MODIFICACIONES DEL DRS

Se han realizado ligeros ajustes en las zonas de DRS para equilibrar el uso del mismo, especialmente en las carreras de F1 y Copa de Naciones. Tendrá menos efecto donde los adelantamientos eran demasiado fáciles y más fácil cuando los adelantamientos eran casi imposibles.


NEUMÁTICOS DE LLUVIA EN PISTAS DE TIERRA

Los neumáticos de lluvia serán ahora más adecuados para las carreras en pistas de tierra. Esto será especialmente útil para los coches que no suelen correr en pistas de tierra, como la F3 o la F4, que pueden utilizarse en este tipo de pistas en series privadas.


NUEVO SISTEMA DE CARRERAS DE LA SERIE F2

Las F2 World Series se han modificado para acercarse más al verdadero campeonato de F2, que a partir de 2021 tendrá dos carreras al sprint y una carrera principal. Habrá una única sesión de clasificación y los resultados de esta sesión conformarán la parrilla de la tercera carrera (principal), que dará todos los puntos. La primera carrera sprint tendrá los 10 primeros de la clasificación invertidos, y la segunda carrera sprint tendrá los 10 primeros de la primera carrera invertidos, ambas carreras darán ligeramente menos puntos, como en la vida real.
La intención es que la próxima temporada se aplique el mismo sistema a la F3 World Series para que sea similar a la F3 real. Además, se esperan nuevos coches de F2 y F3 para la próxima temporada.


SERIES DE TEMPORADA CON CUOTAS DE INSCRIPCIÓN CON DESCUENTO

Si un piloto fue aceptado en una Serie de Temporada con una cuota descontada, el dinero será devuelto de los ingresos de su patrocinador. El 100% de la bonificación por firma y el 60% de los ingresos semanales de los patrocinadores se utilizarán hasta que la cuota de inscripción esté totalmente pagada.


MODO DE ATAQUE DE LA FÓRMULA E

El Modo Ataque ha llegado a la Fórmula E. En MRC supondrá una activación durante 4 vueltas. Al igual que en la vida real, los pilotos perderán tiempo (alrededor de 1 segundo) y serán adelantados cuando lo activen, pero entonces tendrás un aumento de potencia durante 4 vueltas.
Los managers tendrán que establecer la vuelta en la que utilizar el Modo Ataque en la pantalla de Estrategia de Carrera. Además, al igual que las reglas reales de la Fórmula E, el Modo de Ataque no está disponible durante un período de coche de seguridad, por lo que si hay un coche de seguridad cuando viene tu vuelta de activación, el Modo de Ataque se activará una vez que el coche de seguridad abandone la pista. Además, si tienes activado el Modo Ataque y sale un coche de seguridad, se detendrá y se reiniciará una vez que el coche de seguridad se haya ido.
El modo de ataque es obligatorio. Si un piloto no lo ha utilizado, el sistema se activará por sí mismo al final de la carrera, con o sin coche de seguridad.


SERIE DE NOVATOS DE RALLY

Como parte de la creación de una carrera de pilotos de rally, se ha creado una serie de novatos de rally. Sólo habrá un rally de novatos por semana y todos los pilotos novatos serán asignados al mismo evento.


CAMBIOS DE CALENDARIO

Se han realizado algunos cambios en los calendarios de las Series de Temporada. En la F1, Imola y Portimao han sustituido a Hanoi y Shanghai. F2 World y F3 World tienen ahora calendarios más cercanos a la vida real con un par de circuitos añadidos para completarlos. En la Indy se ha añadido Nashville en lugar de Richmond, y los calendarios de la NASC Gold, Silver y Truck se han cambiado por los reales de 2021.


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Y eso es más o menos todo. No dudéis en preguntar cualquier duda o pregunta en la sección de comentarios. También recordad que podéis enviar preguntas para el Q&A de DebiK enviando un mensaje privado a wandaL.

¡Feliz carrera!