Po konsultacjach z przedstawicielami zespołów F1 i po przemyśleniu sprawy przez DebiKa, w systemie Formula 1 World Series zostaną wprowadzone następujące zmiany:
SEZON 67
- Zużycie opon zostanie zwiększone, aby umożliwić strategię 4 pit stopów, a także przyznane zostanie 5 opon Soft, 4 Medium i 3 Hard dla zespołów na każde Grand Prix.
- Parametr "zaawansowania ustawień" dla bolidów F1 zostanie zwiększony, przez co uzyskanie idealnych ustawień stanie się trudniejsze.

SEZON 68
- Druga emisja akcji zostanie podniesiona do 70% na cały kolejny cykl silnikowy (S68-S75). Skuteczność tego rozwiązania zostanie oceniona w sezonie 74, natomiast w drugiej połowie cyklu silnikowego mogą zostać rozważone tymczasowe korekty dla 3-5 ostatnich zespołów.
- Miękki limit budżetowy dla tankowania zostanie obniżony do 50M, podczas gdy twardy limit dla tankowania zostanie obniżony do 60M.
- Wprowadzony zostanie podatek w wysokości 35% dla zespołów przekraczających miękki limit oraz 70% dla zespołów przekraczających twardy limit budżetu w ostatnim dniu sezonu.
Na przykład, jeśli zespół posiada 65M, zostanie opodatkowany kwotą 3,5M za pierwsze 10M (od 50 do 60) oraz kolejnymi 3,5M za następne 5M (od 60 do 65). Ostateczny podatek wyniesie 7M, więc stan konta zespołu zmieni się z 65M na 58M.
- Zostanie wprowadzony nowy system mieszanek opon C1-C6, w którym C1 jest najtwardsza, a C6 najmiększa. Dla każdego wyścigu będą losowane trzy kolejne mieszanki przy użyciu systemu losowej alokacji. Każda losowa alokacja będzie przeprowadzana co 2-3 sezony, aby uniknąć zbyt szybkiego przejścia przez wszystkie kombinacje.