Estrena del Nou Sistema de Patrocinadors + Dates Límit
Estrena del Nou Sistema de Patrocinadors + Dates Límit
07.10.2025 11:50:33
La primera gran millora de la nova UI és aquí!
Hola a tothom. Aquí teniu l'article MRC News de la Temporada 63, que explica el que arriba al joc la setmana que ve i en el futur proper. Sense més dilació, comencem!
NOU SISTEMA DE PATROCINADORS Com ja sabeu, des que la nova UI va sortir a la llum, hem estat treballant en un sistema de patrocinadors completament renovat pel joc. Des del principi de la temporada ha estat en proves i aquesta fase ja ha acabat. DebiK va penjar un article al blog fa dos mesos on hi detallava el funcionament. Però com que el blog no permet traduccions, us expliquem alguns dels aspectes més importants: - Base de dades ampliada amb +300 patrocinadors ficticis (dissenyada per evitar conflictes legals amb marques del món real) de +20 indústries. Els jugadors amb una Superllicència podran personalitzar els noms i logotips dels patrocinadors. - Els patrocinadors ara s'organitzen segons el nivell de reputació del vostre pilot. Com més alta sigui la vostra reputació, més patrocinadors estaran interessats a treballar amb el vostre pilot. Les marques globals no estarien disposades a patrocinar un conductor jove i desconegut. En canvi, les empreses locals més petites tenen moltes més probabilitats de donar suport als nouvinguts. Això es representa amb una qualificació per estrelles anomenada Prestigi del Patrocinador, que també reflecteix el seu pressupost per a activitats promocionals. Un bon manager sempre triarà els patrocinadors amb prudència, alineant la seva selecció amb la qualificació actual del conductor per maximitzar les recompenses. ![]() - Per començar a construir la reputació del vostre conductor amb una empresa, necessitareu un empleat amb una habilitat de Gestor de relacions públiques de com a mínim 10. Podeu assignar diferents Gestors de relacions públiques a un màxim de 10 patrocinadors alhora. Com millor sigui l'habilitat general de relacions públiques, més efectiva serà la interacció. - Construir la reputació del pilot amb diversos patrocinadors del mateix sector donarà resultats poc òptims, ja que és poc probable que les empreses en competència directa responguin positivament a compartir la lleialtat. Per maximitzar els resultats, és millor centrar-se en patrocinadors de diferents sectors. - El resultat de cada interacció amb el patrocinador i qualsevol canvi resultant en la reputació del pilot es calcula diàriament, garantint un progrés i una retroalimentació constants a mesura que gestioneu la vostra estratègia de relacions públiques. Un cop la reputació d'un pilot amb un patrocinador superi els 70, el patrocinador enviarà una oferta de contracte inicial. Al mateix temps, si la reputació baixa per sota dels 70, l'oferta no serà vàlida i desapareixerà. - Tenir una oferta de contracte obre la porta a les negociacions, cosa que us permet ajustar els termes per adaptar-los millor a la vostra estratègia. Podeu negociar tots els aspectes del contracte del patrocinador. Tanmateix, recordeu que negociar envia un missatge clar al patrocinador: la seva oferta no és prou bona. Com a resultat, la reputació del vostre pilot amb aquest patrocinador disminuirà lleugerament. Això no és un problema important tret que les vostres demandes siguin poc realistes. Un gestor intel·ligent sospesarà els beneficis de la negociació contra la possible pèrdua de reputació, assegurant-se que aconsegueixi el millor acord sense danyar les relacions amb els patrocinadors. ![]() - El nou sistema permet ampliar un contracte existent un cop hagi transcorregut més de la meitat de la durada del contracte. Quan s'allarga un contracte, només cal retornar una part prorratejada de la bonificació per la signatura original, en funció del temps restant a l'acord actual. És important destacar que signar una extensió també comporta una nova bonificació per signatura. Si aquesta nova bonificació és superior a l'import que s'ha de retornar, no cal fer cap pagament. En canvi, la nova bonificació simplement es redueix per cobrir la diferència. - Si no us interessa anar a fons en el sistema de gestió de patrocinadors, no us preocupeu. Podeu ignorar-lo i continuar rebent ofertes aleatòries de patrocinadors, o podeu deixar que els vostres gestors de relacions públiques gestionin les interaccions automàticament. Tot i que aquest enfocament no desbloquejarà contractes de tota la temporada, encara donarà lloc a ofertes raonablement sòlides, cosa que us permetrà beneficiar-vos del sistema sense microgestionar-lo. CONTRACTES DE TEMPORADA A part del que s'ha explicat al bloc, l'última actualització que no ha estat provada en versió beta pels jugadors són els contractes de temporada. En el nou sistema, també podeu signar un "contracte de temporada", que afegirà una nova capa de profunditat, incloent-hi clàusules de rendiment. El valor de la clàusula de rendiment es calcularà en funció del ràting del pilot i dels ràtings d'altres pilots ja registrats a la sèrie. Això determina la probabilitat d'aconseguir l'objectiu, que al seu torn afecta l'import de la bonificació. Els pilots poden acceptar contractes de temporada oferts el dia 43 de la temporada o posteriorment. Per tant, aquests contractes de temporada entraran en vigor a primera hora del matí del dia 1 de la temporada següent. Després de signar qualsevol acord de patrocinador, un pilot no pot tenir més de 3 contractes actius. Si hi ha 3 contractes actius a primera hora del matí del primer dia de la temporada, es desestimarà una oferta acordada de temporada. Dos pilots d'una mateixa sèrie de temporada no poden tenir un contracte de temporada amb el mateix patrocinador. El pilot amb la qualificació més alta signarà; els altres seran cancel·lats. Podràs veure una llista de pilots de la teva mateixa sèrie amb l'estat de les seves ofertes de contracte de temporada, així com si aquests pilots ja s'han compromès amb un altre patrocinador o no. No es permet tenir 2 contractes actius amb el mateix patrocinador, ni tenir un contracte de temporada signat amb més d'1 patrocinador. Els contractes vigents finalitzen a primera hora del matí del dia que se suposa que ha de caducar, abans que es puguin signar altres contractes. Per tant, l'acord que finalitza el primer dia de la temporada no bloqueja un acord de temporada que s'hauria de signar aquell dia. El nou sistema de patrocinadors s'implementarà el proper dilluns 13 d'octubre. Recordeu que aquesta és una característica exclusiva de la nova interfície d'usuari. Esperem que us agradi i que compartiu els vostres comentaris amb nosaltres. Per a qualsevol pregunta o informe d'errors, podeu utilitzar la publicació al Fòrum Mundial. TUTORIALS INTERACTIUS A causa del desenvolupament del nou sistema de patrocinadors, la implementació dels nous tutorials interactius previstos s'ha endarrerit. Estaran a punt en algun moment entre la segona meitat de la temporada 63 i l'inici de la temporada 64. CANVIS A LES SÈRIES DE LA TEMPORADA - Els calendaris de les sèries de temporada de Fórmula 1, Indy, Moto1, Moto2 i Moto3 s'han actualitzat als seus equivalents reals del 2026. - La sèrie de temporada de MotoE utilitzarà el calendari de les altres tres sèries de Moto i es deixarà d'existir després que acabi la propera edició. - La sèrie de temporada de Fórmula E ha afegit Miami, Jarama, Tokyo i el nou traçat ExCeL al seu calendari. - La sèrie de temporada Indy Junior ha afegit Arlington al seu calendari. - L'Asia Pacific Rally Series ha estat substituïda per l'African Rally Series. DATES LÍMIT DE LES SÈRIES DE TEMPORADA Dia 72 - F1 Dia 73 - Indy - NASC Gold Cup - World Prototype Series - DTWS - World TCS - Formula E - Formula 2 World - Moto 1 Dia 74 - Indy Junior - V8 Supercars - World GT - 911 Supercup - Superb Formula - TCS Europe - NASC Silver Cup - Moto 2 - World Rally Series Dia 75 - F3 World - Moto 3 - Moto E - NASC Truck Cup - World Rally Series 2 - Superbike World Dia 76 - USF Pro - F3 Continentals - F3 Regionals - F4 Regionals - TCS Regionals - Superbike British & USA - World Rally Series 3 - World Rally Series Junior - Rally Continentals Dia 77 - La resta de Sèries de Temporada no mencionades abans. Si no t'has apuntat a cap Sèrie per a la temporada 63, el teu pilot serà assignat automàticament a la Sèrie de Debutants del seu camí de carrera. |
MyRacingCareer News 03.03.2026 12:42:20 02.02.2026 22:49:23 01.01.2026 15:42:45 05.12.2025 14:14:05 02.11.2025 21:05:55 07.10.2025 11:50:33 02.10.2025 12:28:11 01.09.2025 14:06:52 06.08.2025 12:03:23 30.06.2025 23:34:54 24.06.2025 00:10:43 04.06.2025 11:36:56 10.05.2025 17:46:53 05.05.2025 17:55:50 01.05.2025 14:13:17 02.04.2025 12:37:02 05.03.2025 12:03:16 18.02.2025 12:03:31 02.02.2025 20:18:21 01.01.2025 17:05:15 24.12.2024 19:12:55 09.12.2024 17:08:18 04.12.2024 10:31:02 04.11.2024 12:10:00 01.10.2024 11:21:20 17.09.2024 11:17:42 02.09.2024 12:45:17 01.08.2024 22:47:27 06.07.2024 11:52:19 29.06.2024 13:55:42 03.06.2024 22:47:32 31.05.2024 10:59:45 03.05.2024 12:58:31 22.04.2024 16:21:17 14.04.2024 16:10:29 01.04.2024 12:28:13 01.03.2024 13:17:53 02.02.2024 11:07:47 30.01.2024 15:57:03 01.01.2024 13:16:07 |
Comença la temporada 61 de Fórumla 1!
17.05.2025
-
https://miro.medium.... d'una espera que es va fer força llarga, el gran circ arribava a Melbourne per disputar la primera cursa de la temporada. Les expectatives eren altes, ja que tot apuntava que tornaria a ser una temporada molt igualada.
Després dels tests de pretemporada, feia la sensació que als dos contendents al títol de constructors de l'any passat, Red Bull i Porsche, se'ls uniria un tercer equip en quant a rendiment, Toyota. Mentre que la lluita per la resta de posicions de punts ...
Show full release
Miguel Llorens: El pilot que desafia les expectatives en la Supercup 911
16.04.2025
-
Amb només 27 anys, Miguel Llorens està escrivint una història memorable a la competició de la Supercup 911. Tot i que les previsions inicials apuntaven que aconseguiria estar entre els cinc primers i potser pujar al podi en algunes ocasions, Llorens ha sorprès tothom situant-se en la tercera posició de la classificació general. A més, ha acumulat diversos podis i pole positions.
La seva destresa al volant, combinada amb una força de voluntat indestructible, l'han convertit en un adversari exc...
Show full release
Resum del 21è Iberoamericà de Turismes
02.04.2025
-
El portuguès <b>Felipe Campolargo</b> va guanyar el 21è IBAM, disputat a la temporada 57. Darrere seu van quedar els brasilers <b>Clécio Osvaldo Pinto i Raphael Drummond</b>, amb Esteban Lozada com a primer argentí quart, <b>Alberto Puig</b> com a primer espanyol al cinquè lloc.<br><b... Cobos, Yolanda Carrapatelo, Jan Bonmatí, Elisabet Alemany i Iberé Oiticica</b> van completar el top 10.<br><br&... que fa a les estadístiques, Campolar...
Show full release
Temporada decent però frustrant
26.02.2025
-
Després d'aconseguir el títol de la Superb Formula en una apassionant lluita que va arribar fins a la darrera cursa del campionat, Víctor Carreras ens feia saber que havia firmat un contracte per còrrer a la Formula E durant la temporada 59. Aquestes han estat les seves impressions: "Sabíem que la competició seria forta, especialment amb pilots que porten diverses temporades competint a la Formula E, però sincerament penso que no he estat a l'altura". Aquestes paraules, que veníen d'un...
Show full release
La Temporada 59 de Miguel Llorens: Prometedora però Desafiant
30.12.2024
-
La temporada 59 de My Racing Career va començar amb grans expectatives per al jove pilot espanyol Miguel Llorens. Després del seu impressionant rendiment a la F4 Alemanya, Llorens va entrar a la competició amb l'esperança de consolidar-se com un dels millors pilots a les Supercars series.
Els primers resultats van ser encoratjadors, amb un començament prometedor que va fer pensar a molts que Llorens estava destinat a grans èxits aquesta temporada. No obstant això, a mesura que avançaven les c...
Show full release
Entrevista con Miki
22.12.2024
-
<p lang="ca-ES" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm">&nb... als múltiples compromisos tant en la gestió de l'equip com al
món empresarial al marge de la competició, hem anat endarrerint una
entrevista que teníem pactada amb Miki. Per fi, ha arribat el moment
i hem pogut asseure'ns amb ell per parlar del passat, present i futur
de l'equip.</p>
<p lang="ca-ES" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm">Si
mirem enrere,...
Show full release
Balanç de la Temporada 58 per a Daniel Esteban Jr. i Sergio Navarro
01.12.2024
-
<div><b>... de la Temporada 58 per a Daniel Esteban Jr. i Sergio Navarro</b><... el final de la temporada 58 a l'horitzó, és moment de reflexionar sobre els èxits i aprenentatges de dos pilots que han treballat àrduament a les seves respectives categories: Daniel Esteban Jr. a la NASCAR i Sergio Navarro a la Fórmula 4 Finlandesa.</div&... Esteban Jr.: Progressos sòlids en la seva segona temporada a la NASCAR</b><... el seu segon any a la NASCAR, Daniel Esteban Jr....
Show full release
Problemes de fiabilitat a Autopolis però encara en el liderat
18.11.2024
-
A falta de 4 curses, el GP d'Autopolis era una gran oportunitat per a Víctor d'augmentar la distància amb el segon classificat, sortint des de la segona posició amb el seu rival, T.Szybki Jr sortint 3r. No obstant, un problema amb la suspensió el veia obligat a abandonar a la primera volta. Durant 33 voltes tot semblava apuntar que Víctor perdria el liderat però, inexplicablement a la volta 34, Szybki va cometre un error sense estar sota cap pressió de cap altre pilot, acabant així amb la seva c...
Show full release
La meva absència d'aquesta setmana
08.11.2024
-
Benvolguts companys de joc,
Volia prendre un moment per disculpar-me per la meva absència en el joc aquesta setmana. Malauradament, la DANA que ha afectat la província de València ha tingut un gran impacte en la meva vida i en la de moltes persones properes a mi. Agraeixo de tot cor tots els missatges de preocupació per la meva salut; estic bé, tot i que alguns dels meus amics ho han perdut tot. Malgrat les dificultats, estic segur que sortirem endavant amb més força i resiliència. Gràcies pe...
Show full release
Lluita pel títol a la SuperFormula
19.10.2024
-
Després d'anunciar que tornaria a la SF, la majoria de prediccions posaven a Víctor en el top 3 de la serie, amb una possibilitat real de lluitar pel títol.
Tot i que la temporada va començar prou bé, amb un podi a suzuka i una pole que va ser convertida en victòria a Okayama, a les dues següents rondes acabaria fora del podi, tot i haver fet la pole position en ambdues ocasions, degut a errors en les aturades i un ritme lleugerament inferior a algun dels competidors.
Per sort, en l'anteri...
Show full release
|
07.10.2025 11:50:33















