NOUVEAUTÉS POUR LA SAISON 48

- Ajustements du "Tanking" en F1
De nouveaux ajustements pour le tanking, comme souligné en avril dernier dans this post, se mettent en place cette saison.

- Ajustements en DTWS et GT
Comme dans la vie réelle, les courses DTWS seront désormais limitées à une heure et les réservoirs de carburant seront réduits à 60 litres afin que les pilotes s'arrêtent une fois par course. Cela a été fait pour imiter les règles du DTM dans la vie réelle, où un arrêt obligatoire est requis.
Comme les séries DTWS et GT utilisent les mêmes voitures, le réservoir de 60 litres s'appliquera également aux World GT Series, mais l'usure des pneus est si élevée que cela ne devrait pas changer les stratégies.

- Correction des voitures doublées.
Dans le passé, toutes les voitures d'une course effectuaient tous les tours de la course. Même si quelqu'un avait 5 tours de retard, il avait théoriquement parcouru ces 5 tours après que le vainqueur ait terminé, et un pilote abandonnant dans le dernier tour se retrouvait derrière toutes les voitures doublées.
Ce ne sera plus le cas. Chaque fois que le vainqueur termine la course, les pilotes retardataires ne termineront pas les tours manquants, ils apparaîtront comme "LAPPED" dans le classement de la course et ne dépasseront pas les pilotes qui ont abandonné dans le dernier tour.

- Série des clubs
La période de test pour la série des clubs est terminée. Les courses de série compteront pour le classement et des trophées seront remis à la fin de la saison. Les courses de challenge et de série compteront pour le classement général du club.

- Supercars Tweak
Des changements ont été apportés à la série Supercars afin de rendre les dépassements plus faciles et plus réalistes. Il s'agit d'une petite modification et nous attendons un retour sur ce changement, pour voir s'il doit être ajusté davantage.

- Modifications du calendrier
Juste l'introduction du Red Bull Ring MotoGP pour toutes les séries Moto concernées, et une petite modification pour la F4 Hongrie.


LES CHOSES EN ATTENTE

Nous sommes conscients que nous n'avons pas encore été en mesure d'introduire tous les changements proposés, mais nous y arriverons. Nous espérons que cette saison verra quelques courses tests pour les courses des clubs d'endurance.
Pour l'avenir, nous travaillons également sur des calendriers à rotation automatique pour les séries inférieures de la saison, des séries personnalisées pour les U25, plus d'options pour les séries privées, la refonte tant attendue des Rallyes et plus encore !


DATES LIMITES DES SÉRIES DE SAISON

Jour 72
- F1

Jour 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- World TCS
- TCS Europe
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1

Jour 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2
- World Rally Series

Jour75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup
- World Rally Series 2
- Superbike World

Jour 76
- F3 Continentals
- F3 Central European
- F4 Regionals
- TCS Regionals
- Moto 3 Junior
- World Rally Series 3
- World Rally Series Junior
- Superbike British & USA
- European and Asia Pacific Rally Series

Jour 77
JOUR 77
- Toutes les séries restantes qui ne sont pas déjà mentionnées

Si vous n'avez pas postulé pour l'un des éléments ci-dessus pour la saison 47, votre pilote sera automatiquement inscrit dans la série Rookie de son parcours choisi.