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Resumen final de la copa de naciones

21.11.2023 - Bienvenidos todos al último resumen de la copa de naciones de la temporada 53. Aprovechando que es el último también haré una revisión de como ha ido la temporada en general.

Empecemos viendo como les fue a nuestros Sub21:

Víctor Carreras - Gaj

La última carrera en la que Víctor iba a participar como sub21, la iba a empezar desde la P4, así que ya desde el miércoles se intuían posibilidades de podio. Por desgracia, para intentar conseguir ese podio probó la estrategia alternativa a 2 paradas, cuando resultó más difícil de lo que parecía adelantar en Gaj, acabando P6.

En la segunda, pese a un toque que le causó 48% de daños en su coche, consiguió acabar P5.

Miguel Llorens - Silesia Ring

Tras cometer un error en ambas vueltas de clasificación, Miguel empezaba P20, con lo que las expectativas eran bajas. No obstante, una parada durante un período de coche de seguridad, combinado con 6 adelantamientos a lo largo de la carrera fueron los ingredientes claves para ver una remontada hasta la P8.

La segunda carrera también fue movida para Miguel, luchando con el grupo que iba des de el 5º hasta el 8º durante gran parte de la carrera, finalmente acabando 7º.

Ahora veamos a nuestros sub25:

Anna Picasso - Kyalami:
Tras clasificar P15, en la primera carrera consiguió mantener la posición, lo que le valió para ser 12ª debido a 3 DNF.

En la segunda carrera, un accidente mientras luchaba por posición con otro piloto causó su abandono.


Bernat Mas - Estoril

Tras clasificar 17º, acabó la carrera 1 en 18ª posición, siendo una carrera bastante poco memorable para los espectadores, pues apenas hubo adelantamientos ni batallas interesantes en pista.

En la segunda carrera, Mas consiguió remontar 3 posiciones, acabando 15º.

Finalmente, vayamos con la categoria Senior:

Álvaro Cobos - Euro-Ring:

Tras una brillante clasificación, Cobos saldría segundo en la primera carrera. Mantuvo esa posición durante todo su primer stint, aunque, a diferencia del resto del top 5, Cobos optó por una estrategia a dos paradas que no acabó de funcionar tan bien como esperaba, acabando P6.

En la segunda carrera, hacer una parada extra le funcionó algo mejor, pasando por boxes 4 veces contra las 3 de los rivales de su alrededor, acabando finalmente en P5.

Elisabet Alemany - Solin:

Elisabet salía en 7ª posición en la primera carrera, pero por desgracia, un error le hizo acabar en el muro en la vuelta 75, con lo que no pudo acabar la carrera.

En la segunda, no obstante, vimos una increíble remontada, realizando la veterana piloto nada menos que 16 adelantamientos en toda la carrera, para acabar en un 8º puesto que, tras empezar al final de la parrilla seguramente le sepa a podio.

Clasificaciones

En lo que a la clasificación final de pilotos respecta, estos son los resultados finales:

42 (-4) - V. Carreras (12º en U21) - 336
44 (-4) - A. Cobos (15º en senior) - 317
60 (-1) - E. Alemany (20ª en senior) - 240
114 (-4) - B. Mas (37º en U25) - 97
128 (+14) - J. Bonmati (41º en U25) - 74
121 (-29) - M. Llorens (44º en U21) - 85
137 (-3) - A. Picasso (42ª en U25) - 57
143 (+10) - A. Barrios (54º en U21) - 49
169 (+9) - D. Esteban Jr (64º en U21) - 16
174 (+9) - T. Valcarcel (61º en senior) - 14
201 (+7) - C. Luque (77º en U21) - 2
213 (+8) - J. Portales (83º en U21) - 0

Y finalmente, veamos la clasificación de naciones:

Clasificación de Naciones
8. Estados Unidos 2179
9. Italia 1688
10. Bélgica 1638
11. Finlandia 1465
12. Portugal 1372
13. España 1287
14. Reino Unido 1285
15. Australia 1282
16. Argentina 1274

Para acabar esto, quería dar mis impresiones respecto a esta temporada:

Teniendo en cuenta que esta temporada ya no contábamos con un piloto que nos consiguiera repetidas victorias y numerosos podios en la categoría U25, con la gran cantidad de puntos que eso conlleva, hemos sumado más puntos en U21 y senior, aunque ni de lejos suficiente para compensarlo, eso nos deja claro que, tenemos 2/3 categorías en las que podemos ser competitivos y, nuestros sub25 que tenían apenas 23 años lo han dado todo y sumado puntos importantes también.

Cuando nuestros sub25 tengan un par de años más y, por lo tanto sean aún mejores pilotos, si mantenemos (o no veo porqué no, mejorar) los resultados en las otras dos categorías, podríamos meternos en el top10 de lleno, cosa que solo hemos hecho una vez en las últimas 25 temporadas. Quizás para esta temporada no (aunque tampoco lo descartaría), pero en la siguiente lo veo un objetivo más que razonable.

Dicho esto, quiero agradecer a todos los que habéis colaborado y a todos los que nos habéis apoyado, esto no ha hecho más que empezar y creo que nos esperan unas temporadas muy buenas.