Compose Press Release
SKODAmicalement Votre #8
26.06.2020
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Pour ce nouveau volet de la série SKODAmicalement Votre, c’est avec le fondateur et actionnaire majoritaire de l’écurie de Formule 1 Skoda que j’ai pris rendez-vous.C’est dans un coin discret de la buvette Skoda que nous nous rencontrons. Ayrton Broc : Bonjour Boss. C’est toujours un plaisir de te rencontrer. Comment vas-tu tout d’abord ? Pas trop impacté par la pandémie du COVID19 ? LePrez : Salut, le plaisir est partagé mon ami. Je ta rassure, en matière de COVID19 il n'y a pas eu de soucis du tout, je vais très bien grâce a un médicament maison: le Mojito Schwepps qui contient de la quinine et donc un dérivé de la chloroquine... En bref c'est grâce a notre ami Rico et ses cocktails maison que je ne suis pas malade. A.B. : Est-ce que les mesures sanitaires ont eu un impact sur le développement de l’équipe ? LePrez : Le seul impact de taille est qu'il a fallu faire un petit trou dans les masques afin de glisser la paille pour boire les cocktails... Notre chef du design AlfaNumérix a très vite dessiné ce masque pour la team. Ainsi nous avons pu nous protéger de la pandémie tout en faisant attention de bien nous hydrater. A.B: A propos de cette saison justement, la voiture semble avoir encore progressé mais malheureusement les résultats au championnat n’ont pas suivi et pour la première fois depuis ton arrivée, c’est même une régression au classement ! LePrez : Effectivement nous n'avons jamais eu une aussi bonne voiture que cette saison mais malheureusement certains de nos concurrents ont un peu plus progressé que nous. Mais n'oublions pas que nous n'avons qu'un petit budget et que c'est une immense performance que de faire évoluer cette voiture chaque saison. A.B : Du coup, vous envisagez des changements pour la prochaine saison en faisant, comme certaines équipes, du Tanking par exemple ? LePrez : Non nous ne ferons pas de gros changements, ni pour la saison a venir ni pour les prochaines, nous suivons notre plan de progression comme nous en avons l'habitude, doucement mais surement et je sais que cela va payer à un moment ou un autre. Aspsgge fait un fantastique travail, j'ai une confiance aveugle en notre directeur, c'est le bon chemin, je dois le laisser faire sans pression pour qu'il puisse atteindre nos objectifs. Hors de question pour nous de faire du Tanking, je pense que ce système est antisportif, il faut se battre chaque saison avec ses moyens. Je détesterai voir notre voiture avec des éléments pourris pendant une ou deux saisons. A.B : De nombreux essais ont été effectués cette saison, en particulier sur les livrées de la voiture ! Doit-on s’attendre à …pire prochainement ? LePrez : Les designs Horner et Minet n'étaient pas si mal que ça non? En tous cas on a bien rigolé et cela prouve que cette équipe travaille dans la sérénité et l'humour. La dessus je pense que nous sommes les champions du monde. S’il y a besoin de le refaire, alors nous le referons pour continuer dans cette ambiance. A.B : Parlons des pilotes maintenant. Avant de nous tourner vers la prochaine saison, cette saison marque la fin de la coopération avec Gildas Le Rille. Quel est le bilan de cette association ? LePrez : Effectivement notre ami Gildas arrête la F1 à la fin de cette saison et franchement c'était cool de l'avoir avec nous mais il ne nous manquera pas puisqu'il reste dans le giron de la team en tant que directeur adjoint, nous pourrons donc continuer nos beuveries en sa compagnie. A.B : La saison prochaine verra donc un nouveau pilote porter les couleurs de l’écurie. Je crois que tu le connais bien ! Parle-nous un peu de lui et des attentes ? LePrez : Effectivement Francky Kowalski va débuter la saison prochaine, à la base il devait prendre sa retraite mais l'équipe l'a convaincu de piloter pour nous et cela pendant 2 saisons. Il sera coaché par Vincent afin d'apprendre les ficelles de la F1. Francky a eu du mal après ses saisons de F2 et c'est pour cela qu'il voulait raccrocher mais la perspective de la F1 lui a donné une seconde jeunesse en Indy ou il s'en sort très bien. Je pense que si nous lui donnons une bonne voiture il peut réaliser quelques bonnes choses. A.B : La priorité est clairement donnée aux pilotes d’origine Française. Mais est-ce qu’il n’y a pas un vide derrière cette génération ? LePrez : Effectivement nous donnons la priorité aux pilotes Français, c'est bien normal. Après Francky il y a un vide mais cela ne nous empêchera pas de donner sa chance a un jeune, cela lui permettra d'évoluer et de prendre de l'assurance. Et puis il y a beaucoup d'autres pilotes Français qui méritent d'avoir un volant de F1 à l'avenir comme Dimitri Pironi, Joel Ragnotti, etc... Mais il va falloir attendre encore un peu et nous avons déjà le remplaçant de Francky mais cela vous sera dévoilé le moment venu. A.B : Comme l’a dit avant moi une certaine Valérie, Merci pour ce moment. C’est toujours un réel plaisir d’échanger avec toi. Mais on ne va pas se quitter comme ça ! Tu bois quoi ? LePrez : Et bien merci à toi, c'est toujours en excellent moment en ta compagnie à cette buvette. Elle est un peu trop calme je trouve en ce moment, il va falloir que Rico se réveille un peu, surtout que j'ai prévu des filles dans le jacuzzi pour la saison prochaine... Comme il fait chaud et que je finance aussi cette buvette, je vais me prendre une bonne coupe de Champagne Rosé, tu en veux aussi? Ah, encore une petite chose: A nos actionnaires, à nos fans: MERCI de nous suivre, c'est avec vous que nous réussirons alors n'hésitez pas à participer sur : Notre page Facebook : https://www.facebook.com/SkodaF1RCMRC/ et Discord : https://discord.com/channels/699310475086921809/699310475086921812. A la vôtre. C'est ma tournée. |
Which Series Will You Race In? Challange T65
09.03.2026
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Trophies are not showing up in NASCAR silver cup
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Going to retired, not retarded
08.03.2026
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Pegaso Driver Development Programme - Season 64 update
02.03.2026
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Hello Pegaso fans,
You've had to wait a while, but here it is at last: the PDDP update for season 64. Just in time to remind everyone that it's worth questioning your choice of new season series in the context of your driver's development. The li...
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Sir_ErikSalama Returns: Rosberg´s Last Drive
22.02.2026
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After taking a sabbatical on day 71 of S63, Sir_ErikSalama returned to the game after emergency message from McLaren in day 26 of S64
Sir_ErikSalama decided to quit from the game after Ferrari stint ended in day 71 of S63. I placed Mclaren staff a...
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The Changing Times
20.02.2026
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My how the game has changed. Back when I started many years ago! This game was full of players! Back in USA Nobody had a clue what to do. But In realty only a handful had a clue! The few they had those same people would laugh at even their mistakes.
Today so many have learned how to get around the track Well. Thene slightly less know how to train well with a Career Driver. That winning is no longer a given for even the very best! We have to choose our season series well and plan from the ver...
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World Team Championship! S64
05.02.2026
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Pegaso Flies Into 2026 as the Fourth Team on the Grid
01.01.2026
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Pegaso, Spain's Formula One Team, is about to start its seventh year in My Racing Career in a position it has never been in before. With a revitalised economy, thanks in large part to revenues that have grown by more than 40% over the last ten seasons, the Flying Horse can now afford to invest substantially in the current season's car or successfully combine two highly challenging projects, such as the chassis and gearbox.
None of this would have been possible without a risky gamble on the ev...
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Which Series Will You Race In? Challange T64
22.12.2025
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Pegaso Driver Development Programme - Season 63 update
05.12.2025
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This time, there is no need for links to old articles. The table now also shows the evolution, both in terms of ranking and in terms of Hot Seat Score, compared to last season's overview.
When one looks at the percenta...
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World Team Championship S63 Results
25.11.2025
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<p data-start="264... data-end="2903&... morning, good afternoon, and good evening… Today is no ordinary day.<br data-start="271... data-end="2717&... we close a chapter. Today, we say goodbye to the very first season of the World Team Championship—<br data-start="282... data-end="2825&... dream that started as an idea and ended as a story written at full throttle.</p><p data-start="290... data-end="3243&... revealing our champions, I wan...
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Czobor Jr. the GOAT of NASC Truck
10.11.2025
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I have many success and great moment and period in the game, one of these is to be the best ever in NASC Truck. I always loved these cars and very proud because this is one my original templates what I made for the game. I made a lot of logos, and basic livery templates for the racing series, but with my official livery template and my own livery is very f**king cool to see it. When I was I kid, I played a lot of with NASCAR games and my ultimate favorite was Jeff Gordon. This livery i...
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World Team Championship! S63
28.10.2025
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<div><b>With immense pride and a vision for the future, we officially present to all of you the dawn of a new era in elite motorsport: the World Team Championship (WTC).</b><... the entire experience of this competition here:</b></... style=""&g... src="https://i.... alt="" align="none&quo... src="https://i.... alt="" align="none&quo... src="https://i.... alt="" align="none&quo... src="https:...
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Howie Dewitt Announces Retirement
07.10.2025
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<span style="font-size: 11.592px;">KRS management is feeling bitter sweeet today, with the retirement of our most successful driver so far. Howard Dewitt drove for 22 seasons before deciding to step aside for the next generation just before his 40th birthday.</span&g... style="font-size: 11.592px;">&... style="font-size: 11.592px;">He won 4 season series the highest being Indy, also taking home the Indy 500 twice while he was at it. As of to...
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Which Series Will You Race In? Challange T63
29.09.2025
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<p data-start="272... data-end="569&q... preseason already underway and the teams locking in their lineups, drivers face one of the most crucial choices of their career...
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09.03.2026
