АЖУРИРАЊА ЗА ТРОФЕЈ ШАМПИОНА

-Ажурирања за Трофеј шампиона ће се аутоматски обавити на крају сваке сезоне.

-Биће по 4 трке у свакој држави по сезони, а садржаће регуларну, овалну,уличну и измишљену стазу.

-Марусиа Б2 је замењен серијским аутомобилом Пагани Зондом 760.

ФОРМУЛА 4 И КАРИЈЕРНИ ПУТ

-Формула 4 је сада основна сезонска серија у тркама формула. Још није одлучено да ли ће аутомобили Ф4 на крају заменити они из Ф3 као "основни аутомобил" са којим ће се возити у појединачним и тркама за новајлије, али ће на неки начин коегзистирати, тако да можете делити своја мишљења у коментарима.

-Доласком Формуле 4 и почетком сезоне биће "аутоматизовани календари". То значи да ће одабране ниже серије имати скуп стаза из којих ће одабирати трке, а календари ће се аутоматски разликовати сваке сезоне. Очигледно је да ће варијација бити дефинисана националним или регионалним опсегом серије.

-Када говоримо о серији за новајлије, каријерни пут, који сада можете пронаћи на страници Вашег возача, служи као правац којим путем ће кренути возач, возач аутомобила или мотоцикала. Избором Мото, возач ће имати приступ Мото серијама за новајлије као и Мото 3 тркама за новајлије.
Вероватно је да ћемо, како игра расте (увођење рели серије очекује се за сезону 39), додати више стаза.

Ф1 ПРОМЕНЕ

-Прошле сезоне смо увели искуство дизајнера Ф1. Ефекти промене ће бити видљиви током ове сезоне. Промена ће се примењивати полако само на развој оних делова које није било могуће мењати до ове сезоне. То значи да ће нова шасија ићи по новом систему, али мотор, мењач и сви остали делови остаће на оригиналном систему да би сачували интегритет игре. Уопштено, то значи спорији развој и већи утицај објеката. Надоградња делова у овој сезони радиће по старом систему.

-Емисија акција на крају сезоне ће бити измењена. Нема смисла тражити издавање 10% тренутних акција да бисте добили 60% разлике за тимом са најбољом зарадом и добили само неколико милиона у поређењу са слабим тимовима, чије су акције јефтине и добиће више од 10 милиона на овај начин. Ови тимови који добију мање од 10 милиона неће морати да издају пуних 10% акција, већ разумно мање ...


НОВИ АТРИБУТИ ЗА ВОЗАЧЕ

-Возачке финесе: Овај атрибут представља напредне технике вожње мотоциклима, као што су кочење и преклапање гаса и кочница. Савладавање овог атрибута резултираће бољим временом у кругу и лакшим претицањем.

-Позиционирање тела: Начин на који возач позиционира своје тело има сјајан утицај на његово тежиште, укупну стабилност и угао нагиба приликом извођења окрета.

-Осећај за простор: Осећај за простор је вештина која нам користи у блиским борбама за позицију, као оне које виђамо у НАСКАР серијама.

-Подешавање у трци: Услови стазе могу се мењати током дуге трке и могућност да се изврши неко прилагођавање аутомобила у комбинацији са повратним информацијама возача може побољшати перформансе аутомобила током трке.

-Углађеност: Углађеност је посебна вештина корисна на меким површинама где је потребан деликатан приступ додавања гаса и притискању кочнице.


-Прилагодљивост: Прилагодљивост је вештина која омогућава возачима да брже иду и да не губе време због непознавања стаза. Добар сувозач такође помаже.


Дакле, ово је неко појашњење о новостима. Надамо се да смо разјаснили неке недоумице.

Нека друга питања или предлоге можете поставити кориснику wandaL и биће разматрана на следећој прес конференцији са Дебиком.

Хвала што сте били са нама и срећно на стази!