MODIFICATIONS DU DRS

De légers ajustements ont été apportés aux zones DRS afin d'équilibrer l'utilisation du DRS, en particulier dans les courses de F1 et de la Coupe des Nations. Cela aura moins d'effet là où les dépassements étaient trop faciles et plus aisé lorsque les dépassements étaient presque impossibles.


PNEUS PLUIE POUR LES PISTES EN TERRE

Les pneus pluie seront désormais plus adaptés aux courses sur piste de terre battue. Cela sera particulièrement utile pour les voitures qui ne courent pas habituellement sur des pistes de terre, comme les F3 ou F4, qui peuvent être utilisées sur ces pistes en série privée.


NOUVEAU SYSTÈME DE COURSE DE LA SÉRIE F2

Les F2 World Series ont été modifiées pour se rapprocher du véritable championnat de F2, qui, à partir de 2021, comportera deux courses de sprint et une course de fond. Il y aura une seule séance de qualification et les résultats de cette séance constitueront la grille de départ de la troisième course (finale), qui rapportera tous les points. Les 10 premiers de la première course de sprint seront inversés, et les 10 premiers de la deuxième course de sprint seront inversés, les deux courses rapportant un peu moins de points, comme dans la vie réelle.
Le but est d'appliquer le même système à la F3 World Series la saison prochaine afin de la rendre identique à la vraie F3. De nouvelles voitures de F2 et F3 sont également attendues pour la saison prochaine.


SÉRIES DE SAISON À PRIX RÉDUIT
Si un pilote a été accepté dans une série de saison avec un tarif réduit, l'argent sera remboursé à partir des revenus de son sponsor. 100 % de la prime à la signature et 60 % des revenus hebdomadaires du sponsor seront utilisés jusqu'à ce que le droit d'inscription soit entièrement payé.


FORMULE E MODE ATTAQUE

Le mode attaque est arrivé en Formule E. Dans MRC, cela signifie une activation pendant 4 tours. Comme dans la vie réelle, les pilotes perdront du temps (environ 1 seconde) et seront dépassés lorsqu'ils l'activeront, mais vous aurez alors une augmentation de puissance pendant 4 tours.
Les managers devront définir le tour dans lequel ils utiliseront le mode "Attack" dans l'écran "Stratégie de course". Comme dans les vraies règles de la Formule E, le mode "Attaque" n'est pas disponible pendant une période de safety car, donc s'il y a un safety car au moment où votre tour d'activation arrive, le mode "Attaque" s'activera une fois que le safety car aura quitté la piste. De même, si vous avez activé le mode "Attaque" et qu'un safety car arrive, il s'arrêtera et redémarrera une fois que le safety car sera parti.
Le mode "Attaque" est obligatoire. Si un pilote ne l'a pas utilisé, le système s'activera à la fin de la course, avec ou sans safety car.


SÉRIE DE RALLYES POUR DÉBUTANTS

Dans le cadre de la création d'un parcours de pilote de rallye, une série de rallye pour débutants a été créée. Il n'y aura qu'un seul rallye de débutants par semaine et tous les pilotes débutants seront affectés à la même course.


MODIFICATIONS DU CALENDRIER

Certaines modifications ont été apportées aux calendriers des séries de saisons. En F1, Imola et Portimao ont remplacé Hanoi et Shanghai. Les F2 World et F3 World ont désormais des calendriers plus proches de la réalité, avec l'ajout de quelques circuits pour les compléter. En Indy, Nashville a été ajoutée à la place de Richmond, et les calendriers NASC Gold, Silver et Truck ont été remplacés par les vrais calendriers de 2021.


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Et c'est à peu près tout. N'hésitez pas à poser vos commentaires ou vos questions dans la section "Commentaires". N'oubliez pas non plus que vous pouvez envoyer des questions pour le Q&R de DebiK en envoyant un message privé à wandaL.

Bonne course !