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Patrício Cruz Termina Carreira
02.09.2019
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Após 17 épocas de grandes lutas, vitórias e derrotas também, Patrício Cruz termina a sua carreira em alta com o título no WTCS.Aqui está um resumo da carreira do Patrício: Série Oficiais S16-S23 - Não houveram títulos durante a fase de crescimento da carreira do Patrício mas foram conseguidos alguns pódios, primeiro na F3 Mediterrânica e Ásia, depois na F2 Ásia e África. S24 - Primeiro título na Indy Jr Internacional, foi uma vitória relativamente simples. O Adam Haspra terminou a época em 2º lugar a apenas 11 pontos mas foi uma diferença controlada após o Patrício ter conseguido uma grande liderança durante a parte intermédia da época. S25 - Após o primeiro título na Indy Jr Internacional, o Patrício fez a sua primeira época no DTWS mas ainda era demasiado cedo para poder lutar pelo título, no final o Patrício lutou contra o Bruno Correa pela posição de melhor dos outros atrás do Zakrajsek e Doucet que tinham muito melhores atributos nessa altura. O Bruno terminou em 3º à frente do Patrício em 4º. S26 - A primeira batalha numa série de nível mundial, o Patrício Cruz decidiu desafiar o Franciszek Bum que detinha o título na F2 World. Foi uma grande época mas no final Bum tinha a vantagem graças a uma época sem erros com 20 corridas terminadas no top 10. Um ponto alto da época foi o recorde da pista de Hungaroring em F2 que o Patrício ainda detém. S27 - Primeiro título no DTWS contra o veterano Jaroslav Kadeřábek Jr. Uma excelente 2ª parte da época deu o título ao Patrício por apenas 2 pontos. S28 - Após o título no DTWS, o Patrício decidiu atacar a série mais cotada, a Indy Series. Uma vez mais foi uma luta serrada, desta vez contra Sergey Sidorskiy, no final o Patrício venceu por um único ponto. S29 - O desafio seguinte foi tentar vencer o DTWS novamente mas desta vez com um Audi. O Patrício teve de defrontar o Thor Viking e após 20 corridas ficou a apenas um ponto do título. Foram conquistadas 7 pole positions mas apenas 4 vitórias em corrida, havia claramente margem para melhorar. S30 - Está época fui a parte 2 da época anterior, uma vez mais Thor Viking foi o adversário. Após uma primeira metade da época em que apenas ganhou uma corrida enquanto que Thor ganhou 5 corridas, o Patrício deu a volta ganhando 5 das últimas 10 corridas, terminou no 2º lugar em outras 4 corridas e em 3º na outra, uma incrível segunda metade da época que deu ao Patrício o seu 2º título no DTWS! S31 - A primeira época do Patrício na F1. Não foi uma grande época, não só coincidiu com um período difícil para a WAR mas além disso, os resultados atingidos pelo Patrício foram inferiores ao que o carro permitia. A razão principal foi o sistema de qualificação da F1, tínhamos apenas algumas poucas corridas em que o Patrício podia brilhar mas não conseguiu qualificações limpas durante a maior parte dessas corridas decisivas. Mesmo assim o resultado foi suficiente para a WAR conseguir o seu objectivo nessa época. S32 - A WAR não construiu chassis para esta época e portanto o objectivo era apenas terminar corridas, no final o Patrício foi o melhor dos pilotos em igual circunstancia graças a um bom resultado no Grande Prémio do Mónaco. S33 - A nossa última época, um dos objectivos era recolher dados para épocas futuras em carros TCS mas o título era também um objectivo. Apesar da diferença final ser relativamente grande, 49 pontos sobre Gustav Zatáčka, a verdade é que durante grande parte da época as diferenças foram mínimas, só nas últimas 6 corridas é que o Patrício conseguiu dilatar a vantagem. Grandes Rivais Tiago B. Tejo - O Tiago foi o maior rival do Patrício durante a fase inicial da sua carreira. Ambos os pilotos tiveram as suas vitórias mas o Tejo foi mais frequentemente o vencedor até que ambos chegaram aos 25 anos e o foco inicial do Patrício em capacidades pessoais começou a fazer a a diferença. O gestor do Tiago também perdeu algum interesse no MRC o que também ajudou. Roger Relâmpago - Quando uma batalha terminava, outra começava, o Roger foi criado apenas algumas semanas após o Patrício mas só começou realmente a “incomodar” o Patrício aos 23 anos, a partir desse momento estes pilotos lutaram constantemente nas muitas competições que fizeram juntos, uma luta que iria durar até ao fim das suas carreiras! Bruno Correa - História semelhante à do Roger mas como o Bruno era menos regular nas competições da WAR, as grandes batalhas aconteceram no Campeonato Luso-Brasileiro onde o Patrício ganhou mais vezes mas verdade seja dita, quando o Bruno ganhou, dominou totalmente a concorrência. António Monteiro - O António foi talvez o rival mais difícil de todos, o Patrício conseguiu batê-lo ocasionalmente, precisamente no WAR-FC com 28 anos e depois uma época mais tarde no Luso-Brasileiro mas em ambos os casos o António deu a volta e reconquistou os títulos na época seguinte. Uma prova da grande capacidade do gestor do António é que este foi um dos pilotos que o Patrício só conseguiu bater regularmente após superá-lo em capacidade pura, algo que aconteceu aproximadamente quando o António atingiu os 33 anos e o Patrício os 31. Palmarés Piloto português melhor cotado durante 3,5 épocas. 3º piloto melhor cotado a certa altura. Séries Oficiais 1 Título no Campeonato Indy 2 Títulos no DTWS, um com BMW, outro com Audi. 1 Título no WTCS 1 Título na Indy Jr Internacional Pódios em Séries Oficiais 2º lugar no DTWS (perdido para Thor Viking) 2º lugar na F2 World (perdido para Franciszek Bum) 2º lugar na F2 Africa (com 25 anos) 2º lugar na F3 Asia (com 21 anos) 2º lugar na F3 Mediterranean (com 20 anos) 3º lugar na F2 Asia (com 24 anos) Carreira na F1 15º lugar na época 31, melhor resultado um 5º lugar em Sakhir. 25º lugar na época 32, melhor resultado um 19º lugar em Monte Carlo. Taça das Nações 2x 3º lugar na classe sénior (S31 e S32) 11º lugar da geral (S31) 4º lugar na classe Sub-21 (S19) 5x Top-20 da geral Troféu dos Campeões 4º lugar na S29 4 Top-10 em 6 participações Outros Títulos 4 WAR Fan Championship 3 WAR Super Cup 3 Campeonatos Luso-Brasileiro 3 Campeonatos Português F3 2 WAR Fan Championship, Sub-21 15 Séries Personalizadas 6 Séries Privadas Futuro E é tudo na carreira do Patrício Cruz, ele será sucedido pelo seu sobrinho Maurício Cruz. O nosso objectivo será construir um piloto ainda melhor em capacidades e depois esperamos conseguir ainda melhores resultados, mas acima de tudo, travar novas batalhas contra outros grandes pilotos! |
Coupe Bassin Méditerranéen
23.12.2025
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Bonjour à Tous.
Afin de commencer 2027 de la meilleure des façons, je vous propose une petite série gratuite réservée aux pilotes Français(désolé pour les autres).
Pas d'invitation, premier inscrit premier servi.
Il y a 40 places de prévues alors ...
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Nations Cup - NMABEL aka Team Belgium
13.10.2025
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La saison 62 est terminée. Nous avons eu notre moins bonne semaine, mais avec une équipe composée principalement de jeunes coureurs, nous n'avons certainement pas mal géré la perte de quelques joueurs expérimentés. Avec 1294 points, nous atteignons l...
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Une grande perte, mais de l'espoir pour l'avenir
03.09.2025
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Les mois d'été ont eu un impact considérable sur le nombre de managers belges actifs sur MRC. Nous avons perdu près de 1 000 points d'expérience avec le départ, espérons-le temporaire, de svvander (manager de Walter Mairesse avec 514 points d'expérie...
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Nouveau contributeur communautaire belge
25.05.2025
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Bonjour, depuis peu vous pouvez voir le mot “community” à côté de mon nom d'utilisateur. Ça ne veut pas dire grand-chose.
Un responsable de communauté est principalement chargé de contacter les nouveaux joueurs, d'activer le forum, de publier régu...
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Comment fait on une course
25.05.2025
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Bonjour, le monde. J'aimerais savoir comment faire une course. Merci à vous.<div>Cord... Mr. Vincere, de l'écurie Vincere.</div>
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De retour
23.01.2025
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Après des soucis de gestion financière, l'équipe Happy goupil revient avec un nouveau pilote.<br><... vous presentons donc Rick Antonais, un jeune espoir de 18 ans, qui commence ses différents entrainements afin d'être totalement prêt pour la...
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L'équipe Happy Goupil s'aggrandit
28.11.2024
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Voilà maintenant une saison que l'écurie Happy Goupil arpente les circuits avec Ynes Payret en F4 ainsi qu'avec une Honda NSX. Suite à des débuts très prometteurs d'Ynes en championnat Rookie, il a été pris comme décision d'embaucher un pilote second...
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La Coupe du Normand
28.09.2024
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Amis pilotes bonjour,
si vous avez aimé la saison 1, puis la 2ème et la dernière en date l'année dernière, soyez ravi : La Coupe du Normand saison 4, arrive le 12 octobre.
Avec une petite variante cette année : une coupe catégorie U21 a aussi ...
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Le GP de Woking à l'honneur !
23.05.2024
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Ce 23 mai, assistez à la meilleure course de l'histoire de Formule 4 ! Parmi les conducteurs, on retrouve Viktor Bottas ou encore Prost, sans oublier les deux nouveaux GOATS de la course automobile : Justin Moulin et Majinn Martinez.
Rendez-vous a...
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La France, meilleure nation mondiale
10.05.2021
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Chloé de Saint Germain, Paul Carlotti, Joe Paulposichon, Corinne de Saint Germain, Dimitri Pironi, Cléa Molette et Diego Lapierre.
7 noms qui ont permis à la France de remporter hier, avec une très courte longueur d'avance le titre de la coupe des Nations de la saison 41. Un exploit sans précédent pour les bleus qui se sont toujours battu avec abnégation face à la grande Russie auréolé de 17 titres. Cette réussite n'aurait sans doute pas été permise sans les efforts et les stratégies de format...
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Merci Francky
12.02.2021
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Cette semaine est une semaine un peu particulière pour tous les membres de l'équipe Alpine F1 Team.
Après 17 saisons en compétition dont 3 en Formule 1, Francky Kowalski va tirer sa révérebce lors du Grand-Prix d'Abu Dhabi.
https://ww... sa carière, comme principaux fait d'armes, signalons une 2ème place en Formula 3 South America en saison 29, une 5ème et une 4ème place en Indy Junior (saisons 32 et 33), une 5ème en Formula 2 World Series avant de terminer 4ème lors de sa seule et unique s...
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Au Revoir
14.09.2020
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"Amis pilotes, manager, mécanos, staff, je vous dirai simplement merci pour ces 19 saisons passés parmi vous, ma vie n'est désormais plus faite derrière un volant mais bel et bien dans l'encadrement des jeunes de chez Alpine. Je garderai en mémoire ces deux belles années en F1, le titre en Formule E mais également mes années de jeunesse ou j'avais pu m'illustré grâce à mon mentor en la personne de Krinkle. a très vite de l'autre coté du muret"
Ce sont les mots de Gildas Le Rille tou...
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Belges à l'honneur: Harry Covert en F4 German Series
04.08.2020
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Dans la série Belges à l’honneur, nous venons presque partout. Parfois au bout du monde, parfois à proximité. Harry Covert n'a pas cherché trop loin cette année. Il est le grand favori de la Formula 4 German Series cette saison.
Covert a immédiatement dominé la première semaine. Au Sachsenring, il a débuté en P1 après les qualifications et a également remporté les deux premières courses. Deux sur deux. À la moitié de la saison, cela est devenu cinq sur huit et aucun de ses adversaires (princ...
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SKODAmicalement Votre #8
26.06.2020
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Pour ce nouveau volet de la série SKODAmicalement Votre, c’est avec le fondateur et actionnaire majoritaire de l’écurie de Formule 1 Skoda que j’ai pris rendez-vous.
C’est dans un coin discret de la buvette Skoda que nous nous rencontrons.
Ayrton Broc : Bonjour Boss. C’est toujours un plaisir de te rencontrer. Comment vas-tu tout d’abord ? Pas trop impacté par la pandémie du COVID19 ?
LePrez : Salut, le plaisir est partagé mon ami. Je ta rassure, en matière de COVID19 il n'y a pas eu de sou...
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SKODAmicalement Votre #7
01.05.2020
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Pour ce nouveau numéro de SKODAmicalement Votre, c’est avec un manager à l’emploi du temps très chargé que j’ai pris rendez-vous. En effet, en plus de gérer avec brio la carrière de son piloye en Formule 1, il est aussi le second assistant de l’équipe Skoda F1 Racing Team et vient juste d’être réélu à la présidence de l’Automobile Club de France.
Vous l’aurez compris, le manager que je reçois est GildasLRHushovd.
... Broc: Salut Gilou. Content de te voir et que tu aies pu trouver du temps po...
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SKODAmicalement Votre #6
22.04.2020
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Une fois n’est pas coutume, ce n’est pas au son ‘d’AC/DC ou de Nirvana que nous sommes accueilli dans le stand Skoda pour la présentation de la nouvelle voiture, mais au son de l’accordéon d’Yvette Horner !
J’ai l’impression de m’être trompé d’évènement et d’être sur une étape du Tour de France cycliste des années 70 !
Ayrton Broc: Salut boss. Tu as l'air en pleine forme. Mais dis-moi, c'est quoi cette nouvelle déco sur la voiture et cette musique d’ambiance? Je ne te savais pas fan d'accord...
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SKODAmicalement Votre #5
25.03.2020
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Aujourd’hui, c’est avec une joie non-dissimulée que je me rends à ma prochaine interview.
Le manager que je m’apprête à rencontrer est, en plus d’être excellent, une des personnes que j’apprécie le plus dans ce milieu, un Ami avec qui j’ai bon nombre d’affinité.
C’est pour changer un peu, à la buvette de l’écurie Skoda, que nous avons rendez-vous.
Oliv... : Salut Rico. Ça fait plaisir de te voir. Comment vas-tu ?
johnrico78 : Salut Olivier, bien merci, N'oublie pas d'utiliser notre gel ...
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SKODAmicalement Votre #4
23.02.2020
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Aujourd'hui notre envoyé spécial est allé à le rencontre d'un autre manager, Vercingetorix, dont le pilote Patrick Depailler Sr fait partie de la SKODAventure. C'est sous une météo légèrement agitée que nous avons la surprise de voir les deux protagonistes.
Ayrton Broc : Salut, je comprends mieux maintenant d'où vient ce surnom.... Comment allez-vous?
Vercing... (caressant avec un grand sourire ses longues bacchantes tombantes) Fort bien!!! J'ai une véritable âme d'aventurier. En même temps...
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Bilan de la saison pour RED BULL RACING VAILLANTE F1
25.01.2020
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Nous venons de rencontre le manager de RBR lors d'une visite au sein de son centre de développement où il passait en revue les développements en cours sur la RBVF1#36.
MRCF1 : Alors JordanF1, comment s'annonce cette saison 36 ?
JordanF1 : avant de parler de la prochaine saison, j'aimerai tirer mon chapeau à toute l'équipe et le fabuleux travail réalisé lors de cette saison et lors de la mise sur étagère de notre nouveau bloc moteur. Du fait du focus réalisé sur notre moteur la saison 34 fu...
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02.09.2019
23.12.2025
