Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica. Detalles OK
¡REGÍSTRATE Y JUEGA GRATIS!

System finansowy Formuły 1

Revista Oficial MyRacingCareer.com
Idioma:

System finansowy Formuły 1

Polski 22.03.2014 11:56:10
Chciałbym wytłumaczyć kluczowe funkcje systemu finansowego Formuły 1. Będzie to bardzo ważne w przyszłości oraz do waszego planowania przyszłości. Przeczytajcie uważnie artykuł!
Po pierwsze, jakiś czas przed wystartowaniem sezonu F1 wybierzemy managerów, którzy nie są bezpośrednio związani z zespołem F1. Stworzymy komitet, który będzie zajmował się potencjalnymi problemami z systemem F1. Mogę być w tym komitecie, jeśli zdecyduję nie brać udziału w F1 jako kierowca. Dla każdego problemu będzie 3 managerów F1, wybranych losowo do znalezienia rozwiązania.

Co jeśli mój zespół wejdzie w debet??
Komitet zajmie się rozwiązaniem tego problemu. Managerowie i właściciele zespołu będą poproszeni o ich rozwiązanie sytuacji. Dozwolone jest maksymalnie 77 dni pozostawania na debecie. Po tym czasie zespół zostanie uznany za zbankrutowany i wystawiony na aukcję celem znalezienia nowych właścicieli. Komitet ma prawo uznać zespół za zbankrutowany, jeśli uzna, że nie uda mu się nigdy wyjść z zadłużenia.

Co to wizerunek zespołu?
Wizerunek zespołu to wartość, która określa jak popularny jest zespół w świecie MRC. Ale nie pośród innych managerów i kierowców. Nie mają na niego wpływu osiągnięcia zespołu, chociaż wpływ charyzmy i współczynnika kierowcy jest oczywisty. Wszystkie zespoły startują z wizerunkiem na poziomie 0, który będzie trochę podwyższony przez departament marketingowy i kampanię marketingową. Maksymalny łączny wizerunek dla wszystkich zespołów wynosi 15000 punktów.

Jak stworzyć dobrą kampanię marketingową, która poprawi wizerunek zespołu?
Wyniki kampanii zależą od tego jak dobrych pracowników posiadasz, jakości budynków, wykorzystanego dziennego budżetu i oczywiście jakości kampanii innych zespołów. Oczywistym jest, że jedna osoba nie może kochać 15 zespołów Formuły 1. Dla przykładu jeśli wszystkie zespoły wydadzą 1M budżetu dziennie na kampanię to rezultat będzie taki sam, jakby wszyscy wykorzystali 1000 dziennie. Rekomendowałbym rozpocząć z tym powoli i zobaczyć co robią inne zespoły. Nie marnujcie pieniędzy, są zbyt ważne.

Kiedy dostaniemy sponsorów?
Dostaliście startowy budżet na wydatki i są to pieniądze, które powinniście użyć przed pierwszym sezonem. Sponsorzy płacą za pokazanie ich logo na samochodzie podczas wyścigów. Będziecie mogli podpisać kontrakt sponsorski na następny sezon w dowolnym czasie podczas obecnego sezonu (oprócz tego sezonu, kiedy taka możliwość pojawi się trochę później).

Jak będzie wyglądał kontrakt sponsorski?
Będzie bonus za podpisanie i cotygodniowa wypłata od sponsora podczas sezonu. Bonus za podpisanie będzie wynosił ok 25-30% całej wartości kontraktu, cotygodniowe wypłaty będą miały miejsce w poniedziałki podczas pierwszych 10 tygodni sezonu. Będzie możliwych 3 sponsorów sezonowych dla zespołu oraz 3 małych, krótkich kontraktów sponsorskich na parę tygodni.

Co będzie miało wpływ na wysokość kontraktu sponsorskiego?
Ważną rzeczą jest współczynnik zespołu (bazuje na osiągnięciach i jest najważniejszy), wizerunku zespołu (bazuje na marketingu) i popularności zespołu (bazuje na ilości fanów zespołu). Ważne są też atrybuty kierowców.

Jak będą wyglądały negocjacje ze sponsorami sezonowymi?
Jeden dzień po tym, jak zmienisz zadanie departamentu komercyjnego na szukanie sponsorów znajdą oni 3 sponsorów sezonowych na następny sezon. Nie ma dziennego budżetu na poszukiwanie sponsorów. Będą 3 możliwości wyboru.
- zaakceptuj ofertę, co znaczy, że otrzymasz bonus za podpisanie od razu a wypłaty tygodniowe zaraz po rozpoczęciu sezonu.
- negocjuj ze sponsorem, co znaczy, że departament komercyjny będzie pracował nad ofertą przez kolejny dzień co może prowadzić do polepszenia oferty, lecz gdy powtarzasz to za długo to pogorszy wyniki.
- odrzuć ofertę co spowoduje otrzymanie następnego dnia oferty od innego sponsora.

A co z negocjacjami z małymi, krótkimi sponsorami?
Będą tylko dwie możliwości. Możesz zaakceptować sponsora i dostać pieniądze, albo poczekać do następnego dnia na następną ofertę.

Kiedy jest właściwy czas na podpisanie kontraktu?
Pamiętaj, że współczynnik drużyny jest ważną rzeczą. Jeżeli czujesz, że współczynnik jest wysoki i może spaść w ciągu następnych paru dni, powinieneś spróbować podpisać kontrakty jak szybko to możliwe. Z drugiej jednak strony powinieneś poczekać z zatrudnieniem kierowców na następny sezon, ponieważ ich umiejętności mogą polepszyć oferty. Obecni kierowcy nie są brani pod uwagę przez sponsorów na następny sezon! Może byłoby dobrze zobaczyć jak zmieniają się oferty sponsorskie i wtedy je zaakceptować.

To wszystko na dzisiaj, następne będą pytania o rozwój...


Cytat dnia: "Używanie podwójnych pieniędzy nie przynosi podwójnych korzyści!"
El artículo también está disponible en estos idiomas:
Čeština Deutsch English Français Magyar Italiano Polski Português Română Русский Српски Українська
¡Añadir comentario!

Noticias de MyRacingCareer

Polski 03.03.2026 12:42:20
Polski 02.02.2026 22:49:23
Polski 01.01.2026 15:42:45
Polski 05.12.2025 14:14:05
Polski 02.11.2025 21:05:55
Polski 07.10.2025 11:50:33
Polski 02.10.2025 12:28:11
Polski 01.09.2025 14:06:52
Polski 06.08.2025 12:03:23
Polski 30.06.2025 23:34:54
Polski 24.06.2025 00:10:43
Polski 04.06.2025 11:36:56
Polski 10.05.2025 17:46:53
Polski 05.05.2025 17:55:50
Polski 01.05.2025 14:13:17
Polski 02.04.2025 12:37:02
Polski 05.03.2025 12:03:16
Polski 18.02.2025 12:03:31
Polski 02.02.2025 20:18:21
Polski 01.01.2025 17:05:15
Polski 24.12.2024 19:12:55
Polski 09.12.2024 17:08:18
Polski 04.12.2024 10:31:02
Polski 04.11.2024 12:10:00
Polski 01.10.2024 11:21:20
Polski 17.09.2024 11:17:42
Polski 02.09.2024 12:45:17
Polski 01.08.2024 22:47:27
Polski 06.07.2024 11:52:19
Polski 29.06.2024 13:55:42
Polski 03.06.2024 22:47:32
Polski 31.05.2024 10:59:45
Polski 03.05.2024 12:58:31
Polski 22.04.2024 16:21:17
Polski 14.04.2024 16:10:29
Polski 01.04.2024 12:28:13
Polski 01.03.2024 13:17:53
Polski 02.02.2024 11:07:47
Polski 30.01.2024 15:57:03
Polski 01.01.2024 13:16:07
Older articles

Prezent na 38. urodziny

Polski 04.05.2020 - 31 sezon. Azerbejdżan. Baku. 37 sezon. Azejbejdżan. Baku. Co łączy te wydarzenia? Teatrzyk geriatrzyk. W 31 sezonie pierwsze i ostatnie zwycięstwo odniósł Robert Kubica Jr. Było to zwycięstwo odniesione w wieku 36 lat. Niezły wynik, nie? W swoim czasie był to najstarszy kierowca, który zwyciężył w GP. A co się wydarzyło w 37 sezonie? 35 zwycięstwo i miejmy nadzieje, że nie ostatnie odniósł Franciszek Bum. Było to zwycięstwo odniesione w przeddzień 38 urodzin. Jest to najstarszy kier... Mostrar comunicado completo

Jarosław Psikuta Mistrzem Nascar Gold

Polski 14.04.2020 - Na ten moment czekaliśmy 20 sezonów. Polski kierowca został Mistrzem serii Nascar Gold. Poprzednio ta sztuka udała się tylko jednemu polskiemu kierowcy - Gerardowi Bergerowi Jr. - Obecnie seria Nascar to loteria, najlepiej pokazał to ostatni sezon, w którym zdecydowanie najlepszy kierowca serii został sklasyfikowany na 5 pozycji. W tym roku byłem najlepszy i udało mi się to udowodnić w ostatnim wyścigu, zdecydowała o tym moja silna psychika - dodał Jarosław Psikutas, bez s na końcu. - Jak... Mostrar comunicado completo

Franciszek Bum - Zostało już tylko 29 wyścigów.

Polski 18.03.2020 - Jako osobisty menadżer mistrza F1 sezonu 31, chciałbym oficjalnie poinformować, że przyszły sezon 37 będzie ostatnim Franciszka w F1. Najbardziej utytułowany Polak przejeździł w F1 już 7 pełnych sezonów. A były to sezony nietuzinkowe. Przytoczę garść statystyk (stan na GP Belgii, 36 sezon): 1 tytuł mistrzowski (2x drugi, 3x trzeci) 2 tytuły zespołowe (3x drugi, 1x trzeci) 34 zwycięstwa 29 pole position 15 najszybszych okrążeń wyścigu 68 podium 1786 punktów 160 wyścigów Również i w ty... Mostrar comunicado completo

Podsumowanie 6. 15 Way Series

Polski 18.06.2019 - Za nami już 6 edycja 15 Way Series (wcześniej 10 Way), czyli rywalizacja narodów, w której 5 mistrzostwo w klasie A wywalczyła Polska, odzyskując złoty puchar po jednym sezonie przerwy. Nie obyło się bez problemów organizacyjnych, ponieważ popełniony został błąd podczas zapisu zawodników do klasy A, przez co oryginalna seria została anulowana, a w jej miejsce utworzono nową, ze zmienionymi torami. Na szczęście był to jedyny tego typu incydent i turniej ruszył już bez problemów. CLASS A: Zło... Mostrar comunicado completo

F1 Series I Edition - Podsumowanie

Polski 06.03.2019 - W tym sezonie wystartował po raz pierwszy cykl alternatywnej serii F1. W serii startowały autka F3, co gwarantowało wszystkim równe szanse. Seria była podzielona na 5 prywatnych serii. Na dole postu możecie zobaczyć całkowitą klasyfikacje. Cie... Sidorskiy zdominował kwalifikacje. Zdobył PP 8 razy, czyli ościągnął blisko 40% skuteczność. - Markelov, aktualny mistrz F1, udowodnił, że nie zdobył tytułu przez przypadek. Nie zdobył żadnego PP, ale wygrał 4 wyscigi. - Luce wygral najwięcej (5) w... Mostrar comunicado completo

Kopala na podium w połowie sezonu TCR Scandinavia

Polski 11.02.2019 - Za nami połowa sezonu TCR Scandinavia w którym udział bierze 2 Polaków - Teodor Kopala (19 lat) oraz Adam Biernat (18 lat). O ile dla Biernata jest to debiut w serii sezonowej, tak Kopala po zajęciu 6 miejsca w poprzednim sezonie w tym na pewno celuje wyżej. Teodor rozpoczął sezon znakomicie od zwycięstwa na torze Knutstorp, następnie do głosu doszedł najbardziej doświadczony zawodnik w tegorocznym sezonie - Max Fröhlich, który w połowie sezonu przewodzi w każdej ze statystyk. Kopala ma na s... Mostrar comunicado completo

W Series - 2 Polki wśród kandydatek!

Polski 29.01.2019 - Następna faza eliminacji do W Series już za nami. Rdest i Kowalska przeszły dalej! https://ra... Austrii dobiegł końca 3-dniowy proces selekcji, który wyłonił grono 28 kobiet, które w marcu powalczą o miano rywalizacji w W Series. W elitarnym gronie znalazły się dwie Polki - Gosia Rdest oraz Natalia Kowalska. Prócz Polek do kolejnego etapu przeszły: Sarah Bovy, Jamie Chadwick, Sabre Cook, Natalie Decker, Marta Garcia, Megan Gilkes, Grace Gui, Esmee Hawkey, Jessica Hawkins, Shea Holbrook, Fran... Mostrar comunicado completo

[F1] Raport cz.2

Polski 18.12.2018 - Od ostatniego raportu wiele się zmieniło w F1. Niestety początek drugiej połowy sezonu nie przebiegł po myśli Staszka. A oto jak wyglądały poszczególne GP: GP Węgier (Q - P24, R - P16) Błąd w kwalifikacjach i odległa pozycja na starcie. Podobnie jak w Monako - jest to jeden z najgorszych torów do startu z odległej pozycji z uwagi na trudność w wyprzedzaniu. Bum zastosował agresywną strategię, wielu zawodników powyprzedzał w trakcie, ale starczyło to tylko na P16. GP Belgii (Q - P27, R - P... Mostrar comunicado completo

Kierowcy F1 na sezon 2019

Polski 04.12.2018 - Lista kierowców Formuły 1 na sezon 2019 https://i.ytim... już pełną listę kierowców Formuły 1 na sezon 2019. Jest sporo zmian w porównaniu do sezonu 2018. 6 kierowców z sezonu 2018 nie zobaczymy w tym roku w F1 (Vandoorne, Alonso, Ericsson, Hartley, Ocon, Sirotkin), 6 nowych kierowców (Norris, Giovinazzi, Kvyat, Albon, Russell, Kubica) z czego 2 zalicza powroty do F1 (Kvyat i Kubica). 2 zespoły nie zmieniły swoich składów w porównaniu do sezonu 2018 (Mercedes oraz Haas). Poniżej lista kiero... Mostrar comunicado completo

Dlaczego Bum osiągnął taki poziom wytrenowania w wieku 31 lat?

Polski 16.11.2018 - Napisał do mnie użytkownik Qwerzowski z pytaniem: Hej, tak się zastanawiam w jaki sposób rozwijałeś swojego kierowcę, że udało Ci się dojść do takich umiejętności? Patrząc sobie na innych kierowców, trafiłem na kogoś kto ma kierowcę też w wieku 31 lat, powiedział, że robił go według poradnik na forum, jednak jego umiejętności z tego co widać znacząco odbiegają od umiejętności Twojego kierowcy. Odpisałem, a po napisaniu odpowiedzi doszedłem do wniosku, że jest to wiedza, którą warto się podz... Mostrar comunicado completo
RUNTIME 0.021s - DB 0.004s - PHP 0.017s