NASC-serierna är en viktig del av MRC, speciellt för våra managers från USA. För ett par säsonger sedan fick vi detaljerad feedback på hur NASC-racing skulle kunna förbättras. Så här kommer en del förändringar. Observera att en del ändringar gäller endast NASC Gold Cup.

BÄTTRE RACING

Från säsong 44 gjorde vi ändringar i stock car-serierna för att förbättra omkörningar, vilket tidigare var för svårt på de flesta ovaler. Det verkar som det fallit ut väl, men vi är alltid lyhörda för förbättringar. Vi gjorde också ansträngningar för att göra racingen mer realistisk på Daytona och Talladega.

DÄCKSLITAGE

Vi har ändrat lite på däckslitaget för NASC-däck för att bättre återspegla verkliga däck. I verklig NASC kan däcken, på vissa banor, tappa nästan 2 sekunder under ett bränslestopp. Vi tror det har skulle göra NASC mer intressant för managers och öppna upp för fler strategi-alternativ.

FLER MÖJLIGHETER

På tal om strategier så kommer två nyheter till för NASC. En är att banor kan ha olika antal tillgängliga däck. I verkligheten har vissa banor 6 set och andra 13, beroende på banans slitage. Det här har vi ändrat så att i t ex Atlanta kan du välja fler pitstopp och högre fart där emellan.
Vi har också lagt till en möjlighet att gå i depå för att endast tanka. Kanske blir färre pitstopp med lägre däckslitage en vinnande strategi? Managers måste testa däckslitage för varje bana och välja strategi där efter. Kanske klarar du dig med färre stopp i Michigan? Kanske vinner du Darlington med ett sent däckbyte?

Vi hoppas att de här ändringarna förbättrar spelupplevelsen, men vi är också öppna för feedback och förslag till förbättringar. Vi vet att det finns fler saker att förbättra som t ex pitlane-stängningar, men det här tror vi är en bra början.