Ogłoszenie Prasowe

Raliztunk! - Őzse István Jr. blogja

13.06.2017 - -Na? Milyen?
A két egyszavas kérdés a szezon első tesztjén hangzott el a számból, mikor Sára először vezette az R kategóriás Lamborghininket.
-Borzalmas!-panaszkodott versenyzőm a sisakrádióba.-Nem így képzeltem a túraautózást. Nem érzem a dimenzióit, nem látom a kerekeit. Kérem vissza a Lolát! Klausztrofóbiám van!
-Nyugi!-csitítottam le határozottan, mielőtt beleéli magát a hisztibe.-Majd megszereted.
-Én is szeretlek!-vágott vissza dühösen Sára és még halkan hozzátette, hogy:-Szadista...
Igazság szerint csak egy NRING pályát érintő néhány próbakör miatt neveztünk arra a bizonyos versenyre, hogy legyen némi fogalmunk a szezonnyitó helyszínéről (mint később kiderült érdemes volt, hiszen Sára 3-4. helyet szerzett a futamokon). Ezután jó darabig hanyagoltuk a túraautózást, mint olyat; pilótám hallani se akart róla én meg nem erőltettem.
Mostanáig.
Történt ugyanis, hogy raliverseny kiírását pillantottam meg a versenynaptárban. Szemügyre vettem a feletételeket: csak egy P3-as kocsi kellett hozzá! Hoppi! Hiszen nekünk van ilyenünk! A Ford Focus, amivel talán még én is versenyeztem (bár már halványak az emlékeim, az évkönyveket meg most hadd ne túrjam fel!) Azonnal leadtam a nevezést, mert egy részt még sosem raliztunk, másrész kíváncsi voltam a lebonyolításra. Arra számítottam, hogy lesz némi ellenállás Sára részéről, de tévedtem. Mentoráltamat az se idegesítette különösebben, hogy Svédországban, havas utakon kell bizonyítamia, amiben se neki, se nekem nem volt tapasztalatom, egy feltétele volt csupán: én legyek a navigátor. Na ezen ne múljon, gondoltam!
Megvallom őszintén, furcsa volt ismét verseny-személygépjárműben ülni, pláne a jobb-1-ben, de hazudnék, azt mondanám nem tetszett. Sára is remekül helytállt a nem túl népes mezőnyben (mindössze 7 indulót számláltunk), én már azt is sikernek könyveltem volna el, ha baj nélkül teljesítjük a 2 napos esemény távját. Erre nemhogy felgurulhattunk a céldobogóra, de nem is lettünk utolsók. Bár a győztes porrá vert minket, ötödikként végeztünk, ami engem büszkeséggel töltött el.
Ezen felbátorodva neveztünk egy szlovén zárt pályás rendezvényre is, P1 (Smart) és P2 kategóriában (Ford Focus). Mindkét divízióban 20 induló volt és mindkettőben a 12. rajtkockát szerezte meg Sára. P1-ben legjobb magyarként a 10. helyen ért célba, P3-ban pedig remek taktikával már a 7. pozícióban haladt, amikor műszaki meghibásodás miatt fel kellett adni a versenyt.
Ma este ért véget második, ezúttal négy napos raliversenyünk. A fullos (30 fős) mezőnyben, ahol olyan nevek indultak, mint Novikov és Sinisalo, végül 18.-ak lettünk, ami ilyen havas, embert próbáló körülmények között jónak mondható, ráadásul a 4. nap végére az autó beállításait is sikerült egészen eltalálni. Bízunk benne, hogy lesz folytatás, mert szerintem volna igény rá és ezzel is színesedik az MRC palettája.
Hajrá magyarok!