Lehdistötiedote
CIP stagione 58 - il riassunto
14.11.2024
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Come ogni stagione che si rispetti, anche la stagione 58 ha visto prendere il via al Campionato Italiano F4, destinato a piloti italiani, su piste italiane. La competizione è giunta al termine ed è dunque il momento di trarre delle conclusioni, più o meno seriose.MORTE, TASSE, TARUFFI CAMPIONE D'ITALIA Ci ha provato Leone Jr la scorsa stagione, inutilmente (anche se solo per qualche manciata di punti). Ci hanno provato De Angeliis, Fisichella e Leone Jr questa stagione, ancora inutilmente. A portarsi a casa il titolo di campione italiano è, per la SETTIMA volta consecutiva, Pierino Taruffi. Un regno che sembra non avere più fine per l'ultimo rappresentante italiano in F1 che,pur faticando un poco, riesce a difendere per l'ennesima volta il titolo dall'assalto dei suoi più accaniti oppositori grazie a 7 vittorie ma soprattutto con 16 piazzamenti tra i primi 5, quattro in più del secondo classificato De Angeliis. DE ANGELIIS E CLASSE: MR. DIESEL Per il due volte campione del mondo F3 appena nominato si tratta del proprio miglior risultato di sempre nel CIP, un risultato ottenuto con un filotto impressionante a fine campionato: 2.118 sono infatti i punti conquistati nelle ultime 5 gare, un bottino che ha permesso a De Angeliis di superare ben 3 piloti, impresa non da poco considerato il livello dei piloti arrivatigli alle spalle. Il pilota del TCR Benelux non è il solo però ad aver racimolato tanti dei suoi punti nelle fasi finali del campionato. Anche Ferdinando Classe ha dimostrato di aver bisogno di tempo per carburare ed ottenere buoni risultati; come per De Angeliis, infatti, le gare corse sugli ultimi 3 circuiti hanno permesso a Classe (al momento impegnato in Euro Open F3) di racimolare gran parte dei suoi punti - 503 su 786 - tra Mugello, Campione e Monza. CHI BEN COMINCIA...NON E' DETTO CHE FINISCA ALTRETTANTO BENE E' vero, è bello finire un campionato alla grande, con un rimontone nelle ultime gare, ma è altrettanto vero che un finale in grande spolvero come quello di De Angeliis e Classe lascia dell'amaro in bocca. E se fossero arrivati gli stessi risultati nella prima parte di stagione? C'è qualcuno che, al contrario dei piloti appena menzionati, ha manifestato un grande passo ad inizio stagione per poi rilassarsi e staccare un po' il piede dall'acceleratore. Raffaele Leo e Gabriele Minì, per esempio. I due si sono imposti nella prima metà di campionato con una serie di risultati, a dirla tutta, abbastanza sorprendenti; Leo, trascinatore in Nations U25, ha portato a casa anche una vittoria in quel di Misano, mentre Minì ha mostrato nella prima metà di stagione una serie di grandissimi risultati - addirittura 4 top15 consecutive incluso un 5° posto ad Imola - che gli sono valsi ben 525 dei suoi 714 punti totali. ONDA VERDE GIOVANARDI Se abbiamo parlato di chi ha avuto degli exploit limitati a soltanto qualche gara del CIP, ora è il momento di citare chi, per tutti i 20 gran premi percorsi, si è fatto notare per la sua costanza nei piazzamenti finali; primo tra questi Paolo Piedone Giovanardi. Si potrebbe pensare, a giudicare dal suo ruolino di marcia, che Piedone avesse comprato per questa stagione un abbonamento alle posizioni tra la 6 e la 10; ben 14 volte si è classificato lì il pilota Ferrari-prototipi. Menzione d'onore (ma non particolarmente) per Gian Sarti; il tanto giovane quanto acerbo e promettente ragazzo 19enne si è infatti accaparrato quasi spesso una delle ultime posizioni al traguardo, ma siamo sicuri che, con le stagioni a venire, avrà modo di affinare le sue doti e dire la sua già nelle categorie dedicate ai piloti giovani. NON MOLLARE GIAN! COME DIAVOLO CI SONO FINITO QUI? Come un pesce fuor d'acqua che ha vita breve, così è stata anche la permanenza di questi due piloti in ranghi che decisamente non appartenevano loro. Otello Gagliardi e Fabrizio Facchinetti si sono resi protagonisti di due vere e proprie imprese sportive. Gagliardi ha infatti cacciato dal cilindro uno dei conigli più grossi che si possano immaginare in quel di Pescara: una gara stravagante, come del resto quasi sempre su questo lungo e particolare tracciato, gli ha permesso infatti di arrivare sul gradino più basso del podio in gara1. Facchinetti invece, pilota solitamente relegato ai bassifondi della classifica, è riuscito a sfruttare una strategia vincente, oltre ai tanti ritiri di cui parleremo più avanti), per arrivare in 13° posizione a Campione. Risultato a dir poco sorprendente se si considera che il secondo suo miglior piazzamento è 23°. I DEMOLITION DERBY DI CAMPIONE C'è chi finisce sempre nelle stesse posizioni, c'è chi delle volte si trova dove nemmeno lui stesso pensava di poter arrivare, ma siamo nel mondo del motorsport e può capitare spesso, se non quasi sempre, di non terminare la propria gara; colpa di incidenti, problemi meccanici, errori di guida, mille sono i motivi per cui i piloti a volte terminano la propria gara anzitempo; a Campione li abbiamo visti tutti. Sono ben VENTIDUE i ritiri che abbiamo visto nella capitale italiana della ludopatia, più di ogni altro circuito questa stagione; chissà, magari i piloti avevano fretta e furia di togliersi la tuta di dosso per poter andare a fare qualche puntata alle roulette o ai tavoli del blackjack... Se avete altre idee per chicche/curiosità da tenere d'occhio per le prossime edizioni del CIP sono tutto occhi ed orecchie, non abbiate paura a consigliarmi.
Tykkäykset: 12
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Tulos: 21.175
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Il Campionato Italiano di questa Stagione se lo aggiudica Leone Jr.!
14.02.2026
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Il Campionato Italiano S64 si è concluso e ha coronato vincitore con un buon margine di punteggio a 8914 p. ottenendo un totale di 17 podi di cui 11 vittorie Leone Jr.! Sam si è così preso la rivincita dall'ultimo CIP in cui invece aveva vinto Raffae...
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Aggiornamento sul Campionato Italiano S64
26.01.2026
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Il consueto Campionato Italiano si sta svolgendo regolarmente come ogni Stagione e attualmente vi stiamo scrivendo dall' Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Anche in questa edizione i sorpassi e le sportellate con conseguenti ritiri non sono ma...
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Un nuovo giovane Italiano in F4 Spanish al debutto, Matteo De Palo
09.01.2026
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[url=https://ibb.co/... nuovo giovane promettente si affaccia nel mondo delle corse, 18 anni di Roma è Matteo Di Palo arrivato anche lui dal karting ed ora entrato nella F4 Spanish con il team Campos Racing. Intervistiamolo!
Int: Ciao Matteo e gra...
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Gabriele Minì si ritira (in MRC)
27.12.2025
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[url=https://imgbb.c... arrivata l'ufficialità...all'età di 43 anni Gabriele Minì ha deciso di ritirarsi dal mondo delle corse dopo le ultime 3 Stagioni di prova passate al rally in WRS3 che l'hanno fatto concludere in questa ultima Stagione al 6° po...
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Enrico De Angeliis
22.12.2025
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Ebbene si, dopo una lunga e gloriosa carriera piena di successi (e di delusioni) Enrico De Angeliis appende il casco al chiodo.<div>Allo stesso tempo diamo il benvenuto al nuovo astro nascente delle 4 ruote Enrico Patrese</div>
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UN NUOVO ITALIANO A BORDO DI UNA VETTURA FORMULA 1
13.11.2025
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<div>Con una nota stampa ufficiale di pochi giorni fa il team Spyker di F1 ha annunciato la composizione della propria lineup per la stagione 64. Uno dei due sedili è stato assegnato nuovamente all'inglese Richard Rocket, che correrà per la ter...
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COMUNICATO UFFICIALE – Potenza finlandese per la Ferrari nella Stagione 64
13.10.2025
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La Scuderia Ferrari è orgogliosa di annunciare la firma di due talentuosi piloti finlandesi, Mikko Kolari e Matiax Räikkönen, per la stagione 64 del Campionato di Formula 1 di My Racing Career.
Entrambi i piloti sono conosciuti per le loro straord...
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Marengo ai saluti. Si ritira a fine stagione
02.09.2025
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Eh sì.
Come dicono gli inglese "The time has come" anche per lui.
Alla veneranda età di ormai 38 anni, Francesco Marengo ha deciso di ritirarsi dalle corse.
L'aringa del nord appenderà il casco al muro, ma i piedi in pista continuerà a m...
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FERRARI IN POLE IN CINA!
02.08.2025
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Erik Rosberg conquista una straordinaria pole position a Shanghai nel secondo round della stagione di Formula 1!
Le parole di Erik Rosberg:
"Partire in pole position in Formula 1 è sempre speciale, ma farlo con la Ferrari è pura magia. È una...
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Arrivederci Pieretto! Farewell Taruffi!
19.07.2025
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Arrivederci Pieretto! Farewell Taruffi!
19.07.2025
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Accademia piloti Pegaso - aggiornamento di metà stagione 60
25.04.2025
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<div><span style="font-size: 12.096px;">La seconda metà della stagione è un buon momento per analizzare lo sviluppo del proprio pilota. Un progetto a lungo termine in cui si cerca sempre di fare le scelte migliori, sfruttare al meglio le sessioni di allenamento e scegliere il campionato più adatto per i propri pupilli.</span>... style="font-size: 12.096px;">&... style="font-size: 12.096px;">Con il "Pegaso Driver Development Program" ...
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Cambiamento di Serie per l'ultima parte di carriera di Minì!
18.02.2025
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[url=https://ibb.co/... tornati a parlare di lui...Gabriele Minì, che a quasi 40 anni (in MRC!) a sorpresa ci ha comunicato dopo questa 59^ Stagione di voler cambiare completamente Serie automobilistica per la successiva. Sentiamolo ai microfoni.
I: Ciao Gabriele, tutto bene? Dunque ci volevi comunicare una notizia dell'ultimo minuto su di te?
M: Ciao a tutti, sì sto bene. Ma sentivo il dovere di informarvi di questa mia decisione dopo i miei ultimi risultati di questa Stagione che non son...
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Programma di sviluppo piloti Pegaso
22.01.2025
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Ciao a tutti!<div><... la recente crescita del team <i><b>Pegaso Formula 1</b></i>, il team ha deciso di creare una sorta di "<b>Accademia piloti</b>" gestita da <b><i>ni... l'aiuto di <i><b>Th... e <b><i>Ke... <u>due manager incredibilmente esperti</u> che porteranno tutta la loro conoscenza in questo progetto.</div>... è quella di monitorare continuamente tutti gli iscritti al Programma&l...
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Taruffi di nuovo campione WPS!
29.11.2024
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<div><b>... Taruffi</b> si laurea campione <b>WPS</b> con una gara d'anticipo!</div&... pilota italiano, già campione hypercar nella stagione 57, si riconferma anche nella stagione 58 dimostrando di essere il re incontrastato degli endurance.</div&g... stagione non è in ogni caso come quella passata che si concluse con un vero e proprio dominio: la concorrenza di Moore e Blake, due vere spine nel fianco, è veramente aggressiva; entrambi i piloti finiscono cost...
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CIP stagione 58 - il riassunto
14.11.2024
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Come ogni stagione che si rispetti, anche la stagione 58 ha visto prendere il via al Campionato Italiano F4, destinato a piloti italiani, su piste italiane. La competizione è giunta al termine ed è dunque il momento di trarre delle conclusioni, più o meno seriose.<div>&... TASSE, TARUFFI CAMPIONE D'ITALIA</b>&l... ha provato Leone Jr la scorsa stagione, inutilmente (anche se solo per qualche manciata di punti). Ci hanno provato De Angeliis, Fisichella e Leone Jr questa stagione, anco...
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NASCAR CaMex - Eldorado 110
22.10.2024
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<p dir="ltr"&... appuntamento nella terra delle fajitas, che potrebbe celebrare uno dei modelli più iconici della Cadillac.<br>
... aperto con 6 vincitori diversi su 8 gare. <br>
Sicuramente gli italiani devono difendere il primato. <br>
<i>... Record assoluto della pista con le Nascar e pole per la <b>Þorvaldsd... con al fianco la <b>Marçal<... per una prima fila tutta rosa. <br>
Per trovare gli italiani si deve scendere in t...
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"Cinghialino" Tarquini inizia con il piede giusto nella Touring Car! Coraggio Matteo,te la cavi!
14.09.2024
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[url=https://ibb.co/... ora è stato nominato affettuosamente dai fan Matteo, il figlio del mitico Gabriele Tarquini a cui era stato dato l'appellativo di "Cinghio"!... ragazzo di 24 anni non voleva seguire le orme del padre ma ora forse dovrà cominciare a ricredersi visto i primi buoni risultati ottenuti! Alla sua prima Stagione in Touring Car nella TCS Iberico Series non può che essere soddifatto del 6° posto che sta andando a concludere con il vecchio team di papà Gabriele, la SR-Spo...
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Taruffi campione del mondo WPS!
02.09.2024
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L'ultimo weekend è veramente da incorniciare per il pilota italiano Taruffi: dopo una difficile stagione in F1 in cui ha acquisito comunque tanta esperienza, tenta l'avventura nel nuovissimo mondiale WPS rappresentando sempre i colori del team Pegaso, e lo vince dominando in lungo e in largo lasciando solo le briciole agli avversari.<div>... gare di durata sono forse la sua vera specialità, come già dimostrato in passato nel mondiale GT: gare lunghissime, dove la gestione delle gomme, le st...
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Non volevo farlo ma sta superando ogni limite di comicità
01.08.2024
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Andiamo con ordine, questo utente lo conosciamo (purtroppo) tutti
[url=https://... ben sapete è stato bannato, per l'ennesima volta, dal forum qualche settimana fà e lui cosa pensa di fare? Questo...
(notate la data di iscrizione, e l'IP oltre ovviamente alla cancellazione immediata del multiaccount.)
[url... sgamato il nostro "eroe" non trova di meglio da inventarsi se non... Questo
(anche qui potete sbizzarrirvi a guardare data di iscrizione, IP e cancellazione praticamente imm...
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