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Preguntas frecuentes sobre la puesta a punto del motor de la F1

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Preguntas frecuentes sobre la puesta a punto del motor de la F1

Español 20.01.2021 11:01:32
El ajuste del motor es una nueva función de los equipos de F1 para ajustar el rendimiento del motor. Debik ha respondido a algunas preguntas al respecto, lo que esperamos que aclare cómo funciona el ajuste del motor.
P: Si hacemos un ajuste, luego cambiamos las piezas del motor y los parámetros de ajuste y luego volvemos a las piezas anteriores y utilizamos los mismos parámetros de ajuste, ¿obtendremos resultados de ajuste diferentes?

Debik: No. La combinación de las mismas 4 partes del motor y los mismos parámetros de ajuste siempre da el mismo resultado.

P: ¿Cómo afectará el intercambio de una pieza del motor a la influencia de los parámetros de ajuste?

Debik: La combinación de los parámetros de ajuste necesarios para obtener la máxima calidad del motor cambiará un poco al cambiar una pieza del motor.

P: ¿Pueden los equipos cooperar con los ajuste?

Debik: Cada equipo tiene los valores base para la puesta a punto pre-generados y ese valor es diferente para cada equipo y cada parámetro de puesta a punto. Estos valores base son entonces ligeramente modificados por las partes del motor. Puedes considerar los parámetros de ajuste que dan la máxima calidad como valores base de ajuste. Nadie más puede ayudar al equipo a encontrarlos. El resultado del ajuste es el mismo para cada equipo si el parámetro de ajuste difiere igualmente de los valores de ajuste base, de modo que el efecto del ajuste es el mismo para todos y eso es justo. Teóricamente, si dos equipos conocen sus valores base, un equipo puede aconsejar al otro que utilice +5 en el primer parámetro, -12 en el segundo, +8 en el tercero para conseguir un motor de calidad con una velocidad máxima muy alta. Pero creo que otros equipos ya lo sabrían gracias a la previa puesta a punto que llevó a encontrar los valores base.

P: ¿Qué pasaría si un equipo tiene un valor base para el primer parámetro 25 y otro lo tiene a 95? Entonces el primer equipo puede ajustar el motor con +10 en este parámetro pero está fuera del rango para el segundo equipo como sería 105? ¿No es injusto?

Debik: No, no es injusto ya que los parámetros de ajuste son bucles infinitos. 95 + 10 = 105 = 5. Así que el segundo equipo puede obtener el mismo resultado usando el valor 5 para este parámetro.

P: ¿Existen valores de ajuste neutros para no ganar nada pero no perder?

Debik: No, cada combinación de valores tiene un efecto y ese efecto se basa en la diferencia con los valores base mencionados anteriormente.

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Esperamos que estas respuestas sean de ayuda. Si algo no ha sido contestado aquí, siéntase libre de preguntar en la sección de comentarios.
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