ÚJDONSÁGOK A 48. SZEZONRA

- F1-es tankolási finomítások
Új tankolási finomhangolások - ahogyan arról Áprilisban írtunk ebben a posztban - érkeznek ebben a szezonban.

- DTWS és GT finomítások
Ahogy a való életben, a DTWS futamok az egy órás limitig fognak menni, és 60 literre csökkentjük a tankok űrtartalmát annak érdekében, hogy a pilóták minden versenyen teljesítsenek egy kiállást. Ezt a valódi DTM szabályok utánzásáért ejtettük meg, ahol elvárt a kötelező kiállás.
Mivel a DTTWS és a GT Series ugyanazokat az autókat használják, a 60 literes benzintartály a World GT Series-re is vonatkozik, de akkora a gumikopás mértéke, hogy ettől nem kellene megváltoznia a stratégiáknak.

- Lekörözött autók kijavítása
A múltban mindegyik autó teljesítette a verseny összes körét. Még az is, amelyik 5 körös hátrányban volt, teljesítette a hátralévő köreit, miután a győztes célba ért, és az utolsó körön kieső versenyző ezáltal a lekörözött versenyzők mögé esett vissza.
Ezzel már nem lesz több gond. Amikor a győztes befejezi a versenyt, a lekörözöttek nem fogják lefutni az elveszett köröket, a végeredményben "LEKÖRÖZÖTT"-ként fognak szerepelni és nem előzik meg az utolsó körben kieső versenyzőket.

- Klub sorozatok
A Klub sorozatok tesztidőszaka befejeződött. A sorozatok versenyei bele fognak számítani az értékelésbe, a trófeákat a szezon végén fogják átadni. Mind a kihívás, mind a sorozat versenyek beleszámítanak az összesített Klub értékelésben.

- Csavar a Supercarsban
Változásokat eszközöltünk a Supercars sorozatban, hogy megkönnyítsük és valósabbá tegyük az előzéseket. Ez egy kis csavar, és várjuk a visszajelzéseket ezzel kapcsolatban, hogy kell-e még igazítanunk rajta.

- Naptárváltozások
Egyedül a Red Bull Ring MotoGP-t adtuk hozzá a releváns Moto sorozatokhoz, valamint megkavartuk a magyar F4-es bajnokság versenynaptárát.


TERVBEN LÉVŐ DOLGOK

Tisztában vagyunk azzal, hogy még nem tudtuk az összes változtatást bevezetni, de egyszer odáig is el fogunk jutni. Remélhetőleg a szezon során sor fog kerülni az Hosszútávú Klub versenyek teszt futamaira. A jövőre kitekintve azon ügyködünk, hogy automatikusan rotáló naptárak legyenek a kisebb szezonális sorozatokban, egyedi U25-ös sorozatok, több beállítás a privát sorozatoknak, a régóta várt rali nagyjavítás, és még sok más!


SZEZONÁLIS SOROZATOK HATÁRIDEJEI

72. nap:
- F1

73. nap:
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- World TCS
- TCS Europe
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1

74. nap:
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2
- World Rally Series

75. nap:
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup
- World Rally Series 2
- Superbike World

76. nap:
- Kontinentális F3-as sorozatok
- F3 Central European
- Regionális F4-es sorozatok
- Regionális TCS sorozatok
- Moto 3 Junior
- World Rally Series 3
- World Rally Series Junior
- Brit és Amerikai Superbike
- Európai és Délkelet-Ázsiai Rali Sorozat

77. nap:
- A többi széria, amelyek nem kerültek megemlítésre

Ha a fentiek közül egy szériára sem jelentkeztél a 48. szezonra, a pilótád automatikusan az Újonc Sorozatba lesz benevezve.