We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. Details OK
REGISTER AND PLAY FOR FREE!

További információk a változásokról

Official MyRacingCareer.com Magazine
Language:

További információk a változásokról

Magyar 07.07.2020 12:29:23
Néhány panaszt követően további információkat szeretnénk adni néhány változásról.
BAJNOKOK TRÓFEÁJA FRISSÍTÉS

-A Bajnokok Trófea létrehozását frissítették annak érdekében, hogy minden szezon végén automatikusan megtörténjen.

-4 verseny lesz, szezononként egy országban, közúti pálya, ovális, utcai és fikció pályával.

-A Marussia B2 sorozat autót a Pagani Zonda 760 váltotta fel.


FORMULA 4 ÉS A KARRIER

-A Formula 4 az alap autó a szezonális forma autós sorozatoknál. Még nem döntöttek arról, hogy az F4-es autók végül felváltják-e az F3-as autókat mint "alapautó", amellyel az egyéni és a Rookie-versenyeken lehet részt venni, ha ezek valamilyen módon egymás mellett léteznek, tehát megoszthatod a gondolataidat a megjegyzésekben.

-A Formula 4-el érkezve és a következő szezontól kezdve "automatikus naptárak" lesznek. Ez azt jelenti, hogy a kiválasztott alacsonyabb sorozatokban egy pályakészlet lesz, ahonnan lehet választani és a naptárak minden szezonban automatikusan változnak. A variációt nyilvánvalóan a sorozat nemzeti vagy regionális hatálya határozza meg.

-A Rookie sorozattal kapcsolatosan, a Karrier útvonal, amelyet most megtalálhat a pilóta oldalán, jelölőként szolgál arra, hogy a versenyző milyen úton halad, az autóversenyzés vagy a motorkerékpár versenyzés. A motorkerékpár kiválasztásával a versenyző hozzáférhet a Moto Rookie sorozathoz, valamint a Moto 3 újonc versenyekhez.
Valószínű, hogy a játék növekedésével (a rali sorozat bevezetése jelenleg a 39. évadra várható) további útvonalak vehetők fel.


F1 VÁLTOZÁSOK

-A múlt szezonban bevezettük az F1 alkalmazott tervezői tapasztalatait. Most már használható. A változást lassan történik, csak azoknak a részeknek a fejlesztésére lehet alkalmazni, amelyekre ez a változás mindeddig nem volt lehetséges. Ez azt jelenti, hogy egy új alváz egy új rendszerrel jár, de a motor, a sebességváltó és az összes többi alkatrész az eredeti rendszeren marad, hogy megőrizze a játék integritását. Általában azt jelenti, hogy a létesítmények lassabban fejlődnek és nagyobb befolyást gyakorolnak. Az alkatrészek fejlesztése ebben a szezonra a régi rendszer szerint fog működni.

-Az F1 szezon végi részvénykibocsátás módosul. A nagy értékű csapatoknak, nincs értelme megkövetelni a jelenlegi részvények 10%-ának kibocsátását, hogy a legjobban kereső csapathoz képest a különbség 60%-át megkapja és csak néhány milliót kapnak a gyenge csapatokhoz képest, amelyek részvényei olcsók és többet fognak szerezni 10 milliónál, ilyen módon. Azoknak a csapatoknak, amelyek 10 milliónál kevesebbet kapnak, nem kell a részvények teljes 10% -át kibocsátaniuk, de ésszerűen kevesebbet kell kibocsátaniuk ...


ÚJ PILÓTA KÉPESSÉGEK

-Motorozás technika: Kanyarodást segítő fékezés, illetve a gáz és fék együttes használatához szükséges technikák ismerete motorkerékpáron. E készség fejlesztése elősegíti a gyorsabb köridőket és könnyebb előzéseket.

-Súlypont áthelyezés: A megfelelő testhelyzet/testtartás megtalálása motorkerékpáron, a gravitáció használata kanyarodáshoz, illetve kis segítség a fékezéshez is.

-Távolságfelmérése: Egymáshoz közel haladó autó közti csatáknál hasznos, amikor a pilótának nagyon oda kell figyelnie minden centiméterre egy szoros csatában, akár előzni próbál, akár védekeznie kell. Kifejezetten NASCAR bajnokságokban előnyös képesség.

-Verseny közbeni beállítások: A verseny körülményei és a pálya állapota is változhat egy hosszú versenyen, így ez a képesség szükséges, hogy a pilóta a saját visszajelzései alapján tudjon változtatni az autó beállításain, ezzel növelve a teljesítményét.

-Óvatosság: Lágyabb útfelületeken érdemes a gázt és féket kellő odafigyeléssel kezelni, erre való ez a speciális képesség. Van egy hasonló angol kifejezés, a "pedal feeling", de ez itt most értelmezhető motorkerékpár fogantyúk/gázkarok használatával kapcsolatban is.

-Itiner olvasása: Hasznos olyan pályaszakaszokon, ahol a nyomvonalat nincs lehetőség begyakorolni, például tereprally versenyeken. Egy jó navigátor is segíthet.



Szóval többé-kevésbé ennyi. Reméljük, hogy tisztáztunk néhány kétséget.

Egyéb kérdéseket vagy javaslatokat írhattok wandaL-nak és meg kellene válaszoljuk a Debikkel folytatott sajtótájékoztató következő kiadásában.

Köszönjük, hogy velünk tartózkodtatok és jó versenyzést kivánunk!
Article is also available in these languages:
Català Čeština English Español Suomi Français Magyar Indonesia Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Română Русский Svenska Slovenčina Slovenščina Српски
Add comment!

MyRacingCareer News

Magyar 03.10.2021 22:43:35
Magyar 21.09.2021 20:02:11
Magyar 03.09.2021 20:06:50
Magyar 02.08.2021 13:34:06
Magyar 18.07.2021 13:14:20
Magyar 03.07.2021 20:04:11
Magyar 01.06.2021 12:23:18
Magyar 01.05.2021 18:53:24
Magyar 03.04.2021 10:48:41
Magyar 31.03.2021 09:48:19
Magyar 02.03.2021 09:43:55
Magyar 22.02.2021 10:14:52
Magyar 14.02.2021 13:19:31
Magyar 01.02.2021 21:44:57
Magyar 20.01.2021 11:01:32
Magyar 01.01.2021 10:16:41
Magyar 24.12.2020 19:06:23
Magyar 07.12.2020 21:11:58
Magyar 02.12.2020 10:49:08
English 27.11.2020 10:28:58
English 01.11.2020 09:39:48
English 26.10.2020 11:11:27
English 12.10.2020 18:59:59
Magyar 04.10.2020 17:12:37
Magyar 01.10.2020 12:53:08
Magyar 21.09.2020 22:22:02
Magyar 14.09.2020 11:54:15
Magyar 02.09.2020 17:25:25
Magyar 07.08.2020 18:17:47
Magyar 22.07.2020 10:37:32
Magyar 07.07.2020 12:29:23
Magyar 01.07.2020 10:47:27
Magyar 29.06.2020 10:51:49
Magyar 02.06.2020 11:01:29
Magyar 01.05.2020 12:17:22
Magyar 27.04.2020 10:47:57
Magyar 07.04.2020 15:49:25
English 01.04.2020 11:05:43
English 02.03.2020 12:40:52
English 18.02.2020 22:14:38
Older articles

MRC magyar szemmel: 41. szezon, 4. rész(jövőképpel és búcsúval fűszerezve)

Magyar 07.05.2021 - Az utolsó előtti nap előtti napon(direkt így fogalmaztam :D) érkezik a cikksorozat utolsó része, amelyben az elmúlt két hét eseményei mellett a soron következő szezonra vonatkozó változásokról is szó esik, valamint búcsút veszünk egy sikeres menedzsertől, aki argo001 néven vált ismertté. 9. hét F1WS A királykategória Észak-Amerikában állomásozott azon a héten. Először Austinban csaptak össze a mezőny tagjai. Egy hiba miatt a 13. helyről rajtolhatott csak Szabó, aki a 9. pozícióig jött fel... Show full release

Magyar Kupa XIII jelentkezési információk

Magyar 15.04.2021 - A szezon 50. napjától lehet jelentkezni a 70. napon induló, magyaroknak rendezett kupasorozat 13. felvonására! Ha akár itthoni, vagy külföldön élő magyarként részt akarsz venni, ebben a részletes cikkben minden fontos információt megtalálsz hozzá. https://i.imgur.... kupa oldala: https://www... bal oldalon válaszd ki a számodra megfelelő kasztnit, motort és gumit, amit használni szeretnél a kupa alatt, majd kattints a “Nevezés erre a versenysorozatra” gombra és kész is! ;) Illetve a játé... Show full release

MRC magyar szemmel: 41. szezon, 1. rész

Magyar 15.03.2021 - Ettől a szezontól immáron öt széria eseményeiről(F1WS, F2WS, F3WS, FEWS, Moto1) számolok be, ezentúl heti felosztással, 3-2-3-2-es felállásban. Ez azt takarja, hogy az adott részekben hány hét eseményei kerülnek majd feldolgozásra. Nézzük, hogyan teljesítettek a magyarok a szezon elején! Változ... előtt viszont érdemes 1-2 szót ejteni arról, milyen változások történtek a 40. szezon óta. Az F1-ben(Szabó Iván II), a Moto1-ben(Szász Csabi és Bachmayer Ferenc) és az FE-ben(Czobor Sankó) maradtak ... Show full release

Elkészült az új, belvárosi magyar pálya!

Magyar 30.12.2020 - Engedjétek meg, hogy bemutassam a legújabb budapesti versenyhelyszínt, mely nem más mint a belvárosban szinte minden nevezetességet felvonultató legújabb, utcai pályánk. Igen, ez a miénk, magunknak terveztem főként a Magyar Kupa helyszíneit felfrissítendő, de azt hiszem mindenki sokszor elgondolkozott már, hogyan is festene az igazi ízig-vérig utcai pálya a fővárosban. htt... általam tervezett 3 ilyen közül, az első ami elkészült, 7.080 km hosszú és a Blaha Lujza térről indul, a Szent István ... Show full release

F1WS magyar szemmel: 39. szezon, 3. harmad(+kitekintés a 40. szezonra)

Magyar 01.12.2020 - Az ázsiai-amerikai véghajrát követően 3 új csapatot köszönthetünk(az egyiket az utolsó futam során), viszont nem csak ezekről lehetett beszélni az utóbbi hetekben. Novikov uralmát nyögte a mezőny, aki Monza után hat futamot nyert meg, és könnyedén behúzta a 3. bajnoki címét. Ismét voltak meglepetésként ható eredmények, magyar szempontból pedig viszonylag gyengén alakultak a maradék versenyek. Az összefoglaló végén pedig a cikksorozat jövőjéről és a következő szezonról is szó esik. Lássuk, hogyan... Show full release

Magyar Kupa: 3 nagyon fontos újítás!

Magyar 27.10.2020 - Röviden: Megváltozik a nevezés menete, úgyhogy ha szeretnél részt venni, ezt a cikket mindenképp olvasd el, mert bizony le fogsz maradni... Lesz fordított rajtrács is és minden bizonnyal ez az utolsó alkalom, hogy a Formula 3-as autókat használhatjuk. De először a legfontosabb: A 12. Magyar Kupa 30 nap múlva, November 25-én, azaz a 70. helyett ezúttal a szezon 66. napján kezdődik. Erre azért volt szükség, mert első alkalommal a fő futamok után egy fordított rajtrácsos, rövidebb sprint fu... Show full release

F1WS magyar szemmel: 39. szezon, 1. harmad

Magyar 16.10.2020 - Szám szerint a 31. F1-es szezon kezdődött meg Ausztráliában, amelyben magyar szempontból csak két különbség van az előző idényhez képest: III. Szalonna Szixtusz csapattársa Wolf R II Woeger lett, illetve Szász Csabi Koengseggje új köntösben gurul pályára. És hogy milyen volt számukra az első hét futam? Elöljáróban annyit, hogy egy régóta várt sikernek lehettünk szemtanúi, de a cikksorozatom 2. évadának első felvonásában nem csak arra az eseményre fogok kitérni. Ausztr... szerint az Albert Par... Show full release

F1WS magyar szemmel: 38. szezon, 3. harmad

Magyar 19.09.2020 - Az európai "turné" utáni 7 futamon sem lehetett túl sok panaszunk: 3 dobogós helyezés jött össze, így a magyarok 8 alkalommal végeztek a dobogón a szezon során. Hogy miként alakult a hazai pilóták sorsa a bajnokság hajrájában, azt most a szezönösszegző utolsó részében fogom részletezni. A cikk végén pedig lesz egy gyorselemzés és kitérek a következő szezonra is. Szingapúr Az éjszakai viadal helyszínén Szabó autózta a legjobb időt a magyarok közül, ami a 3. helyre volt elég, 6 száza... Show full release

Magyar Nemzeti Kupa XI jelentkezés

Magyar 18.08.2020 - A mai naptól lehet jelentkezni a szezon 70. napján induló, magyaroknak rendezett kupasorozat 11. felvonására! Ha akár itthoni, vagy külföldön élő magyarként részt akarsz venni, ebben a részletes cikkben minden fontos információt megtalálsz hozzá. https://i.imgur.co... meghívót kapsz, az még nem jelent automatikus részvételt, még utána a nevezésed is le kell adnod hogy elindulhass a futamokon! A jobb felső sarokban kapott értesítésre kattintva a kupa főoldalára jutsz (link a cikk alján), ott a ... Show full release

A magyarok cselekedetei az F1WS-ben #2

Magyar 06.07.2020 - Két évvel ezelőtt született meg a cikksorozat első része, amikor Bachmayer Noémi(akit akkor tévesen Nórának hívtam) megejtette a debütálását a 28. évadban. Akkor a Noémi előtt versenyző magyar pilótákról írtam összefoglalót, most pedig vele együtt azokról a honfitársainkról lesz szó, akik az elmúlt 10 évadban(28.-37.) részt vettek a királykategória küzdelmeiben, és már nem tagjai a mezőnynek. Bachmayer Noémi Csapatai: T... szezon) Audi(31.-32. szezon) Az első szezonját a Trabant színeib... Show full release
RUNTIME 0.010s - DB 0.002s - PHP 0.009s