Redactar Comunicado de Prensa
CIP stagione 58 - il riassunto
14.11.2024
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Come ogni stagione che si rispetti, anche la stagione 58 ha visto prendere il via al Campionato Italiano F4, destinato a piloti italiani, su piste italiane. La competizione è giunta al termine ed è dunque il momento di trarre delle conclusioni, più o meno seriose.MORTE, TASSE, TARUFFI CAMPIONE D'ITALIA Ci ha provato Leone Jr la scorsa stagione, inutilmente (anche se solo per qualche manciata di punti). Ci hanno provato De Angeliis, Fisichella e Leone Jr questa stagione, ancora inutilmente. A portarsi a casa il titolo di campione italiano è, per la SETTIMA volta consecutiva, Pierino Taruffi. Un regno che sembra non avere più fine per l'ultimo rappresentante italiano in F1 che,pur faticando un poco, riesce a difendere per l'ennesima volta il titolo dall'assalto dei suoi più accaniti oppositori grazie a 7 vittorie ma soprattutto con 16 piazzamenti tra i primi 5, quattro in più del secondo classificato De Angeliis. DE ANGELIIS E CLASSE: MR. DIESEL Per il due volte campione del mondo F3 appena nominato si tratta del proprio miglior risultato di sempre nel CIP, un risultato ottenuto con un filotto impressionante a fine campionato: 2.118 sono infatti i punti conquistati nelle ultime 5 gare, un bottino che ha permesso a De Angeliis di superare ben 3 piloti, impresa non da poco considerato il livello dei piloti arrivatigli alle spalle. Il pilota del TCR Benelux non è il solo però ad aver racimolato tanti dei suoi punti nelle fasi finali del campionato. Anche Ferdinando Classe ha dimostrato di aver bisogno di tempo per carburare ed ottenere buoni risultati; come per De Angeliis, infatti, le gare corse sugli ultimi 3 circuiti hanno permesso a Classe (al momento impegnato in Euro Open F3) di racimolare gran parte dei suoi punti - 503 su 786 - tra Mugello, Campione e Monza. CHI BEN COMINCIA...NON E' DETTO CHE FINISCA ALTRETTANTO BENE E' vero, è bello finire un campionato alla grande, con un rimontone nelle ultime gare, ma è altrettanto vero che un finale in grande spolvero come quello di De Angeliis e Classe lascia dell'amaro in bocca. E se fossero arrivati gli stessi risultati nella prima parte di stagione? C'è qualcuno che, al contrario dei piloti appena menzionati, ha manifestato un grande passo ad inizio stagione per poi rilassarsi e staccare un po' il piede dall'acceleratore. Raffaele Leo e Gabriele Minì, per esempio. I due si sono imposti nella prima metà di campionato con una serie di risultati, a dirla tutta, abbastanza sorprendenti; Leo, trascinatore in Nations U25, ha portato a casa anche una vittoria in quel di Misano, mentre Minì ha mostrato nella prima metà di stagione una serie di grandissimi risultati - addirittura 4 top15 consecutive incluso un 5° posto ad Imola - che gli sono valsi ben 525 dei suoi 714 punti totali. ONDA VERDE GIOVANARDI Se abbiamo parlato di chi ha avuto degli exploit limitati a soltanto qualche gara del CIP, ora è il momento di citare chi, per tutti i 20 gran premi percorsi, si è fatto notare per la sua costanza nei piazzamenti finali; primo tra questi Paolo Piedone Giovanardi. Si potrebbe pensare, a giudicare dal suo ruolino di marcia, che Piedone avesse comprato per questa stagione un abbonamento alle posizioni tra la 6 e la 10; ben 14 volte si è classificato lì il pilota Ferrari-prototipi. Menzione d'onore (ma non particolarmente) per Gian Sarti; il tanto giovane quanto acerbo e promettente ragazzo 19enne si è infatti accaparrato quasi spesso una delle ultime posizioni al traguardo, ma siamo sicuri che, con le stagioni a venire, avrà modo di affinare le sue doti e dire la sua già nelle categorie dedicate ai piloti giovani. NON MOLLARE GIAN! COME DIAVOLO CI SONO FINITO QUI? Come un pesce fuor d'acqua che ha vita breve, così è stata anche la permanenza di questi due piloti in ranghi che decisamente non appartenevano loro. Otello Gagliardi e Fabrizio Facchinetti si sono resi protagonisti di due vere e proprie imprese sportive. Gagliardi ha infatti cacciato dal cilindro uno dei conigli più grossi che si possano immaginare in quel di Pescara: una gara stravagante, come del resto quasi sempre su questo lungo e particolare tracciato, gli ha permesso infatti di arrivare sul gradino più basso del podio in gara1. Facchinetti invece, pilota solitamente relegato ai bassifondi della classifica, è riuscito a sfruttare una strategia vincente, oltre ai tanti ritiri di cui parleremo più avanti), per arrivare in 13° posizione a Campione. Risultato a dir poco sorprendente se si considera che il secondo suo miglior piazzamento è 23°. I DEMOLITION DERBY DI CAMPIONE C'è chi finisce sempre nelle stesse posizioni, c'è chi delle volte si trova dove nemmeno lui stesso pensava di poter arrivare, ma siamo nel mondo del motorsport e può capitare spesso, se non quasi sempre, di non terminare la propria gara; colpa di incidenti, problemi meccanici, errori di guida, mille sono i motivi per cui i piloti a volte terminano la propria gara anzitempo; a Campione li abbiamo visti tutti. Sono ben VENTIDUE i ritiri che abbiamo visto nella capitale italiana della ludopatia, più di ogni altro circuito questa stagione; chissà, magari i piloti avevano fretta e furia di togliersi la tuta di dosso per poter andare a fare qualche puntata alle roulette o ai tavoli del blackjack... Se avete altre idee per chicche/curiosità da tenere d'occhio per le prossime edizioni del CIP sono tutto occhi ed orecchie, non abbiate paura a consigliarmi.
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Escudería Imperio - Nuevo Club
11.03.2026
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09.03.2026
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Elisabet Alemany se retira
09.03.2026
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Sexta actualización del Programa de Desarrollo de Pilotos (temporada 64)
08.03.2026
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Habéis tenido que esperar un poco, pero por fin está aquí: la actualización del Programa de Desarrollo de Pilotos Pegaso para la temporada 64. Justo a tiempo para recordar a todos que val...
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World Team Championship! S64 Inicio!
19.02.2026
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World Team Championship! T64
05.02.2026
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El día que Argentina se detuvo
03.01.2026
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Pegaso abre el 2026 consolidándose como el cuarto equipo de la parrilla
01.01.2026
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La Escudería Pegaso comienza su séptimo año natural en la Fórmula 1 de My Racing Career en una posición en la que nunca antes se había visto. Con una economía completamente saneada en gran parte gracias a unos ingresos que han crecido más de un 40% e...
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Quinta actualización del Programa de Desarrollo de Pilotos (temporada 63)
27.12.2025
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"NO ESPERABA UNA TEMPORADA TAN MÁGICA" ENTREVISTA CON JORGE IBÁÑEZ
22.12.2025
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Hablamos con Jorge Ibáñez, que esta temporada ha competido en la F4 Española, consiguiendo el 3<sup style=""&g... puesto, y además, consiguiendo el título de <i style=""&g... del Año</i>. Ha terminado la temporada con ...
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03.01.2026
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Quinta actualización del Programa de Desarrollo de Pilotos (temporada 63)
27.12.2025
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En esta ocasión, no es necesario incluir enlaces a artículos antiguos. La tabla muestra ahora también la evolución, tanto en términos d...
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JORGE IBÁÑEZ DEBUTA EN LA F4 ESPAÑOLA
27.11.2025
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<div style="text-align: justify;">Ha... con el exitoso rookie en la F4 Española de tan solo 19 años que está sorprendiendo a propios y extraños con una 3ª posición en la clasificación mientras se disputa el Gran Premio de la Región de Murcia en el circuito de Cartagena.</div&g... style="text-align: justify;">&l... style="text-align: justify;">&l... Bueno, lo primero de todo, darte la enhorabuena por la fantástica primera mitad de temporada que has hec...
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Cristóbal Pino: talento chileno que acelera más rápido que sus oportunidades
05.11.2025
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<img src="https://i.... alt="" align="none&quo... data-start="314... data-end="638&q... Park amanece húmedo y frío. El vapor se levanta desde los neumáticos recién calentados y el ruido de los motores corta el aire como un aviso de lo que se viene. Ahí está <strong data-start="491... data-end="509&q... Pino</strong>, piloto chileno de solo <strong data-start="534... data-end="545&q... años</strong>, nominado para representar ...
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Sueño con llevar la bandera chilena a lo más alto del automovilismo
21.10.2025
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<p data-start="385... data-end="999&q... las seis de la tarde en un café cercano al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Frente a mí está <strong data-start="499... data-end="517&q... Pino</strong>, un joven chileno de apenas <strong data-start="546... data-end="557&q... años</strong> que comienza a abrirse camino en el mundo del automovilismo europeo. Viste simple, con una polera blanca y una gorra de su equipo, pero sus ojos habla...
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Felipe Hites: “Ese accidente me quitó las pistas, pero me devolvió la vida”
07.10.2025
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<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-width: normal; font-size: 20px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; ...
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MRC para todos o para unos pocos
16.09.2025
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Hace días que tengo un extenso comunicado con críticas, propuestas y argumentos para esas prpuestas preparado para solo copiar y pegar. Pero no puedo acceder a él y haré una versión corta.
En MRC hay usuarios de distintos tipos. Algunos llegamos aljuego como aficionados a los manager online, otros al motor y, ahora, otros a las app.
Por otro lado, convivimos jugadores que llevamos mucho tiempo jugando con otros que van llegando.
Algunos quieren (o pueden) dedicar mucho tiempo y otros menos...
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Jan Bonmatí debutará en la Fórmula 1 con Pegaso
25.07.2025
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La Escudería Pegaso ha anunciado este viernes en sus redes sociales al español Jan Bonmatí y al belga Remco Raveel como sus pilotos titulares para la temporada 62 de My Racing Career.
Tras una temporada que ha ido de menos a más, Pegaso ha finalizado el último campeonato en sexta posición con 186 puntos, destacando entre todos los resultados los dos podios del piloto saliente, Jaxton Blake, en los Grandes Premios de Canadá y Holanda. Es por ello que la pregunta para el team manager del equipo...
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Campeonato Mexicano de F4
12.07.2025
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<span id="docs-intern... dir="ltr" style="line-hei... style="font-size: 11pt; font-family: Arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-position: normal; font-variant-emoji: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">El grupo apasionado de mexicanos de My Racing Career se complace en anunciar la creación...
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¡ESPAÑA CAMPEÓN! Finaliza la primera edición de la copa iberoamericana de naciones
29.06.2025
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<p class="MsoNorma... style="margin-b... 0cm; line-height: normal; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&l... lang="ES-MX" style="font-size: 10.5pt; font-family: Arial, sans-serif;">Ha concluido la primera edición de la copa iberoamericana de naciones
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