Пре свега , од сада сви трансфери екипа власнички може обавити ручно , морате да напишете ПМ мени . Пиши ми колико акција желите да пренесете или продати на које корисник и шта јецена . Накнада за такав трансфер је 10 % од цене ,минимум је најмање 5 кованица . Дакле, ако желите да дате акције некоме бесплатно , имате топаи накнаде .

Друга важна ствар коју желим да причам о јеситуација са именима тимова . Ја сам лично мало узнемирен да не многи тимови користе права имена Ф1 тим . Игра ће бити вероватно више занимљив ако имамо такве тимове . Али , наравно, то је ваш избор . Још увек је могуће променити име тима за бесплатно и можете да урадите такву промену пре првог сезона почиње . Прво да питам за име екипе јеонај који имају право на њу , не волим почетних имена након аукције .

Запамтите да убрзо након што завршите ХК можете почети да ради на комерцијалним робним задатака . У овом случају то значи да можете почети изградњу тиму слику и касније ћете тражити спонзоре . Буилд тим слика јемаркетиншки задатак дугорочно и побољшава позицију да се најбоље спонзоре докзадатак да тражи спонзоре вам дајеквалитет спонзор нуди сада . Трошење више времена на изградњи имиџа помаже вам сада добијање боље спонзоре и у будућности и проводи више времена на директним потрази спонзора даје вам боље понуде , али сада не утиче на понуду у будућности . Дакле, ваша стратегија тим треба имати у виду оба задатка . Ваш комерцијални одељење може вотк на само један задатак у исто време .

Објавио сам опис тима запослених у приручнику . Можете користити 10 запослених од власника тима који еманс они плаћају власници не од стране тима , и сви остали запослени Мист бити ангажовани и плаћа директно од стране тима . Планирано је да и запослени тима возача ће бити на располагању .

То је за данас , ускоро ћу објавити више информација . Посебно о аутоделова девелопемнт . Успут сам такође објавио цене делова аутомобила од добављача данас . Цене су за оба аутомобила по 1 сезону .