F1: Desenvolvimento de Peças
F1: Desenvolvimento de Peças
 27.03.2014 15:08:43
Olá malta, este artigo serve para explicar o que voçês podem fazer no desenvolvimento da vossa equipa, como devem preparar as peças do automóvel e como o sistema funciona. Vejam tudo no artigo :)
O desenvolvimento do automóvel é uma parte importante do jogo de Fórmula 1! E aqui existem muitas peças a ser desenvolvidas portanto aqui ficam algumas clarificações.
Quais são as características chave das peças do automóvel? Não é segredo que todas as peças possuem atributos para Velocidade máxima, Aceleração, Travagem, Manobrabilidade e Fiabilidade. Cada peça possui também os valores potenciais para cada um destes parâmetros! Como posso desenvolver as peças? A equipa pode fazer 2 tarefas diferentes para cada peça do automóvel. Podem desenvolver uma peça de ínicio (do nada ou do zero). O resultado de tal desenvolvimento é uma versão completamente nova dessa peça. Ou, se já tiverem ema peça desenvolvida podem também melhorá-la. O resultado do projecto de melhoramento irá criar uma peça melhor do que a anterior versão, mas nunca melhor do que o potencial dessa peça. Esse potencial decresce com cada projecto de melhoramento efectuado, portanto por vezes é bem melhor começar com uma peça de ínicio (do nada ou do zero) pois chega a um ponto que os melhoramentos em peças já existentes não compensam. O que afecta a qualidade e potencial das peças? A qualidade depende da habilidade dos empregados, do orçamento para cada projecto, dos dias escolhidos para cada projecto e do nível das instalações. Todas as peças começam com o potencial máximo quando se começam de ínicio (do nada ou do zero), todos os melhoramentos também levam em conta o potencial original da peça. O potencial cairá com cada erro de desenvolvimento que os empregados fizerem, isso não poderá ser resolvido por qualquer tipo de melhoramento ou o que for. O conhecimento dos designers, (o que significa qualidade dos projectos anteriores) também faz parte da equação, estes dão um pequeno bónus às habilidades dos empregados. Não se esqueçam que todas as peças necessitam de muitos testes, seja no Túnel de Vento mas também com Testes de Ensaio, ambos fornecem bastante 'feedback' e ajudam bastante no melhor desenvolvimento das peças Como trabalham as peças de desenvolvimento aerodinâmico? A equipa deve desenvolver o chassis primeiro que tudo. A equipa de desenvolvimento irá preparar as outras peças com qualidade básica, peças como; a asa da frente, a caixa de Ar entre outras mais. Se já têm o chassis, podem então começar um projecto para melhorar a versão dessas peças aerodinâmicas, mas apenas para esse chassis que já se encontra desenvolvido. Não podem usar uma asa dianteira que seja apropriada ao chassis (A) no chassis (B). Se fizerem melhoramentos no chassis também não poderão voltar a usar a mesma asa dianteira ou outras peças aerodinâmicas depois deste estar melhorado. Porque é que temos de escolher uma época para o chassis mas para ao outras peças não? Tal como na F1 real as regras podem mudar de época para época, especialmente as regras de aerodinamismo. Podem desenvolver o chassis para a época currente ou para a época seguinte. Se entenderem utilizar o chassis da época em curso na próxima época, a equipa terá que fazer as alterações necessárias para que este esteja dentro das regras, e com isso a qualidade do chassis irá cair em cerca de 20%. Portanto durante a época em curso podem começar a trabalhar no chassis da próxima época. Outras peças aerodinâmicas que são feitas para o chassis, como a asa da frente da época em curso...Outras peças como o motor ou a direção do automóvel não são afetadas pelo chassis, portanto podem ser usadas durante mais épocas sem penalizações. Algumas recomendações para nós? De novo, e tal como já o havia feito com as tarefas comerciais. Sejam cuidados e não desperdiçem o vosso dinheiro! PS: Nós estamos a trabalhar em novas regras para todo o jogo, isto para podermos resolver casos problemáticos com maior eficiência. Lembrem-se que criar spam não é permitido no jogo, logo ninguém pode enviar menssagens privadas contendo spam para os utilizadores se juntarem ao clube de fãs de qualquer equipa!
Article is also available in these languages:
|
MyRacingCareer News 14.04.2024 16:10:29 01.04.2024 12:28:13 01.03.2024 13:17:53 02.02.2024 11:07:47 30.01.2024 15:57:03 01.01.2024 13:16:07 24.12.2023 16:33:00 01.12.2023 11:55:21 13.11.2023 16:15:00 11.11.2023 14:00:00 02.11.2023 10:29:36 01.10.2023 19:54:23 04.09.2023 22:39:33 28.08.2023 13:55:42 01.08.2023 11:04:58 30.06.2023 20:12:21 08.06.2023 20:00:04 01.06.2023 11:52:57 01.05.2023 17:23:19 30.03.2023 23:34:52 24.03.2023 21:26:46 01.03.2023 23:47:40 01.02.2023 00:03:01 16.01.2023 16:48:35 03.01.2023 11:22:30 30.12.2022 11:30:14 01.12.2022 10:14:14 01.11.2022 11:13:37 23.10.2022 19:54:44 01.10.2022 23:30:31 02.09.2022 12:44:46 23.08.2022 18:38:06 08.08.2022 11:12:19 02.08.2022 12:15:01 01.07.2022 11:35:31 01.06.2022 14:11:11 22.05.2022 17:18:56 02.05.2022 12:58:23 26.04.2022 12:43:16 01.04.2022 10:58:52 |
Tesla Fan Championship - Época 1
24.12.2020
-
Foram enviados os convites para a primeira edição do Tesla “Fan Championship”, competição que sucede ao WAR-FC. Ao contrário do WAR-FC, o Tesla-FC decorre como série privada exclusiva para fãs da equipa Tesla e decorrerá todas as épocas por volta do meio da temporada.
Mantém-se as 10 corridas por temporada em 10 pistas diferentes com um formato inspirado nas corridas individuais que utilizávamos até agora no WAR-FC. Para esta primeira época optámos pelos novos carros F4 e também devido à nov...
Show full release
Concurso decoração da viatura da Taça das Nações
16.04.2020
-
Boas pessoal,
Uma das alterações que terá lugar no A1GP da próxima época prende-se com a alteração da viatura a utilizar. A Taça das Nações , como prova, que como o próprio nome indica, coloca nações contra nações é um prova por excelência associada às comunidades nacionais do MRC e a decoração do carro um elemento identificativo de pertença a essa mesma comunidade.
https... isto em conta é importante o envolvimento da comunidade Tuga no embelezamento da viatura e nesse sentido é lançado u...
Show full release
Campeonato Ibérico de Turismos - Classe P3
18.02.2020
-
https://i.imgur.com/... organização conjunto com os nossos amigos Espanhóis será organizado o Campeonato Ibérico de Turismos na classe P3.
Caso exista alguém esteja interessado em participar e não possua um carro da classe P3 e/ou as 5 moedas, por favor entrem em contacto comigo. Esse não será motivo para a não participação no campeonato!
O campeonato consistirá de 7 pistas (14 corridas) e terá um custo de participação de 5 moedas.
O total do valor das inscrições irá ser distribuído pel...
Show full release
Patrício Cruz Termina Carreira
02.09.2019
-
Após 17 épocas de grandes lutas, vitórias e derrotas também, Patrício Cruz termina a sua carreira em alta com o título no WTCS.
Aqui está um resumo da carreira do Patrício:
Série Oficiais
S16-S23 - Não houveram títulos durante a fase de crescimento da carreira do Patrício mas foram conseguidos alguns pódios, primeiro na F3 Mediterrânica e Ásia, depois na F2 Ásia e África.
S24 - Primeiro título na Indy Jr Internacional, foi uma vitória relativamente simples. O Adam Haspra terminou a é...
Show full release
O adeus de Vital
07.08.2018
-
Numa curta e emotiva conferência de imprensa, Teodoro Vital anunciou a sua retirada das pistas.
“Custa sempre deixar aquilo que nos apaixona e nos faz sentir vivos. Mas chega uma altura em que temos de perceber que o nosso corpo já não aguenta corridas ao mais alto nível e, nesta fase da carreira, achei que não faria sentido retroceder. Tive a sorte de experimentar séries muito diferentes por esse mundo fora, mas talvez o ponto alto tenha sido quando, ainda bem jovem, venci a série de F3 do ...
Show full release
[F1] WAR É UM TANQUE, SEM FAZER "TANKING". A CAMINHO DA E27!
15.03.2018
-
A época 26 replicou a anterior, a nível de resultados para a WAR. Para os registos da F1, vai fica o 7º lugar no Mundial de Constructores (mesmo que na época 26), com 167 pontos conquistados. O Miervaldis Kauss fez 55 pontos (1 pódio), para um 14º lugar na geral e o Peter Pan Jr fez 112 pontos (2 pódios), para um 9º lugar na geral.
Apesar de, na corrida final da época, não termos sido capazes de surpreender a BMW por um par de pontos apenas, graças a este esforço final, a equipa acabou por b...
Show full release
[F3] INSCRIÇÕES ABERTAS PARA O CAMPEONATO LUSO-BRASILEIRO!
02.01.2018
-
https://i.imgur.com/... pessoal,
Estamos no dia 2 da nova temporada e está na hora de abrirmos as inscrições para mais uma edição do Campeonato Luso-Brasileiro!
As pistas para o campeonato já estão definidas com uma combinação de alta velocidade e pistas mais lentas. Cuidado com as escolhas de carro!! A ordem das corridas ainda será definida.
1 - Kyalami
2 - Riverside
3 - Pirita-Kose-Kloostri... - Linas-Montlhéry Oval (Pista Oval)
5 - Monza GP
6 - Sugo
7 - Monsanto
8 - Sepang
9 -...
Show full release
[F1] EXCELENTE ÉPOCA COM UM TRAVO AMARGO PARA A WAR
29.12.2017
-
A WAR terminou a época 25 num sólido mas desapontante 7º lugar (a uns meros 8 pts do 5º). O resultado tem um travo amargo para nós. tem um travo amargo porque nunca antes a WAR tinha pontuado tanto no campeonato de F1 - 166 pontos no total. O Miervaldis Kauss fez 90, para um 10º lugar da geral, enquanto o Peter Pan Jr somou 76, concluindo no 12º posto. Foi uma clara melhoria de rendimento para a equipa. Damos os parabéns às restantes equipas por também terem melhorado imenso, pois foi uma época ...
Show full release
XX Campeonato Luso-Brasileiro chega ao fim!
22.11.2017
-
https://i.imgur.com/... chegamos ao fim de mais uma edição do Campeonato Luso-Brasileiro!
O piloto Português António Monteiro conquistou o título superando a concorrência dos Brasileiros Roger Relâmpago (2º) e Vicente Reckziegell (3º) que disputaram até ao fim do campeonato o 2º lugar com o Português Patrício Cruz que terminou em 4º.
Foi um campeonato extremamente disputado com 5 pilotos diferentes a conseguirem vencer e também 5 pilotos a conseguirem a pole para as corridas.
...
Show full release
Johnny Da Costa Jr, um histórico se retira!
26.10.2017
-
Um histórico do automobilismo nacional, Johnny da Costa Jr. detém o maior número de participações de um piloto Português na F1 World Series com 7 presenças ao serviço da sua equipa de sempre, a WAR.
https://i.i... terminou a sua bem sucedida carreira com uma vitrina de trófeus recheada de honrarias entre as quais se destacam os 5 títulos em Séries de Época, os 5 títulos do Campeonato Luso-Brasileiro ou as 36 vitórias em Séries Personalizadas.
Após a sua retirada, Johnny continua envolvid...
Show full release
|
-
Author: 
