Após consulta com os representantes das equipes de F1 e algumas considerações do Debik, as seguintes mudanças serão feitas no sistema da Fórmula 1 World Series:

PARA A TEMPORADA 67
- O desgaste de pneu irá aumentar, então 4 paradas serão permitidas, assim como existirão 5 Macios, 4 Médios e 3 Duros para as equipes em cada Grande Prêmio.
- O parâmetro "sofisticação do setup" será aumentado para carros de F1, então obter setups perfeitos será mais difícil.

PARA A TEMPORADA 68
- A segunda emissão de ações será aumentada para 70% durante todo o novo ciclo de motores (T68-T75).
A efetividade dessa medida será avaliada na temporada 74, enquanto ajustes temporários para as últimas 3-5 equipes podem ser considerados para a segunda metade do ciclo.
- O teto orçamentário para soft tanking será diminuído para 50M, quanto o teto orçamentário para hard tanking será diminuído para 60M.
- Existirá 35% de taxa para equipes excedendo o teto soft e 70% de taxa para equipes excedendo o teto hard no seu orçamento ´no último dia da temporada.
Por exemplo, se uma equipe tem 65M, ela será taxada em 3,5M para os primeiros 10M (de 50 para 60), e outros 3,5M pelos próximos 5M (de 60 para 65). A taxa final será 7M, então a equipe irá de 65M para 58M.
- Um novo sistema de compostos de pneus C1-C6 será implementado, onde C1 é o mais duro e C6 é o mais macio. Três compostos consecutivos serão escolhidos aleatoriamente para cada corrida usando o sistema de alocação aleatório. Cada alocação aleatória será feita a cada 2-3 temporadas para evitar rodar por todas combinações rápido demais.