F1: Sviluppo dei componenti della vettura
F1: Sviluppo dei componenti della vettura
 27.03.2014 15:08:43
Ciao ragazzi, in questo articolo spieghiamo cosa potete fare con i vostri team di sviluppo, come dovreste realizzare i componenti della vettura e come funziona il sistema. Trovate tutto nell'articolo :)
Lo sviluppo delle vetture è una parte importante nella Formula 1! Qui ci sono molti componenti da sviluppare, quindi eccovi alcune risposte.
Cosa sono le caratteristiche chiave dei componenti della vettura? Non è un segreto che tutti i componenti abbiamo influenza su Velocità Massima, Accelerazione, Frenata, Maneggevolezza e Affidabilità. Inoltre ogni componente ha anche un valore potenziale per questi parametri! Come posso sviluppare i componenti? Il team può svolgere 2 diversi compiti per ogni componente della vettura. Il primo è iniziare lo sviluppo da zero. Il risultato di questo sviluppo è una versione nuova di zecca del componente. Se avete già un componente sviluppato, potete anche migliorare questo componente. Il risultato del progetto di upgrade sarà una versione migliore della precedente, ma non sarà mai migliore del suo potenziale. Il potenziale del componente diminuisce durante ogni progetto, quindi a volte potrebbe essere meglio far ripartire un nuovo progetto da zero, dato che ogni altro aggiornamento di un componente già esistente sarà sempre meno conveniente. Cosa influenza la qualità di un componente e il suo potenziale? La qualità dipende dalle skill dei dipendenti, dal budget stanziato sul progetto, dai giorni dedicati al progetto e dalle strutture. Quando inizia il progetto da zero di un componente, questo parte con un potenziale massimo, anche tutti gli aggiornamenti successivi sono influenzati dal potenziale del componente originale. Il potenziale diminuisce ad ogni errore in fase di sviluppo da parte dei tuoi dipendenti che non possono essere corretti in nessun aggiornamento successivo. La conoscenza dei tuoi sviluppatori, che dipende dalla qualità dei vostri progetti precedenti, entra anch'essa nell'equazione e dà un piccolo bonus alla skill dei progettisti. Non dimenticate che tutti i componenti hanno bisogno di molti test, il tunnel del vento e il banco di prova vi forniranno molti feedback e vi aiuteranno nello sviluppo di componenti migliori. Come funziona lo sviluppo delle parti aerodinamiche? Il team deve prima costruire il telaio. Il team di progettisti preparerà anche le caratteristiche base di ali, prese d'aria etc. Se avete già un telaio, potete iniziare a sviluppare versioni migliori delle altre componenti, ma queste andranno bene solo per quel particolare telaio. Non potete ad esempio usare su un nuovo telaio l'ala anteriore progettata per un altro telaio. Se migliorerete il telaio non potrete usare le ali e le altre parti aerodinamiche sviluppate su quel telaio per il suo modello evoluto. Perchè devo impostare la stagione per il telaio ma non per le altre parti? Come nella F1 reale, le regole cambiano ogni anno, soprattutto per quanto riguarda l'aerodinamica. Potete scegliere di sviluppare il telaio per la stagione corrente o per la prossima stagione. Se volete usare il telaio corrente nella prossima stagione, il team dovrà fare le modifiche necessarie ad adattarlo ai nuovi regolamenti, per cui la qualità del progetto calerà del 20%. Quindi, durante una stagione, potete iniziare a lavorare sul progetto per la stagione successiva. Le altre parti aerodinamiche inoltre, sono state realizzate su un modello di telaio particolare, per cui non potranno essere utilizzate la stagione successiva. Altre parti meccaniche, come motore, sterzo etc. non sono invece influenzate dal telaio, e potete usarle per più stagioni senza alcuna penalità. Qualche raccomandazione per noi? Come vi ho detto l'altra volta per la parte commerciale... fate attenzione e non sprecate denaro! PS: Stiamo lavorando ad un nuovo regolamento per l'intero gioco, in modo da poter affrontare e risolvere meglio eventuali casi spinosi. Ricordate comunque che lo spam non è permesso, per cui non potete mandare messaggi personali agli altri manager chiedendo loro di entrare a far parte del vostro fan club!
Article is also available in these languages:
28.03.2014 22:11:51
-
FAlonsoF138
- Reply
ma sara disponibile migliorare le proprie vetture anche se nn hai un team di f1?
|
MyRacingCareer News 14.04.2024 16:10:29 01.04.2024 12:28:13 01.03.2024 13:17:53 02.02.2024 11:07:47 30.01.2024 15:57:03 01.01.2024 13:16:07 24.12.2023 16:33:00 01.12.2023 11:55:21 13.11.2023 16:15:00 11.11.2023 14:00:00 02.11.2023 10:29:36 01.10.2023 19:54:23 04.09.2023 22:39:33 28.08.2023 13:55:42 01.08.2023 11:04:58 30.06.2023 20:12:21 08.06.2023 20:00:04 01.06.2023 11:52:57 01.05.2023 17:23:19 30.03.2023 23:34:52 24.03.2023 21:26:46 01.03.2023 23:47:40 01.02.2023 00:03:01 16.01.2023 16:48:35 03.01.2023 11:22:30 30.12.2022 11:30:14 01.12.2022 10:14:14 01.11.2022 11:13:37 23.10.2022 19:54:44 01.10.2022 23:30:31 02.09.2022 12:44:46 23.08.2022 18:38:06 08.08.2022 11:12:19 02.08.2022 12:15:01 01.07.2022 11:35:31 01.06.2022 14:11:11 22.05.2022 17:18:56 02.05.2022 12:58:23 26.04.2022 12:43:16 |
Taruffi campione 911 Supercup!
14.04.2024
-
Importante vittoria al cardiopalmo per Pieretto la peste all'ultima gara, in un campionato che lo ha visto inseguire per quasi tutta la stagione a causa di un solo ritiro e una grande costanza dei suoi avversari diretti, sempre a punti e quasi sempre a podio.
Sfruttando l'esperienza, e qualche errore degli avversari, proprio in un ultima gara drammatica riesce un ormai insperato sorpasso che lo porta sul tetto del mondo.
Una stagione da incorniciare, con la vittoria anche nel campionato Ital...
Show full release
Maturità raggiunta
29.01.2024
-
Con la bandiera a scacchi di gara2 a Sochi termina ufficialmente il percorso da pilota U21 di Raffaele Leo; un percorso di alti e di bassi, che ha però lasciato delle speranze più che fondate per il proseguimento della sua carriera.
Sebbene il primo titolo importante sia arrivato solo al compimento dei 22 anni di età, con la vittoria della F4 Eastern European Series, il giovane pilota italiano ha già dimostrato di poter battagliare ad armi pari (o quasi) con tutti i piloti suoi coetanei in pa...
Show full release
Vittoria numero 1000 per Taruffi!
26.11.2023
-
Weekend da incorniciare per Pieretto Taruffi, in grado di centrare la vittoria numero 1000 in carriera.
Ancora in cerca di un acuto, soprattutto in Coppa delle Nazioni dove il livello dei piloti è altissimo e dove manca ancora qualcosa per raggiungere l'apice.
Sfortunato anche nelle serie stagionali: secondo la scorsa stagione nel mondiale GT dopo una lotta serratissima con il rivale/amico Woeger, conclusa con un secondo posto dopo uno sfortunato finale di stagione.
Obiettivi stagionali...
Show full release
Come passa in fretta il tempo
25.08.2023
-
Si, è proprio il casi di dirlo, come passa in fretta il tempo!
C'è un candidato alla presidenza che afferma di ricandidarsi dopo 10 anni e lo fa come se nessuno sapesse chi è, come se nessuno sapesse che si candida ogni stagione sempre con nomi diversi (l'ultima volta 3 mesi fa con lo pseudonimo jasper) perche a quanto pare ha poca memoria e si dimentica sempre i dati degli account.
Eppure è abbastanza facile andare a vedere che fine hanno fatto i suoi precedenti account a partire da bosco...
Show full release
Campionato Italiano 52 al giro di boa!
22.07.2023
-
La lotta al titolo di Campione Italiano è ancora apertissima quando siamo giunti a metà campionato; finora se la stanno combattendo alla pari Terinelli, campione in carica, e Taruffi, sempre più ambizioso di vittorie. Seguono Moretti Jr, capace finora di vincere ben tre gare e Iannone II, che avrà sicuramente voglia di rivalsa dopo l'assenza della scorsa stagione.
Seguendo la classifica troviamo i giovani De Angeliis e Fisichella, che con ottime prestazioni sono destinati a migliorare il risult...
Show full release
W Dorian
05.07.2023
-
Ciao Dorian, sei il manager più simpatico dopo la fidanzata di Fisichella. Ammettiamolo, ci è mancato tanto San Bugiardino a cui eravamo devoti. Ci è mancato talmente che non ti sei nemmeno reso conto che è diventato gentile. Sei stato retrocesso da Diavolo (come un tempo ti definiva Codor) a Imbroglione. Complimenti Dorian! E poi lo sanno tutti che imbrogli. Anzi imbrogliamo tutti. Soprattutto Fisichella che mangia fagioli prima delle gare e poi mette il turbo al didietro (della vettura). Ma il...
Show full release
Qalche dubbio...
20.06.2023
-
A parte il non capire come mai un "tizio" non eletto faccia un comunicato stampa con i nomi dei convocati in nation ma vabhè, conoscendo il soggetto, questo non stupisce piu di tanto.
Bisogna dargli atto che fa quasi tenerezza con i suoi proclami dove vorrebbe sembrare minaccioso ma al massimo riesce ad essere comico.
Tornerò.... in cima...
è questione di tempo...
Forse il "tizio" dimentica di essere già salito in cima una volta, collezionando la piu colossale figur...
Show full release
4° Franco Cacco Memorial - Finale
05.07.2022
-
E siamo di nuovo giunti alla fine del campionato più insulso e inutile della storia.
Dove non vince chi è più forte, ma chi fa più danni ai muretti.
E neanche farlo apposta, Monaco ci regala il finale di stagione bagnato con una caterba di ritiri.
Detto questo, passiamo ad annunciare i vincitori!!!
Per la classifica a punti, vince il buon Maffo che in questa edizione ha lasciato agli altri le briciole. Poi al secondo posto c'è Viviani che, nonostante siamo già alla quarta edizione, non...
Show full release
Esordio col botto
06.06.2022
-
L'esordio in F3 di Enrico De Angeliis è stato veramente col botto, anzi con i botti, quelli dei 2 motori esplosi nelle 2 gare di questo primo appuntamento stagionale.
E pensare che l'inizio non era sembrato nemmeno male, terzo tempo in griglia, a lungo secondo in gara 1 grazie al ritiro del poleman fino al botto gia citato.
Gara 2 gia difficile partendo tra gli ultimi, senza particolari acuti ed anche li motore in fumo.
Che dire di piu? Chi ben comincia.... spera di aver miglior fortuna nei p...
Show full release
FRANCO CACCO MEMORIAL una leggenda del calendario
13.04.2022
-
Veramente su un foglietto trovato nelle immondizie di fronte a casa di JosephDallaValle è stato trovato un tovagliolo spiegazzato che recitava "si ritira bene chi si ritira ultimo".
Per questo motivo Enrico De Cesaris ha presentato ricorso alla commissione supportando la sua richiesta con una bottiglia di grappa e una papalina!
Il Titolo di Vero è in serio pericolo.
E Viviani? Zero ritiri al Cacco e ritiro alla prima gara del CIP. Qualcuno sostiene abbia fatto confusione tra i due t...
Show full release
|
