Na zlepšenie herného zážitku a pre analýzu návštevnosti používame cookies. Taktiež zdieľame informácie o používaní našich stránok s našimi sociálnymi médiami, reklamách a u partnerov pre analýzu. Detaily OK
REGISTRUJ SA A HRAJ ZADARMO!

Vytvoriť tlačovú správu

Oficiálny MyRacingCareer.com Magazín
Jazyk:

Blazefp quits F1 - Interview - Part 2

English 07.04.2015 - Part 2

I: Why leave though? Why not discuss this matter and work on some solutions?

Blazefp: Oh this isn't the first time I'm making this problems public, not at all. In fact I and many others have already worked out some solutions that we believe would keep F1 a community project as it is now and would solve the issuing shares problem. You see the only reason issuing shares has made F1 a pay2win project is that large injection of cash, if we lower it the teams that are abusing it won't be able to do much more than to savage their team's finances instead of getting a big boost every year. If the money generated by the issuing shares was better controlled it'd only help teams financially unstable to get back up their feet and help the other teams improve a bit. Everyone'd be happy and the team image feature would once again make sense.
There're some ways to keep direct control over the money of issuing shares - set a maximum roof; making it related to the past season's earnings instead of the current one including the past season's issuing shares cash; trade this issuing shares for a "boost pack" of 6M for 1500 coins only available to lower and middle tier teams; making it related to the rating as well as the team image - as well as other not so straight but still effective ways - create a maximum amount of debt per week (real thing in the Champions league, teams can't lose more than 5M/month); create merchandise sales with a 5M roof that also depends on the team image; etc.
I understand that some of these measures would currently be harmful to implement to some teams due to their managing style unless they changed it but they'd certainly make the game more balanced and fair for everyone.

I: But you didn't leave F1, you still have the same shares on WAR as before.

Blazefp: Correct, I'm thinking of selling some of my shares but I don't want to sell them all, I still believe F1 can change so I want to keep a foot there just in case. However I'll be nothing more than a silent shareholder, I won't partake in any F1 affairs as a manager/shareholder, only with my driver if he gets any proposals.

I: This means your driver is up for choice in F1?

Blazefp: Yes! ANY team can offer my driver a seat in F1, I'll still prefer WAR but Lamy can race for any team given the correct proposal.

I: That means only you decided to leave F1, your driver is still up for choice, that's good to know. But then why now? You must have seen this coming for a long time, why leave only now?

Blazefp: That's true, I've noticed it since some teams decided to deliberately lower/give up on their image in order to get more share issuing money. That's why my decision to leave F1 was made a couple of seasons ago, but I couldn't leave WAR when it was on a spiral of bad results, I felt like I'd be abandoning it. So I decided to wait until WAR got their projects straight and showed some signs of improvement before leaving. That time has arrived and here I am resigning my job of managing WAR. Some of my closest friends in MRC already knew about this for a long time.

I: Aren't you afraid that with you gone WAR might fall back into the spiral of bad results?

Blazefp: Not at all, me and the rest of the team used to work very closely on an external forums with over 5000 posts written so what I know, they know. I also left some data and useful information for Bornelas and I know they can take care of things from now on, they're a great team and everyone of them is a very capable manager. WAR will only get stronger from now on, I'm sure of it. I fully trust their skills.
________________________________________
And so comes to an end this long long interview explaining the reasons behind Blazefp's resignation in F1.
We wish him the best and hope he might one day get back at running a F1 team,
till then, keep your pedal to the medal!

Reagovať

Jazyk:
Názov:
Text:
BOLD ITALIC UNDERLINE IMAGE URL

Nech sa páči Slovensko!

Slovenčina 01.09.2025 - Je to už mnoho sezón, čo slovenský pretekár naposledy získal víťazstvo v Pohári Národov. Túto nepeknú sériu sa podarilo zlomiť Martinovi Vaculíkovi II cez víkend na legendárnej trati v Monte Carle. Zobraziť celú správu

CZSK Cup hlási návrat!

Slovenčina 18.08.2022 - Ahojte! Kedysi dávno pred siedmimi rokmi vznikla v mojej hlave snaha nájsť spôsob, ako porovnať jazdcov v Čechách a na Slovensku v priamych súbojoch na trati. Odvtedy ubehlo veľa vody a presypalo sa veľa piesku, formát pokročil z pôvodného súboja ... Zobraziť celú správu

Slovenský pohár

Slovenčina 22.08.2020 - Takže máme za sebou druhý ročník Slovenského pohára a tak sa poďme sa sériou obzrieť. Séria znova pozostávala z 10 okruhov, na ktorých sa išli dva preteky. Prvý bol kratší, druhý pretek dlhší. Pretekalo sa na okruhoch, ktoré si zvolila top10 z minul... Zobraziť celú správu

17.ročník CZ/SK je tady!!!!

Slovenčina 22.02.2020 - Vážení sportovní přátelé. Událost sezóny je opět tady a my zase startujeme!!! Leg... série CZ/SK "spojení našich dvou komunit" je opět tady a pojďme si shrnout všeobecné info o 17-tém ročníku Dvě věkové třídy: CZ/SK U23- vstup pouz... Zobraziť celú správu

CZ/SK startujeme!

Slovenčina 09.12.2019 - Co k tomuto 16.ročníku této nádherné série ještě více říci? No asi to že stačí se přihlásit a porovnejte síly a štěstěnu o co nejlepší výsledky. Hlavním cílem je se pořádně pobavit a zajezdit si se svými kamarády. Zajet skvělé nastavení, umístit s... Zobraziť celú správu

CZ/SK - 15.ročník za námi

Slovenčina 13.11.2019 - Ano přátelé. Již 15.ročník této úžasné série je opět za námi a snad se bude dařit nadále držet tuto extra tradiční sérii i další ročníky. https:... Hon na Vlka Tuto sezónu se účastnilo juniorské skupiny 16 jezdců a z toho 11 českých a 5 slovens... Zobraziť celú správu

CZ/SK startuje již po patnácté!!!!

Slovenčina 22.09.2019 - Vážení sportovní přátelé a nadšeny do závodění!!! Již tradičně vám opět přinášíme tuto super sérii k vám na stůl. Už je to až k nevíře, ale první ročník startoval již v sezóně S20. https://f.au... tu dobu si již u našich národů vybojoval tradic... Zobraziť celú správu

MMSR Trenčín Letisko

Slovenčina 18.06.2019 - A pretože sa na Slovensku žiadne tlačové správy nepíšu, rozhodol som sa Vám poskytnúť aspoň malé info. k práve skončeným pretekom v Trenčíne. https... samotná štartová listina nám napovedala že sa máme na čo tešiť pretože sa do Trenčína prihlásili... Zobraziť celú správu

Motošport nie je len svet mužov

Slovenčina 01.03.2019 - Dnes, v 47. deň sme takmer po 1 a pol sezóne strávenej spolu po dlhších rokovaniach s Edoardom Wolffom rozviazali zmluvu. Dôvodom sú rodičovské povinnosti kvôli ktorým sa mladý slovenský jazdec rozhodol dať si od motošportu pauzu. Nabrali sme spol... Zobraziť celú správu

Vlček

Slovenčina 23.01.2019 - Držíme mu palce. O pár sezón bude valcovať :) Zobraziť celú správu

CZ/SK Cup S28 Informace !!!

Slovenčina 15.06.2018 - Další ročník supersérie Rize československé je opět tady a jen krátce pár informací. a prosím čtěte až do konce díky :-) https://www.p... U23 Start série: 25.6.2018 Poplatek: zdarma Věkové omezení: 18-23 (věk 23 musí splňovat jezdec od založení série tj. 15.6.2018) Počet závodů: 10 (jeden závod je brán jako kvalifikace/sprint / hlavní závod) Bodovací systém: Nations Maximální počet účastníků: 43 Počet kvalifikačních pokusů: 3 Upozornění na pneumatiky: trénink (6 stintů) + kvalif... Zobraziť celú správu

Nový smer, alebo cesta do záhuby?

Slovenčina 28.05.2018 - Dnes bol vymenovaný nový Prezident SAMŠ Je to ale však velice podivné, že Hellyeah dostal podporu ostatných hráčov pri jeho velice rýchlom Comebacku. Bude to v poriadku, alebo nie? Ako sme spomínali v titulke, Hellyeah nebol najobľúbenejší z pomedzi Manažérov na MRC. Dnes však prevzal pochodeň iných úspešných manažérov v MRC, ktorý dostali mať to privilégium viesť SAMŠ. Najhoršie ale na tom je, že Hellyeah je velice neskúsený s vedením takýchto zoskupení a sám vyzeral pri rozhovore nesvoj. Pr... Zobraziť celú správu

Hellyeah a Hlavačková: Tento krát na ostro

Slovenčina 12.05.2018 - Včera sa udial návrat manažéra, ktorý bol potrestaný za svoje správanie, ale však sa rozhodol povolať mladú nádej Hlavačkovú. Podľa ich vyjadrení je ich cieľom dobiť IndyCar ako obvykle, ale musia začať v menších sériach zbierať úspechy, aby zarobili na štartovné. O ich plánoch sa dozviete v tomto článku Tak ako sa očakávalo, táto osoba, čierna eminencia, persona non gráta, alebo človek, pri ktorom sa viac krát chytíme za hlavu, viacerých ľudí prekvapila svojim návratom do tejto hry. Po vyjad... Zobraziť celú správu

Pozdvihnutie slovenskej

Slovenčina 28.03.2018 - Ahojte, reagujem na tlacovku siviho123. Je jasne, ze komunitu treba znova nastartovat, pretoze nam oslabla, zatial co ine krajiny ako napriklad Brazilia lebo Argnetina v poslednom case vyrazne narastli... Ako na to? Zobraziť celú správu

Problémy komunity

Slovenčina 25.03.2018 - Ahojte kamaráti, Ako ste si už väčšina všimli naša komunita sa zmieta v problémoch. Starý manažéri nám začali odchádzať, nový neprichádzajú. Ak aj prídu tak sa nám ich tu nedarí udržať. Ďalší problém je že zachvílu nebude ani z čoho vyberať do A1, teda pohára národov. Aktívny jazdci sú títo: Haspra - A1 Kosztúr - A1 Ďurinda -A1 Dermíšek -ohlásil pauzu Petrová - A1 Blata Nôta Frťo - A1 Vaculík - A1 Schon Telek Fusanová -A1 od ďalšej sezóny Nigutt - A1 od ďalšej sezóny Savoj... Zobraziť celú správu

Activity Cup SK/CZ

Slovenčina 01.02.2018 - Dnes jazdec Adam Haspra ukončil pôsobenie v Activity Cupe nelichotivým šiestym miestom na Slovakiaringu. Celkové účinkovanie možno hodnotiť vcelku negatívne, nakoľko po slušnom rozbehu a viacmenej dobrých výsledkoch v prvých ôsmich vystúpeniach prišla katastrofa v Soči, kde prišiel výpadok 3 zákruty pred cieľom (vlastnou chybou jazdca) a tým praktická strata šance na celkové víťazstvo. Po tomto závode mal jazdec viachodinový pohovor so sponzormi, po ktorom mal problém prijímať pevnú stravu, čo ... Zobraziť celú správu

CZ/SK cup S25 informace

Slovenčina 04.11.2017 - A už nám naše oblíbená série klepe na dveře. A jen krátce co nás čeká a jak bude probíhat. START série: 14.11.2017 Vstup do série: Přijde vám pozvánka, pokud ne, obraťte se na zakladatele série! Série junior: unlimited-23 Série senior: unlimited-unlimited ... poplatek: zdarma Závodní víkend: -trénink (6x stint) -kvalifikace (2x kvalifikační pokusy) -zahřívací trénink (1x stint) -sprint (průměrná délka závodu 130 km) -zahřívací trénink (1x stint) -hlavní závod (průměrná dél... Zobraziť celú správu

10 Way Series aneb minipohár národov - ICAR

Slovenčina 21.10.2017 - Prvý víkend 10-Way Series a hneď schováva veľký chyták. Prečo? No poďme sa na to pozrieť... Všetci sú už zvyknutý z klasických sérii, že prvý pretek je šprint čiže kratší, bez pitstopu a druhý je zas dlhší, s jedným pit stopom. No a tento víkend to nebude inak...tak kde je teda problém? No tu ho máme: https://s1.p... sa pýtajú že čo to má znamenať - tak si to vysvetlime. Netreba sa plašiť, pretože pre nás je tento údaj v podstate nepodstatný - nás bude zaujímať len "Odhad potr... Zobraziť celú správu

Máme víťazov .... CZ/SK Cup 24

Slovenčina 22.09.2017 - Koniec, šlus, finíto.... Skončil sa Československý súboj a po 20-tich pretekoch poznáme víťazov i porazených. Chcel by som pogratulovať víťazom, ale aj všetkým zúčastneným. Nieje ľahké pretekať v takejto nabitej konkurencii. Súperov je mnoho a sú rok čo rok silnejší. Začnem u mladších jazdcov, v kategórii do 23 rokov. 1.Urvinitk... jr. 6.Petrová Bola to v podstate hladká výhra Urvinitkovej, ktorá potvrdila papierové predpoklady. 7x pole position, 10x najrýchlejšie kolo, 11 výhie... Zobraziť celú správu

Cezhraničný súboj je opäť tu!

Slovenčina 19.08.2017 - Československý súboj bude opäť pokračovať. htt... ako ho poznáte bude CZ/SK Cup štartovať už 22.8.2017 v kategórii U23 a o deň neskôr 23.8.2017 taktiež v kategórii senior. Trate pre tento ročník: Montrea... bull ring Barcelona Bra... of the Americas Juan Y Oscar Gálvez Highlands ... systém sme zanechali ten istý z minulého ročníku teda pre U23 je Indycar a pre seniorku bodovanie V8. Prihlášky boli rozoslané takže sa môžete prihlasovať. Ak náhodou niekomu prihláška neprišla... Zobraziť celú správu
RUNTIME 0.007s - DB 0.001s - PHP 0.007s