NOWE RZECZY W SEZONIE 48

- Regulacje w Tankowaniu F1
Nowe regulacje dotyczące tankowania, jak podkreślano w kwietniu ubiegłego roku tutaj, wchodzą w życie w przyszłym sezonie.

- Regulacje w DTWS i GT
Tak jak w prawdziwym życiu, wyścigi DTWS będą teraz trwały godzinę, a zbiorniki paliwa zostaną zmniejszone do 60 litrów, aby zmusić kierowców do zatrzymania się raz w wyścigu. Ma to na celu naśladowanie zasad prawdziwego DTM, gdzie wymagany jest obowiązkowy postój.
Ponieważ DTWS i seria GT używają tych samych samochodów, 60-litrowy zbiornik paliwa będzie obowiązywał także w World GT Series, ale zużycie opon jest tak duże, że nie powinno to zmienić strategii.

- Samochody Zdublowane
Do tej pory wszystkie samochody w wyścigu pokonywały wszystkie okrążenia. Nawet jeśli ktoś miał 5 okrążeń straty, to teoretycznie przejechał te 5 okrążeń po zakończeniu wyścigu przez zwycięzcę, a kierowca wycofujący się na ostatnim okrążeniu spadał za wszystkie samochody.
To już nie będzie miało miejsca. Jeśli zwycięzca zakończy wyścig, zdublowani kierowcy nie ukończą nieprzejechanych okrążeń, będą widnieć jako "ZDUBLOWANI" w klasyfikacji wyścigu.

- Seria Klubowa
Zakończył się okres testowy dla Serii Klubowej. Wyścigi tej serii będą liczone do oceny i trofea zostaną wręczone na koniec sezonu. Zarówno wyścigi challenge jak i seryjne będą liczone do ogólnej oceny klubowej.

- Supercars poprawka
W serii Supercars wprowadzono zmiany mające na celu ułatwienie i urealnienie wyprzedzania. Jest to niewielka poprawka i oczekujemy opinii na temat tej zmiany, aby zobaczyć, czy wymaga ona dalszego dostosowania.

- Zmiany w Kalendarzu
Wprowadzono Red Bull Ring MotoGP dla wszystkich liczących się serii Moto, oraz małą poprawkę dla serii F4 Hungary.


SPRAWY W TOKU
Mamy świadomość, że nie udało nam się jeszcze wprowadzić wszystkich proponowanych zmian, ale dojdziemy do tego. Mamy nadzieję, że w tym sezonie zobaczymy kilka wyścigów testowych dla wyścigów Endurance Club.
W przyszłości pracujemy także nad automatycznie rotującymi kalendarzami dla niższych serii sezonowych, seriami specjalnymi U25, większą ilością opcji dla prywatnych serii, wyczekiwanym remontem Rajdów i nie tylko!



TERMINY SERII SEZONOWYCH

Dzień 72
- F1

Dzień 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- World TCS
- TCS Europe
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1

Dzień 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2
- World Rally Series

Dzień 75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup
- World Rally Series 2

Dzień 76
- F3 Continentals
- F3 Central European
- F4 Regionals
- TCS Regionals
- Moto 3 Junior
- World Rally Series 3
- World Rally Series Junior
- Superbike British & USA
- European and Asia Pacific Rally Series

Dzień 77
- Wszystkie pozostałe serie, które nie zostały wymienione powyżej

Jeśli nie zgłosisz się do żadnej z powyższych serii, Twój kierowca zostanie automatycznie wpisany do serii Rookie.