Componi Comunicato Stampa
Itt a vége - Rayzor Blog #7
24.10.2022
-
Most, hogy megkezdődött a 20. Magyar Kupa, elérkezettnek láttuk az idejét versenyzőmmel, hogy egyszerre dobjunk egy "Millert" - a szezon utolsó napján mindketten vissza fogunk vonulni. Az elmúlt szezonok összefoglalói után nosztalgiázni fogok, illetve elárulom, hogy mi következik az utolsó héten - de a köszönetnyilvánítások sem fognak elmaradni.47. szezon Ebben az évadban kinéztünk a tengeren túlra, ahol az Indy Junior nevű sorozatban próbáltunk szerencsét. Összességében jól éreztük magunkat Amerikában, ahol olyan legendás helyszíneken jártunk, mint például Indianapolis, Road America, vagy éppen Laguna Seca. Zoltán elégedett volt a munkaeszközével, amellyel kétszer is dobogós helyen tudott befutni - Torontóban és Iowaban egyaránt a 3. helyen intették le. A szezonban nyújtott teljesítmény végül a 6. helyre volt elég az összesítésben. 48. szezon Már az előző szezonban eldöntöttük, hogy ez a szezon lesz az utolsó számunkra, hiszen már nem voltunk annyira motiváltak, mint amikor elkezdtük a közös munkát. Egyrészt Zoltánnak sikerült családot alapítania, és inkább már a szeretteire szeretne időt szakítani, mintsem a versenyzésre - viszont könnyen előfordulhat, hogy lehúz még egy szezont a hazai F4-es bajnokságban. Másrészt pedig nem érzem magamat elég motiváltnak ahhoz, hogy egy újabb pilótával foglalkozzak, így saját döntés alapján fogok felhagyni a menedzseri pályával. A közös projektünk végállomása végül az F3-as Európa-bajnokság lett, ahol a jó öreg Tatuus-Abarth-tal álltunk rajthoz. Habár első számú kiemelt volt, Zoltán nem gondolt arra, hogy bajnokként fog távozni a szezon végén. Győznie ugyan nem sikerült, de legalább hétszer is felállhatott a dobogóra - jellemzően annak 3. fokára, de az asseni első futam kakukktojásnak számított, ahol a 2. helyen intették le. A szezon végén összejött a Top 5-ös eredmény a bajnokságban, amelyről azt gondolom, hogy bőven megfelelt az elvárásunknak. Induljon hát a nosztalgiavonat! Napra pontosan 2017. április 23.-án vágtam bele a menedzseri kalandba. Az első, kiemelkedő sorozatban induló versenyzőm Gregor Dávid volt, aki a 23. szezont az F2-es Európa-bajnokságban töltötte el. Végül nem tudott maradandót alkotni és a 20. helyen zárt az összetettben, ahol olyan nevek szerepeltek a mezőnyben, mint pl. Lucas de Saint-Germain és Franciszek Bum. A következő meghatározó pilótám Szalay László volt, aki ugyan csak az F3-as sorozatokba kóstolt bele, de nem tudta megváltani a világot. Viszont azóta sem felejtettem el azt a bizonyos nürburgringi "gyorsversenyt", ahol az utolsó körökben a mezőny végéről felzárkózva nyert a szakadó esőben. Ha jól emlékszem, akkor ezután a győzelem után született meg a blog első része. Ő sem úszta meg sztárversenyzők nélkül: Finnországban Chloe de Saint-Germain, Hollandiában pedig Dare Atelsek volt az, aki a szárnyait bontogatta. Laci távozása után Soltész Áron lett a következő pártfogoltom. Ő is az F3-ig jutott el, ahol a finn divízióban kétszer is futamgyőzelmet aratott. Aztán jött az az elvetemült döntés, mely szerint az LKR versenyzőjeként az F1-ben folytatta pályafutását. Mondanom sem kell, hogy kudarcba fulladt a nagy kaland, amely mindkettőnk pályájában törést hozott... A visszatérésre a 36. szezon végén került sor, amikor Balázs Zoltánt felkarolva beadtam a nevezésünket a 9. alkalommal megrendezett Magyar Kupára. Négy szezont kellett rá várnunk, hogy a holland F4-ben futamgyőzelmet ünnepeljünk egy szezonális sorozatban. A rá következő idényben pedig Zoltán behúzta a német Forma-4-es bajnokságot - ezen kívül a 45. szezonra jutott még bajnoki siker, ahol egy éles váltást követően tudtuk elhozni a TCR Benelux bajnoki serlegét. Egy-egy szezonnyi Porsche 911 és Indy Junior után pedig jött a levezetés az európai F3-as bajnokságban, amelyet lehetséges, hogy még fog követni egy magyar F4-es szereplés - de az már nélkülem fog lezajlani. Menetközben kihasználva a szuperlicenc nyújtotta azon lehetőséget, mely szerint második pilótát is lehet foglalkoztatni, Molnár Zalán személyében egy motorversenyzőt is pártfogoltam három szezon erejéig. A 44. szezonban induló ígéretes karriernek három szezon után fellegzett be. Addigra már eljutottunk a Moto3-as világbajnokságig, de az ottani főszponzorunk elzárta a pénzcsapot, ráadásul a hullámzó teljesítménye miatt Zalán elveszítette a motivációját, aki végül visszavonulót fújt a szezon végén. Aki emlékszik rá, az tudja, hogy nem csak a versenyzők menedzselésével foglalkoztam. Egy időben a legjelentősebb magyar érdekeltségű sorozatokról is írtam, emellett pedig ezt a blogot is vezettem, amely ötletet korgpa3le-től vettem át. Nagyon szerettem az írásait, amelyeket azóta is élmény visszaolvasni - ez adta az inspirációt, hogy én is szeretnék egy ilyet csinálni. Ezen kívül az F1WS-t megjárt magyar versenyzőkről is volt egy két részes sorozatom, amelynek első részével kezdtem el újságírói pályámat még 2018 májusában. Rögtön egy emlékezetes bakival: Bachmayer Noémit sikerült Nórává átkeresztelnem, de szerencsére a menedzsere, Nonó nem haragudott meg érte. :) Mi várható az utolsó héten? - Elsősorban az, hogy Zoltánnal együtt teljesítsük a 20. Magyar Kupát - a cikk megjelenésekor Dunaújvárosban vagyunk, hiszen ott fogják lefutni az első futamot. - Tervben van, hogy utoljára egy privát versenyen is részt vegyünk - hogy melyik kategóriában és hol, azt még nem tudjuk. - A megmaradó érméim a Magyar Kupa kasszájában fogják végezni - azaz átutalom őket Boczynak, hogy még jobban bebiztosítsam a sorozat jövőjét. - A jutalompontjaim sem ússzák meg - azokat a Ford F1-es csapatának fogom felajánlani. - Az utolsó, számomra lényeges pontra pedig már most szeretnék sort keríteni. Mivel nem szeretnék senkitől sem haraggal elválni, ezért AntonioCoimbra-tól szeretnék bocsánatot kérni a múltban lefolyó vitáink miatt abban bízva, hogy elfogadja azt. Köszönetnyilvánítások Ha ez nem egy maratoni cikk, akkor egyik itteni írás sem számít annak, de erre még muszáj sort keríteni. Egy nagyon jó, barátságos csapat vagyunk, akik sikeres versenyzőket adunk a játéknak. És ha néha napján voltak nehézségek is, nem vehetik el tőlünk azt, hogy egy összetartó közösség vagyunk. Emiatt nagy pacsi mindenkinek és köszönöm, hogy ebbe a közösségbe tartozhattam! Ha valakit ki kellene emelnem a hazai játékosok közül, az kétség kívül Boczy lenne. Amellett, hogy egy nagyon jól megszervezett Magyar Kupát köszönhetünk neki, egy rendkívül segítőkész formáról van szó, aki valamilyen szinten mindenkinek segített már, hiszen neki köszönhetjük a kezdő játékosoknak szóló bemutatót is. És ha valakinek kérdése van felé a játék kapcsán, akkor nyugodt szívvel fordulhattok hozzá! Valamint bízok benne, hogy sokáig fent fog maradni az a szokás, hogy nincs szezon vége Magyar Kupa nélkül! :) Emellett wandaL is megérdemli, hogy kifejezzem neki a hálámat, hiszen ő volt az, aki bizalmat szavazott nekem a fordítói állás kapcsán. Remélem, hogy egy méltó utódot köszönthettek majd a helyemen, aki ugyanolyan alázatossággal fogja lefordítani számotokra az MRC csapatának írásait, mint ahogyan azt én is tettem! Végszó Hogy a cikk végén egy klasszikust idézzek: "Megtiszteltetés volt Önökkel játszani!". A legjobbakat kívánom a hazai játékosoknak! Bízok benne, hogy mindenki meg fogja találni a számításait a játékban, és minél sikeresebb versenyzőket fog kitermelni a magyar közösség! rayzor06 ezennel kijelentkezik. Sziasztok! :') |
La Stagione 66 è alla conclusione, le ultime notizie per De Palo in R-ace GP
07.08.2026
-
[url=https://ibb.co/... eravamo lasciati con Matteo De Palo l'ultima volta durante il passaggio dal team Spagnolo Campos Racing all'attuale Francese R-ace GP. Da lì il nostro pilota Italiano ha deciso di cambiare anche Serie di F4 e approdare in quel...
Guarda l'intero comunicato
Il 1° Memorial Alex Zanardi ha inizio!
01.06.2026
-
[url=https://imgbb.c... grande gioia possiamo finalmente inaugurare il 1° Memorial Alex Zanardi in partenza il 1° Giugno 2026 in coincidenza del giorno 1 della Stagione 66!
Per omaggiare anche noi managers di MRC la grande persona che era Alex Zan...
Guarda l'intero comunicato
Notizie sul team Campos Racing
15.05.2026
-
[url=https://ibb.co/... team Spagnolo Campos Racing si è fatto in questa Stagione 65 più notare per le sue buone performance dei loro piloti che hanno migliorato sostanzialmente il loro risultato in classifica rispetto a quella precedente, parliamo d...
Guarda l'intero comunicato
Uno sguardo ai migliori piloti 18enni Italiani e non...
12.03.2026
-
La Stagione 74 si è ormai conclusa...in vista della prossima Stagione diamo un'occhiata ai migliori piloti rookie 18enni giovanili che si sono più distinti suddividendoli nei nostri Italiani e quelli Esteri!
Per quanto riguarda la nostra Nazione i...
Guarda l'intero comunicato
Il Campionato Italiano di questa Stagione se lo aggiudica Leone Jr.!
14.02.2026
-
Il Campionato Italiano S64 si è concluso e ha coronato vincitore con un buon margine di punteggio a 8914 p. ottenendo un totale di 17 podi di cui 11 vittorie Leone Jr.! Sam si è così preso la rivincita dall'ultimo CIP in cui invece aveva vinto Raffae...
Guarda l'intero comunicato
Aggiornamento sul Campionato Italiano S64
26.01.2026
-
Il consueto Campionato Italiano si sta svolgendo regolarmente come ogni Stagione e attualmente vi stiamo scrivendo dall' Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Anche in questa edizione i sorpassi e le sportellate con conseguenti ritiri non sono ma...
Guarda l'intero comunicato
Un nuovo giovane Italiano in F4 Spanish al debutto, Matteo De Palo
09.01.2026
-
[url=https://ibb.co/... nuovo giovane promettente si affaccia nel mondo delle corse, 18 anni di Roma è Matteo Di Palo arrivato anche lui dal karting ed ora entrato nella F4 Spanish con il team Campos Racing. Intervistiamolo!
Int: Ciao Matteo e gra...
Guarda l'intero comunicato
Gabriele Minì si ritira (in MRC)
27.12.2025
-
[url=https://imgbb.c... arrivata l'ufficialità...all'età di 43 anni Gabriele Minì ha deciso di ritirarsi dal mondo delle corse dopo le ultime 3 Stagioni di prova passate al rally in WRS3 che l'hanno fatto concludere in questa ultima Stagione al 6° po...
Guarda l'intero comunicato
Enrico De Angeliis
22.12.2025
-
Ebbene si, dopo una lunga e gloriosa carriera piena di successi (e di delusioni) Enrico De Angeliis appende il casco al chiodo.<div>Allo stesso tempo diamo il benvenuto al nuovo astro nascente delle 4 ruote Enrico Patrese</div>
Guarda l'intero comunicato
UN NUOVO ITALIANO A BORDO DI UNA VETTURA FORMULA 1
13.11.2025
-
<div>Con una nota stampa ufficiale di pochi giorni fa il team Spyker di F1 ha annunciato la composizione della propria lineup per la stagione 64. Uno dei due sedili è stato assegnato nuovamente all'inglese Richard Rocket, che correrà per la ter...
Guarda l'intero comunicato
|
Arrivederci Pieretto! Farewell Taruffi!
19.07.2025
-
<div class="flex basis-auto flex-col -mb-(--composer-over... [--composer-overlap-... grow overflow-hidden"... class="relative h-full"><div class="flex h-full flex-col overflow-y-auto [scrollbar-gutter:st... @[84rem]/thread:pt-(... class="@thread-... flex flex-col text-sm keyboard-open:pb-[ca... pb-25"><a... class="text-tok... w-full" dir="auto" data-testid="co... data-scroll-anchor=&... class="text-base my-auto mx-aut...
Guarda l'intero comunicato
Accademia piloti Pegaso - aggiornamento di metà stagione 60
25.04.2025
-
<div><span style="font-size: 12.096px;">La seconda metà della stagione è un buon momento per analizzare lo sviluppo del proprio pilota. Un progetto a lungo termine in cui si cerca sempre di fare le scelte migliori, sfruttare al meglio le sessioni di allenamento e scegliere il campionato più adatto per i propri pupilli.</span>... style="font-size: 12.096px;">&... style="font-size: 12.096px;">Con il "Pegaso Driver Development Program" ...
Guarda l'intero comunicato
Cambiamento di Serie per l'ultima parte di carriera di Minì!
18.02.2025
-
[url=https://ibb.co/... tornati a parlare di lui...Gabriele Minì, che a quasi 40 anni (in MRC!) a sorpresa ci ha comunicato dopo questa 59^ Stagione di voler cambiare completamente Serie automobilistica per la successiva. Sentiamolo ai microfoni.
I: Ciao Gabriele, tutto bene? Dunque ci volevi comunicare una notizia dell'ultimo minuto su di te?
M: Ciao a tutti, sì sto bene. Ma sentivo il dovere di informarvi di questa mia decisione dopo i miei ultimi risultati di questa Stagione che non son...
Guarda l'intero comunicato
Programma di sviluppo piloti Pegaso
22.01.2025
-
Ciao a tutti!<div><... la recente crescita del team <i><b>Pegaso Formula 1</b></i>, il team ha deciso di creare una sorta di "<b>Accademia piloti</b>" gestita da <b><i>ni... l'aiuto di <i><b>Th... e <b><i>Ke... <u>due manager incredibilmente esperti</u> che porteranno tutta la loro conoscenza in questo progetto.</div>... è quella di monitorare continuamente tutti gli iscritti al Programma&l...
Guarda l'intero comunicato
Taruffi di nuovo campione WPS!
29.11.2024
-
<div><b>... Taruffi</b> si laurea campione <b>WPS</b> con una gara d'anticipo!</div&... pilota italiano, già campione hypercar nella stagione 57, si riconferma anche nella stagione 58 dimostrando di essere il re incontrastato degli endurance.</div&g... stagione non è in ogni caso come quella passata che si concluse con un vero e proprio dominio: la concorrenza di Moore e Blake, due vere spine nel fianco, è veramente aggressiva; entrambi i piloti finiscono cost...
Guarda l'intero comunicato
CIP stagione 58 - il riassunto
14.11.2024
-
Come ogni stagione che si rispetti, anche la stagione 58 ha visto prendere il via al Campionato Italiano F4, destinato a piloti italiani, su piste italiane. La competizione è giunta al termine ed è dunque il momento di trarre delle conclusioni, più o meno seriose.<div>&... TASSE, TARUFFI CAMPIONE D'ITALIA</b>&l... ha provato Leone Jr la scorsa stagione, inutilmente (anche se solo per qualche manciata di punti). Ci hanno provato De Angeliis, Fisichella e Leone Jr questa stagione, anco...
Guarda l'intero comunicato
NASCAR CaMex - Eldorado 110
22.10.2024
-
<p dir="ltr"&... appuntamento nella terra delle fajitas, che potrebbe celebrare uno dei modelli più iconici della Cadillac.<br>
... aperto con 6 vincitori diversi su 8 gare. <br>
Sicuramente gli italiani devono difendere il primato. <br>
<i>... Record assoluto della pista con le Nascar e pole per la <b>Þorvaldsd... con al fianco la <b>Marçal<... per una prima fila tutta rosa. <br>
Per trovare gli italiani si deve scendere in t...
Guarda l'intero comunicato
"Cinghialino" Tarquini inizia con il piede giusto nella Touring Car! Coraggio Matteo,te la cavi!
14.09.2024
-
[url=https://ibb.co/... ora è stato nominato affettuosamente dai fan Matteo, il figlio del mitico Gabriele Tarquini a cui era stato dato l'appellativo di "Cinghio"!... ragazzo di 24 anni non voleva seguire le orme del padre ma ora forse dovrà cominciare a ricredersi visto i primi buoni risultati ottenuti! Alla sua prima Stagione in Touring Car nella TCS Iberico Series non può che essere soddifatto del 6° posto che sta andando a concludere con il vecchio team di papà Gabriele, la SR-Spo...
Guarda l'intero comunicato
Taruffi campione del mondo WPS!
02.09.2024
-
L'ultimo weekend è veramente da incorniciare per il pilota italiano Taruffi: dopo una difficile stagione in F1 in cui ha acquisito comunque tanta esperienza, tenta l'avventura nel nuovissimo mondiale WPS rappresentando sempre i colori del team Pegaso, e lo vince dominando in lungo e in largo lasciando solo le briciole agli avversari.<div>... gare di durata sono forse la sua vera specialità, come già dimostrato in passato nel mondiale GT: gare lunghissime, dove la gestione delle gomme, le st...
Guarda l'intero comunicato
Non volevo farlo ma sta superando ogni limite di comicità
01.08.2024
-
Andiamo con ordine, questo utente lo conosciamo (purtroppo) tutti
[url=https://... ben sapete è stato bannato, per l'ennesima volta, dal forum qualche settimana fà e lui cosa pensa di fare? Questo...
(notate la data di iscrizione, e l'IP oltre ovviamente alla cancellazione immediata del multiaccount.)
[url... sgamato il nostro "eroe" non trova di meglio da inventarsi se non... Questo
(anche qui potete sbizzarrirvi a guardare data di iscrizione, IP e cancellazione praticamente imm...
Guarda l'intero comunicato
|
24.10.2022
07.08.2026
