Серия NASC - важная часть MRC, особенно для наших менеджеров из США. Несколько сезонов назад команда MRC получила подробные отзывы о том, как можно улучшить гонки NASC, и внесенные изменения заключаются в следующем. Обратите внимание, что некоторые из этих изменений могут относиться только к NASC Gold Cup.


ЛУЧШЕ ГОНКИ

Начиная с сезона 44, в серийные автомобили были внесены изменения, чтобы сделать обгоны проще, которые осложнялись на большинстве овалов. Похоже, что это сработало, но мы всегда открыты для предложений по улучшению.
Также были предприняты попытки сделать гонки более реалистичными в Дайтоне и Талладеге.


ИЗНОС ШИН

Как удельный износ шин NASC, так и износ на некоторых треках, были изменены, чтобы лучше отображать реальный износ шин, происходящий в гонках NASCAR. В реальной жизни шины могут ухудшать время круга почти на 2 секунды на определенных трассах. Мы думаем, что это сделает жизнь менеджеров интереснее и добавит новые стратегии.


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Говоря о стратегиях, у NASC есть две новые особенности. Один из них - разное количество шин, доступных для каждого мероприятия. В реальной жизни для некоторых гонок доступно 6 комплектов слик-шин, но в других может быть до 13 комплектов в зависимости от износа гоночной трассы. Это было добавлено, поэтому на трассе с высоким уровнем износа, такой как Атланта, вы можете выбрать больше пит-стопов и более быстрый темп в целом.
И наоборот, мы добавили возможность дозаправки только на пит-стопах. Может быть, меньше пит-стопов с меньшим износом шин станут лучшим вариантом? Менеджеры должны будут проверять износ шин и принимать решения по каждой гонке. Может быть, Мичиган обойдется с меньшим количеством стопов? Может быть, Дарлингтон выиграет из-за поздней остановки за шинами?


Мы надеемся, что эти изменения улучшат впечатление от серии, и мы, как всегда, открыты для получения дополнительных отзывов и предложений. Мы знаем, что есть еще кое-что, что нужно улучшить, например, закрытие пит-лейн, но мы подумали, что это хороший способ начать.