depende do gestor. Os fornecedores são independentes, em breve poderão fazê-lo. Assinar com os pilotos antes de assinar com os patrocinadores é uma melhor ideia, isto porque as ofertas feitas pelos potenciais patrocinadores são influenciadas pelas habilidades dos pilotos. Pilotos Terá uma equipa com apenas 1 proprietário a necessidade de preparar 3 contratos para os pilotos? Dois devia ser o suficiente visto que apenas uma pessoa irá decidir. Iremos utilizar o mesmo sistema para todas as equipas pois essa a forma mais fácil de fazer as coisas. Por outro lado estamos a ponderar a mudança desta regra. A ideia era dar a todos os proprietários mais control sobre uma decisão chave que é tomada pelo gestor da equipa. Mas nós inventámos um sistema que permite aos proprietários podem retroceder a decisão do gestor em minutos caso esta tenha sido uma má decisão na opinião deles, portanto achamos que votar para escolher pilotos não será necessário. Isto traria a possibilidade de contratar pilotos para próximas épocas mais cedo. E será possível cancelar contratos até 3 dias após assinatura se existir tempo suficiente até ao começo da nova época. Embora entendamos que alguns de vós discorde desta mudança, portanto vamos esperar pelas reações e depois tomar uma decisão. Quando poderão as equipas assinar contratos com pilotos? E irão as equipas pagar-lhes semanalmente? Depende do contrato acordado entre equipa e piloto. O contrato irá consistir num pagamento feito em uma tranche (pagamento de piloto a equipa ou de equipa a piloto). E de pagamentos semanais (pagamento de equipa a piloto). Todos estes valores podem ser de zero. Empregados Irão existir empregados com melhores capacidades no mercado? Alguns deveriam ter 2 ou talvez 3 habilidades muito boas de acordo com a descrição feita. Isto é uma competição, e é igual para todos. Não esperem que empregados com habilidade de 99 cresçam nas árvores. Apenas existe um Adrian Newey na F1 real. Mas mesmo assim, novos empregados são criados aleatóriamente, portanto existirão novos empregados disponíveis em breve... Para que servem os mecânicos? Apenas para montar todas as peças do automóvel? Ou também irão fazer parte da equipa de paragem nas boxes? Os mecânicos são usados durante os testes e corridas, e um outro nome para a sua posição pode ser o de "Pit-Crew". Eles mudam pneus, reparam o automóvel e mudam o seu setup. Mas eles apenas fazem a parte manual do trabalho. Eles não analizam informação. A construção dos automóveis é feita pelos engenheiros. E a análise dos resultados dos testes é feita pelos engenheiros de corrida ou de teste. Os designers apenas e trabalham na parte do design e na análise da informação fornecida pelos engenheiros para poderem fazer mudanças no design automóvel. Teremos de empregar uma equipa de paragem nas boxes, ou terá o piloto de ter uma, ou poderemos usar uma equipa de paragem nas boxes de um piloto para ambos os pilotos? Os mecânicos são a vossa equipa de paragem nas boxes. O ecrã onde se podem mudar posições dos mecânicos durante as paragens nas boxes irá estar pronta em breve para as equipas de F1. Pode um designer com pouca qualidade estragar o trabalho dos designers com qualidade superior? Não não pode, excepto os empregados que sejam gestores de projecto. O chefe designer usa a maioria das suas habilidades incluindo o design, para afetar o resultado do desenvolvimento do projeto, assim como o Chefe dos designers. Os chefes atribuem tarefas aos empregados da sua equipa baseados na sua habilidade de Gestor de projectos. Bom gestores de projectos atribuem tarefas complicadas a designers capazes e tarefas mais simples a designers menos capazes, se a liderença for má os resultados serão piores. Portanto o designer mais fraco da equipa por norma não influência o resultado do trabalho feito pelos pelos designers mais capazes. Ele poderá influênciar outros se houver alguém ainda mais fraco. Engenheiros necessitam da habilidade de engenheiro, design e mecânico. Deveremos usar empregados que tenham apenas um destes atributos alto, ou eles devem ser capazes em todos estes atributos? Não existe uma resposta clara para esta pergunta, no entanto recomendo que usem os empregados que possuam mais das habilidades mencionadas altas. E se a equipa perder um Chefe ou um Líder?? As equipas de projecto poderão continuar a trabalhar, mas a sua eficiência será muito baixa. Nós recomendamos que contratem alguèm para os substituir o mais depressa possível! Automóvel Testar utilizando o teste de ensaio ou o túnel de vento irá extender os dias de uma época (em separado)? Esta é uma boa questão, e aproveito para explicar como o desenvolvimento funciona. O projecto consiste de 4 passos: 1. Os designers preparam os planos para a peça 2. Os engenheiros fabricam a peça 3. Os engenheiros de teste + os pilotos irão testar a peça no túnel de vento ou no teste de ensaio (se não houver piloto disponível um dos engenheiros irá conduzir o automóvel) 4. Todos analizam o resultado da informação recolhida com o teste E o próximo passo será repetir tudo desde o passo número 1. Todo o desenvolvimento consiste em muitas repetições destes passos. Quando um projecto estiver concluido todos estes passos foram usados pelo menos uma vez. Se usarmos fornecedores para uma certa peça, poderemos desenvolver essa peça durante toda a época antes de a usar na próxima época? Por exemplo o motôr, poderemos usar um fornecedor enquanto construimos o nosso próprio motôr e ter um perfeito para a próxima época? Apenas as peças aerodinâmicas terão de ser desenvolvidas de novo para cada época. O motôr pode ser o mesmo por muito tempo, por exemplo, podem contruir um motôr de pouca qualidade por pouco dinheiro e usá-lo de borla por algumas épocas e com isso poupar 5-10M por época. Mas lembrem-se que tal como na F1 real nós aqui também mudaremos as regras para peças mecânicas. Nós anunciaremos com 3 épocas de antecedencia quando houverem mudanças para os motores (ou para outras peças mecânicas). Ai todos terão que desenvolver o motôr de novo e também os motores dos fornecedores irão ser alterados na qualidade e preço. Será o automóvel muito importante tal como o é na F1 real, ou irão o Grandi e o piloto françês vençer todas as corridas :-) ? Sim, a diferença entre 0& e 100% de qualidade num automóvel de F1 é de cerca de 12-13 segundos numa pista como Melbourne. A diferença entre o MacLaren MP4 e o Gallardo (carros privados é de talvez 3%. Existirão regras similares às que existem na F1 real? E elas serão usadas de acordo usadas na época em curso? Tal como os 8 motores por época entre outras? Ainda não, durante as primeiras épocas poderão ser utilizados um número ilimitado de motores e outras peças. O contrato com o fornecedor prevê o uso de tantas peças quanto necessário. Basicamente poderão ussar um motôr novo para cada corrida. Mas poderemos trazer tais regras em próximas épocas. O mesmo para o desenvolvimento de peças, mas ai terão de pagar uma comissão para construir peças toda a época (1M pelo motôr e uma pequena comissão pelas outras peças). Se construir uma peça durante 5 dias por 100k€, e depois melhorar essa peça com mais 5 dias e 100k€, será o mesmo se eu fizer um projeto de 10 dias e 200k€ nessa peça? Não será exatamente o mesmo, mas será parecido. Obviamente se o empregado estiver a trabalhar num projeto planeado para durar 10 dias ele estará mais focado do que se estiver a trabalhar num projecto planeado para demorar 5 dias e depois começar outro projeto na mesma peça por mais 5 dias. Mas a diferença final não será grande. Nós teremos os novos pneus da Pirelli? E se sim, serão eles tão frageis quanto os usados na realidade (seria muito fixe, teriamos de construir um automóvel que não degradasse os pneus facilmente) ? O modelo para os pneus será um pouco diferente do que o usado na F1 real. Teriamos de ter pneus de chuva (tempestades), intermédios, suaves, e rijos. Pneus suaves e rijos seriam configurados para serem identicos aos usados na F1 real, mas seria bastante complicado fazê-lo. Não creio ser possíver ter o automóvel a influenciar o desgaste de pneus. Iremos ver como o sistema funciona e isto poderá ser algo a chegar no futuro. Quais as diferenças entre os fornecedores e os seus produtos? Por exemplo: será o motôr mercedes bom em retas, mas o renault muito bom em curvas? Sim, as diferenças podem ser agora vistas no enrão de fornecedores. Teremos a informação de os nossos pilotos estarem a usar o sistema KERS e/ou DRS? O sitema aqui será simples no ínicio. Não queremos adicionar demasiadas situações que nos possam trazer "bugs" ao jogo no começo. Portanto o sistema DRS e KERS irão afectar de forma global os atributos do automóvel, mas não irão mudar durante corridas. De novo, isto poderá ser alterado no futuro de forma a torná-lo mais realistico. Visto que já podemos carregar imagens para pintar o automóvel de F1, gostaria de saber se teremos accesso às "canvas" para podermos desenhar outro tipo de automóvel, ou tendo em conta que existem vários tipos de "templates" se isto será algo disponível no futuro? Não me parece que seja algo necessário. Para o utilizador comum nós precisamos disso, visto que nem todos são designer gráficos ou têm essa habilidade ou disponibilidade, mas nas equipas de F1 tenho a certeza que encontraremos alguém que te possa ajudar :) Temos estado a discutir no nosso "chat" como desenvolver o nosso automóvel, e também como entender a relação entre o orçamento de um projeto e a qualidade das peças. Será um resultado linear, ou por exemplo, a diferença entre um orçamento de 1M e um de 3M pode ser apenas de 10% (de qualidade obtida, por exemplo 30% - 33%, pi 30% - 37%)? E a mesma questão no que concerne a duração. Ou são estas informaçõe segredo? :) Difícil de explicar. Mas podes apostar que com mais dinheiro investido numa peça, essa peça será sempre melhor, pese embora existir uma pequenissíma influência aleatória. Como é afectado o desenvolvimento se mudarmos de empregados ou de instalações durate projetos? Os resultados dos projetos são calculados diariamente e o resultado diário do desenvolvimento é afetado pelos empregados e instalações que foram usados/as durante esse dia. Se usarem os vosso melhores empregados alguns dias num projeto, a sua qualidade de trabalho sendo muito boa eles irão melhorar a peça do automóvel todos os dias. Mas se movimentarem esses empregados para outro projeto e mantiverem apenas alguns deles nesse projeto passados alguns dias a qualidade dessa peça não irá melhorar tão depressa. Se construirem uma melhor instalação para o desenvolvimento, este será melhorado. Poderemos prolongar um projeto ou cancelá-lo mais cedo? Não, devem tomar (e ponderar) as vossas decisões cuidadosamente antes de começarem um projeto. Poderemos adquirir uma peça ao fornecedor e mudá-la ao adquiri a mesma peça a outro fornecedor ou de fabrico próprio durante a época? Podem assinar contrato apenas com um fornecedor durante uma época, e esse contrato não é passível de ser terminado mais cedo. No entanto poderão usar as peças de fabrico próprio quando entenderem mesmo tendo um contrato assinado com um fornecedor para a época. Qual a razão de haver 3 equipas de desenvolvimento mas apenas uma equipa de engenharia? Os engenheiros não necessitam de se concentrar mentalmente nos seus projetos, eles apenas fabricam peças. Não interessa se eles têm de fabricar peças para 3 projetos diferentes, ou apenas para um projeto. Portanto para um projeto é necessário uma equipa de designers específica para esse projeto, mas as equipas de engenheiros e de testes são as mesmas para todos os projetos.
Article is also available in these languages:
08.05.2014 15:13:25
-
MarcosAndre990
- Reply
bem o sistema de equipes será implantado nas outras categorias no futuro?
|
MyRacingCareer News 22.04.2024 16:21:17 14.04.2024 16:10:29 01.04.2024 12:28:13 01.03.2024 13:17:53 02.02.2024 11:07:47 30.01.2024 15:57:03 01.01.2024 13:16:07 24.12.2023 16:33:00 01.12.2023 11:55:21 13.11.2023 16:15:00 11.11.2023 14:00:00 02.11.2023 10:29:36 01.10.2023 19:54:23 04.09.2023 22:39:33 28.08.2023 13:55:42 01.08.2023 11:04:58 30.06.2023 20:12:21 08.06.2023 20:00:04 01.06.2023 11:52:57 01.05.2023 17:23:19 30.03.2023 23:34:52 24.03.2023 21:26:46 01.03.2023 23:47:40 01.02.2023 00:03:01 16.01.2023 16:48:35 03.01.2023 11:22:30 30.12.2022 11:30:14 01.12.2022 10:14:14 01.11.2022 11:13:37 23.10.2022 19:54:44 01.10.2022 23:30:31 02.09.2022 12:44:46 23.08.2022 18:38:06 08.08.2022 11:12:19 02.08.2022 12:15:01 01.07.2022 11:35:31 01.06.2022 14:11:11 22.05.2022 17:18:56 02.05.2022 12:58:23 26.04.2022 12:43:16 |
Tesla Fan Championship - Época 1
24.12.2020
-
Foram enviados os convites para a primeira edição do Tesla “Fan Championship”, competição que sucede ao WAR-FC. Ao contrário do WAR-FC, o Tesla-FC decorre como série privada exclusiva para fãs da equipa Tesla e decorrerá todas as épocas por volta do meio da temporada.
Mantém-se as 10 corridas por temporada em 10 pistas diferentes com um formato inspirado nas corridas individuais que utilizávamos até agora no WAR-FC. Para esta primeira época optámos pelos novos carros F4 e também devido à nov...
Show full release
Concurso decoração da viatura da Taça das Nações
16.04.2020
-
Boas pessoal,
Uma das alterações que terá lugar no A1GP da próxima época prende-se com a alteração da viatura a utilizar. A Taça das Nações , como prova, que como o próprio nome indica, coloca nações contra nações é um prova por excelência associada às comunidades nacionais do MRC e a decoração do carro um elemento identificativo de pertença a essa mesma comunidade.
https... isto em conta é importante o envolvimento da comunidade Tuga no embelezamento da viatura e nesse sentido é lançado u...
Show full release
Campeonato Ibérico de Turismos - Classe P3
18.02.2020
-
https://i.imgur.com/... organização conjunto com os nossos amigos Espanhóis será organizado o Campeonato Ibérico de Turismos na classe P3.
Caso exista alguém esteja interessado em participar e não possua um carro da classe P3 e/ou as 5 moedas, por favor entrem em contacto comigo. Esse não será motivo para a não participação no campeonato!
O campeonato consistirá de 7 pistas (14 corridas) e terá um custo de participação de 5 moedas.
O total do valor das inscrições irá ser distribuído pel...
Show full release
Patrício Cruz Termina Carreira
02.09.2019
-
Após 17 épocas de grandes lutas, vitórias e derrotas também, Patrício Cruz termina a sua carreira em alta com o título no WTCS.
Aqui está um resumo da carreira do Patrício:
Série Oficiais
S16-S23 - Não houveram títulos durante a fase de crescimento da carreira do Patrício mas foram conseguidos alguns pódios, primeiro na F3 Mediterrânica e Ásia, depois na F2 Ásia e África.
S24 - Primeiro título na Indy Jr Internacional, foi uma vitória relativamente simples. O Adam Haspra terminou a é...
Show full release
O adeus de Vital
07.08.2018
-
Numa curta e emotiva conferência de imprensa, Teodoro Vital anunciou a sua retirada das pistas.
“Custa sempre deixar aquilo que nos apaixona e nos faz sentir vivos. Mas chega uma altura em que temos de perceber que o nosso corpo já não aguenta corridas ao mais alto nível e, nesta fase da carreira, achei que não faria sentido retroceder. Tive a sorte de experimentar séries muito diferentes por esse mundo fora, mas talvez o ponto alto tenha sido quando, ainda bem jovem, venci a série de F3 do ...
Show full release
[F1] WAR É UM TANQUE, SEM FAZER "TANKING". A CAMINHO DA E27!
15.03.2018
-
A época 26 replicou a anterior, a nível de resultados para a WAR. Para os registos da F1, vai fica o 7º lugar no Mundial de Constructores (mesmo que na época 26), com 167 pontos conquistados. O Miervaldis Kauss fez 55 pontos (1 pódio), para um 14º lugar na geral e o Peter Pan Jr fez 112 pontos (2 pódios), para um 9º lugar na geral.
Apesar de, na corrida final da época, não termos sido capazes de surpreender a BMW por um par de pontos apenas, graças a este esforço final, a equipa acabou por b...
Show full release
[F3] INSCRIÇÕES ABERTAS PARA O CAMPEONATO LUSO-BRASILEIRO!
02.01.2018
-
https://i.imgur.com/... pessoal,
Estamos no dia 2 da nova temporada e está na hora de abrirmos as inscrições para mais uma edição do Campeonato Luso-Brasileiro!
As pistas para o campeonato já estão definidas com uma combinação de alta velocidade e pistas mais lentas. Cuidado com as escolhas de carro!! A ordem das corridas ainda será definida.
1 - Kyalami
2 - Riverside
3 - Pirita-Kose-Kloostri... - Linas-Montlhéry Oval (Pista Oval)
5 - Monza GP
6 - Sugo
7 - Monsanto
8 - Sepang
9 -...
Show full release
[F1] EXCELENTE ÉPOCA COM UM TRAVO AMARGO PARA A WAR
29.12.2017
-
A WAR terminou a época 25 num sólido mas desapontante 7º lugar (a uns meros 8 pts do 5º). O resultado tem um travo amargo para nós. tem um travo amargo porque nunca antes a WAR tinha pontuado tanto no campeonato de F1 - 166 pontos no total. O Miervaldis Kauss fez 90, para um 10º lugar da geral, enquanto o Peter Pan Jr somou 76, concluindo no 12º posto. Foi uma clara melhoria de rendimento para a equipa. Damos os parabéns às restantes equipas por também terem melhorado imenso, pois foi uma época ...
Show full release
XX Campeonato Luso-Brasileiro chega ao fim!
22.11.2017
-
https://i.imgur.com/... chegamos ao fim de mais uma edição do Campeonato Luso-Brasileiro!
O piloto Português António Monteiro conquistou o título superando a concorrência dos Brasileiros Roger Relâmpago (2º) e Vicente Reckziegell (3º) que disputaram até ao fim do campeonato o 2º lugar com o Português Patrício Cruz que terminou em 4º.
Foi um campeonato extremamente disputado com 5 pilotos diferentes a conseguirem vencer e também 5 pilotos a conseguirem a pole para as corridas.
...
Show full release
Johnny Da Costa Jr, um histórico se retira!
26.10.2017
-
Um histórico do automobilismo nacional, Johnny da Costa Jr. detém o maior número de participações de um piloto Português na F1 World Series com 7 presenças ao serviço da sua equipa de sempre, a WAR.
https://i.i... terminou a sua bem sucedida carreira com uma vitrina de trófeus recheada de honrarias entre as quais se destacam os 5 títulos em Séries de Época, os 5 títulos do Campeonato Luso-Brasileiro ou as 36 vitórias em Séries Personalizadas.
Após a sua retirada, Johnny continua envolvid...
Show full release
|
-
Author: 
