Vi tar ändringarna i spelet först, därefter deadline för serierna och sist kalenderändringar i några serier.


SÄSONG 36 ÄNDRINGR

1. När man startar en ny förare så har man ett visst antal poäng att distribuera på attributen. Förut kunde man höja ett attribut till 100 på ett enskilt. Detta har nu ändrats till max 98 vid uppstarten.
Attributen kan fortfarande tränas upp till 100.

2. Träningens hastighet, för alla typer av träning, sänks med 2%. Det betyder att t ex en estimerad träningsprocess på 30% ändras till 29,4% (avrundas till 29 men decimalerna räknas). Tillsammans med punkt 1 ska detta göra träning och egenskaper mer intressanta i framtiden.

3. Ändringar i däckens slitage. Alla dessa ändringar kommer att göra spelet mer realistiskt och göra det mer sannolikt att använda kvaldäck i race.

-KVAL: Det första och sista varvet (in- och utvarv) kommer att ge 1 i däcksutnyttjande, sista varvet ger 1/2 slitage jfr med utnyttjande 1.

-RACE: Bakom säkerhetsbil kommer däcksutnyttjandet att gå ner till 1. Yterligare reducerat till 1/2 av det när bilen åker sakta, dvs första bil eller och de som kommit ifatt bakom.

-VARJE SÄSONG (ENDAST FORMULA 1: Däckslitaget kommer att ha samma basvärden som nu, men för varje säsong kommer de att ändras lite i sin livslängd, gäller alla däckstyper. Det betyder att soft-däcken kommer att ha en viss livslängd den kommande säsongen men sedan en annan säsongen efter, o s v.

4. Däckens prestanda kommer att ändras något. Genrellt kommer det att vara som nu, när däcken är vid 100, 70 och 30. Men prestandan vid 85% kommer att vara något bättre än nu och prestandan vid 55% kommer att vara något sämre. Mellan 30 och 20 kommer prestandan att falla brant. Och under 20 kommer det att vara ännu värre. Ändringarna blir inte stora men skickliga managers kan nog hitta sina fördelar i detta.

5. Vi kommer också att introducera en dold parameter för alla bilar - BILENS SOFISTIKERING. Der här ska avgöra hur svårt det är att förstå bilens uppförande och ett högt värde kommer att göra det svårare att nå en perfekt setup. Den här parametern kommer att införas först i F1 och senare i andra serier. Nations Cup är en tänkt kategori också.

6. Däcksuttnyttjande (tyre aggression) kommer att användas även i testerna. Lågt däcksutnyttjande kommer inte att ge lika många setup-tips under test-stinterna.

7. Bilens svårighetsgrad kommer också att ändras. Det kommer att lite påverka antalet misstag (errors) på banan. Hög maxhastighet ökar sannolikheten för misstag oberoende av andra parametrar, men acceleration och bromsar adderar bara extra risk om bilens hantering (handling) är låg.

8. Vi kommer att kopiera verklighetens DRS-zoner från F1, inför nästa säsong. Ett tillägg blir också DRS-zoner i Nations Cup. Kanske kommer det att implementeras för s37 för att förbättra tråkiga race med få omkörningar.

9. Team rating 500 kommer att introduceras för F1-teamen. Ändringen kommer inte snabbt, men för de svagaste teamen kommer det att öka till 500 är uppnått. Även om tävlande med en dålig bil kanske kommer att straffa sig på annat sätt, kanske sponsorernas betalning. Som ni vet så är genomsnittliga ratingen 1000. Därför kommer kommer ratingen för några bättre team att sjunka något. Men tänk på att även Williams i verkliga F1 har ändå en hel del prestige och är någorlunda attraktiva för sponsorer.


SÄSONGSERIERNAS DEADLINE FÖR ANMÄLNING

Dag 72
- F1

Dag 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- World TCS
- TCS Europe
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1

Daag 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2

Dag 75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup

Dag 76
- F3 Continentals
- F3 Regionals
- TCS Regionals

Dag77
- Alla serier ej nämnda ovan

Och som alltid tidigare - om du inte ansökt till någon av dessa serier kommer din förare automatiskt att hamna i Rookie-serien.



KALENDERÄNDRINGAR

Indy:
-Kalendern ändras till 2020 år verkliga med Richmond iställer för Pocono.

NASC Silver och NASC Truck:
-Both serierna kommer att få ettap poäng och slutspel. NASC Silver kommer dessutom att få Indianapolis GP i stället för Indianapolis Oval.

Formula E:
-Excel och Seoul ersätter Zürich och Hong Kong.

Moto1, Moto2, Moto3 och MotoE:
-Kalendern ändras till 2020 verklig, med tillägget Finnish GP.

F3 British:
-Silverstone National körs istället för Silverstone 2010.


Ja, det var allt!