Скласти Прес-Реліз

Eljött az ideje a számadásnak - Rayzor Blog #9

15.03.2026 - Nagyon régen írtam már arról, hogy mi újság a házam táján. Egészen a 60. szezon elejéig a visszavonulásomat töltöttem, amíg egy véletlen folyamán nem értesültem arról, hogy a B15 Racing saját csapatot indít az F1WS-ben. Abban a pillanatban írtam is egy cikket, és nem sokkal később elhatároztam, hogy újraindítom a menedzseri karrieremet. Innen indul a mostani beszámoló.

60. szezon
Visszatérésemkor rögtön akadt is egy pilóta, akinek elkezdhettem menedzselni a karrierjét: Országh János az első hét vasárnapján csatlakozott hozzám. Nem akármilyen debütálást tudhatott maga mögött: az Újonc Sorozatban mindkét futamot behúzta a Hungaroringen. Ezután azonban nem igazán jöttek az eredmények, de így is a 61. helyen rangsorolták az autóversenyzők között. Teszt jelleggel egy-két kisebb sorozatban is elindultunk, de ott még kevesebb sikerélményünk volt. 
A szezon végén aztán János úgy döntött, hogy nem kíván tovább versenyezni, így a testvére, Dávid lett a következő pártfogoltom - egy hétre... Időközben ugyanis nicorz felajánlotta, hogy csatlakozzak az általa vezetett, Pegaso által fémjelzett akadémiához - ehhez pedig új pilótát kellett keresnem, mivel Dávid nem felelt meg az adadémiai követelményeknek.

61. szezon
Az új szezonba egy ígéretesnek bizonyuló tehetséggel, Mándi Norberttel vágtam bele, aki immáron a Pegaso támogatását élvezve kezdhette el pályafutását. Első magyarként természetesen nagy megtiszteltetés volt, hogy csatlakozhattunk az akadémiához - ennek részeként a "Tecno" festéssel vágtunk neki az idénynek, és persze az overál-bukósisak páros is a spanyol csapat színeit viselte.
A kései nevezés miatt Norbi a második héten csatlakozott be az Újonc Sorozat küzdelmeibe - cserébe viszont azon a pénteken egy 3. hellyel debütált a Piestanyban található reptéri pályán. A következő héten aztán az első pole pozíció is meglett a COTA-n, amelyet az első futamon győzelemre váltott, a második versenyen pedig harmadik lett. Ezután viszont igencsak szenvedős volt Norbi szezonja - ezen csak a Verkhneye Myachkovoban rendezett forduló javított, ahol szintén megszerezte a pole-t és behúzta az első versenyt. Ennek ellenére így is a 39. helyen végzett az összesítésben, az első Magyar Kupáján pedig a 10. helyen végzett.

62. szezon
Ebben az idényben Lengyelországba tettük át a székhelyünket, ahol a nemzeti F4-es bajnokságban álltunk rajthoz. A szezonnyitó fordulót két 3. hellyel hozta le Norbi, majd a következő héten Lublinban behúzta a második futamot! Nem ez volt az egyetlen alkalom a szezon során, amikor felcsendült a magyar himnusz: Trenčínben az első futamon is győzni tudott. Ugyan Juan De la Cierva ellen nem volt ellenszer, de a bajnoki második helyet be tudtuk húzni - ráadásul úgy, hogy a mezőnyben egyedül Norbinak sikerült mindegyik futamon a legjobb ötben végeznie.
A némileg váratlanul jött Nemzetek Kupája szereplés nem volt valami fényes (a következő szezonban sem lett jobb a helyzet...), a kisebb sorozatok közül pedig a 43. Kelet-Európai Kupa jelentette a fénypontot, ahol az U21-es mezőnyben 6 dobogót és egy pole pozíciót szerzett Norbi. A szezon végi Magyar Kupában a 8. helyen rangsorolták a tabellán.

63. szezon
Új szezon, új ország: maradtunk az F4-ben, viszont immáron Finnországban jött a folytatás. Máris leszögezem, hogy Javi Gallardo 100%-os teljesítménnyel húzta be a bajnokságot, az ezüstéremért pedig Matt Adaro és Rodger Green ellen küzdött meg Norbi, amit végül el is hozott a szezon végén. Ismét a kiegyensúlyozott teljesítmény hozta meg neki a jobb bajnoki helyezést - eggyel több dobogót szerzett a riválisainál, és ha a Top 5-be nem is fért be minden futamon, de sehol sem rangsorolták a Top 10-en kívül. Ezen kívül a Jyllansringenen tartott második futamot emelném ki, ahol Norbi nevéhez fűződött a leggyorsabb kör.