We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. Details OK
REGISTER AND PLAY FOR FREE!

F1: Az autók fejlesztése

Official MyRacingCareer.com Magazine
Language:

F1: Az autók fejlesztése

Magyar 27.03.2014 15:08:43
Sziasztok! Ebben a cikkben leírjuk az autók fejlesztésének mibenlétét a fejlesztői csapatoktól kezdve az alkatrészek előkészítéséig. Részletek a cikkben...
Az autók fejlesztése rendkívül fontos része a Forma 1-nek. Rengeteg kérdés merülhet fel a témával kapcsolatban, ezeket próbálom itt megválaszolni.

Mik az alkatrészek fő tulajdonságai?
Minden alkatrész rendelkezik egy-egy értékkel Végsebesség, Gyorsulás, Fékezés, Irányíthatóság és Megbízhatóság terén. Ezekből az értékekből minden alkatrésznek megvan a maga potenciális maximuma.

Miből áll a fejlesztés folyamta?
A csapat kétféle fejlesztésbe foghat bele. Dönthet úgy, hogy egy teljesen új alkatrészt fejleszt ki, valamint belefoghat egy már kifejlesztett alkatrész továbbfejlesztésébe. Ez utóbbi esetén az alkatrész tulajdonságai jobbak lesznek, de sosem nőhetnek tovább, mint az alkatrész potenciális maximuma. Ez a potenciál minden egyes fejlesztéssel csökken, így néha érdemesebb új alkatrészt fejleszteni, mert a már kifejlesztett darab már nem javítható tovább.

Min múlik az alkatrészek minősége és potenciálja?
A minőség az alkalmazottak tulajdonságain, a költségvetés keretein, a projektre szánt időn és az infrastruktúra szintjén múlik. Minden alkatrész a legnagyobb lehetséges potenciállal rendelkezik a fejlesztés legelső fázisában, ám ez a potenciál a fejlesztés során elkövetettt hibák miatt csökkenhet, és ezt később nem lehet kijavítani. A tervezők tudása, ami a korábban kifejlesztett alkatrészek minőségét is meghatározta, szintén hozzájárul a fejlesztés színvonalához. Ne feledjük el, hogy minden alkatrésznek rengeteg tesztelésre van szüksége, így mind a szélcsatorna, mind a tesztpálya rengeteg segítséget jelent a megfelelő minőség eléréséhez.

Hogyan működnek az aerodinamikai fejlesztések?
A csapatnak először a vázat kell kifejlesztenie. Ezzel egy időben minden aerodinamikai elemből elkészül egy alapverzió is. A fejlesztők csapata ezek után nekifoghat az elemek továbbfejlesztésének, de ezek az elemek csak az adott vázhoz illeszkednek majd. Példának okáért az egy bizonyos kasztnihoz kifejlesztett első szárnyat nem használhatod egy másik vázzal. Tehát ha új verzió készül a kasztniból, az aerodinamikai elemeket is újra ki kell fejleszteni hozzá.

Miért tartozik minden kasztni egy bizonyos szezonhoz, míg a többi alkatrész bármikor felhasználható?
Akár az igazi Forma 1-ben, a szabályok évről évre változnak, ezért a következő évi kasztnit már az adott évben el kell kezdeni fejleszteni. Ha egy csapat az adott évi kasztnit a rákövetkező szezonban is használni szeretné, azon számtalan változtatást kell eszközölnie, hogy megfeleljen az új szabályoknak, így a kasztni tulájdonságai 20%-ot romlanak. Ezért érdemes az adott szezonban kifejleszteni a következő évi kasztnit. Az aerodinamikai elemek csak egy kasztnihoz tartozhatnak, így az új kasztnihoz új elemeket is kell fejleszteni. A többi alkatrész, mint például a motor vagy a sebességváltó, évről évre használható akár a legkisebb változtatás nélkül is.

Mire érdemes figyelni?
Pontosan ugyanarra, amire a pénzügyeknél: minden lépést meg kell fontolni, és nem szabad elpazarolni a pénzt!

U.I.: Az egész játék szabályrendszerét áttervezzük, hogy a problémás ügyeket könnyebb legyen megoldani. Ne feledjétek, hogy tilos spammelni, és ebbe az is beletartozik, hogy nem áraszthatjátok el a játokostársaitokat olyan üzenetekkel, amikben arra kéritek őket, hogy csatlakozzanak a rajongói klubotokhoz!
Article is also available in these languages:
Čeština Dansk Deutsch English Suomi Français Magyar Italiano Polski Português Română Русский Српски Українська 中文
Add comment!

MyRacingCareer News

Magyar 18.07.2021 13:14:20
Magyar 03.07.2021 20:04:11
Magyar 01.06.2021 12:23:18
Magyar 01.05.2021 18:53:24
Magyar 03.04.2021 10:48:41
Magyar 31.03.2021 09:48:19
Magyar 02.03.2021 09:43:55
Magyar 22.02.2021 10:14:52
Magyar 14.02.2021 13:19:31
Magyar 01.02.2021 21:44:57
Magyar 20.01.2021 11:01:32
Magyar 01.01.2021 10:16:41
Magyar 24.12.2020 19:06:23
Magyar 07.12.2020 21:11:58
Magyar 02.12.2020 10:49:08
English 27.11.2020 10:28:58
English 01.11.2020 09:39:48
English 26.10.2020 11:11:27
English 12.10.2020 18:59:59
Magyar 04.10.2020 17:12:37
Magyar 01.10.2020 12:53:08
Magyar 21.09.2020 22:22:02
Magyar 14.09.2020 11:54:15
Magyar 02.09.2020 17:25:25
Magyar 07.08.2020 18:17:47
Magyar 22.07.2020 10:37:32
Magyar 07.07.2020 12:29:23
Magyar 01.07.2020 10:47:27
Magyar 29.06.2020 10:51:49
Magyar 02.06.2020 11:01:29
Magyar 01.05.2020 12:17:22
Magyar 27.04.2020 10:47:57
Magyar 07.04.2020 15:49:25
English 01.04.2020 11:05:43
English 02.03.2020 12:40:52
English 18.02.2020 22:14:38
English 06.02.2020 00:47:42
English 03.02.2020 11:50:09
English 27.01.2020 10:49:40
Magyar 22.01.2020 17:39:21
Older articles

MRC magyar szemmel: 41. szezon, 4. rész(jövőképpel és búcsúval fűszerezve)

Magyar 07.05.2021 - Az utolsó előtti nap előtti napon(direkt így fogalmaztam :D) érkezik a cikksorozat utolsó része, amelyben az elmúlt két hét eseményei mellett a soron következő szezonra vonatkozó változásokról is szó esik, valamint búcsút veszünk egy sikeres menedzsertől, aki argo001 néven vált ismertté. 9. hét F1WS A királykategória Észak-Amerikában állomásozott azon a héten. Először Austinban csaptak össze a mezőny tagjai. Egy hiba miatt a 13. helyről rajtolhatott csak Szabó, aki a 9. pozícióig jött fel... Show full release

Magyar Kupa XIII jelentkezési információk

Magyar 15.04.2021 - A szezon 50. napjától lehet jelentkezni a 70. napon induló, magyaroknak rendezett kupasorozat 13. felvonására! Ha akár itthoni, vagy külföldön élő magyarként részt akarsz venni, ebben a részletes cikkben minden fontos információt megtalálsz hozzá. https://i.imgur.... kupa oldala: https://www... bal oldalon válaszd ki a számodra megfelelő kasztnit, motort és gumit, amit használni szeretnél a kupa alatt, majd kattints a “Nevezés erre a versenysorozatra” gombra és kész is! ;) Illetve a játé... Show full release

MRC magyar szemmel: 41. szezon, 1. rész

Magyar 15.03.2021 - Ettől a szezontól immáron öt széria eseményeiről(F1WS, F2WS, F3WS, FEWS, Moto1) számolok be, ezentúl heti felosztással, 3-2-3-2-es felállásban. Ez azt takarja, hogy az adott részekben hány hét eseményei kerülnek majd feldolgozásra. Nézzük, hogyan teljesítettek a magyarok a szezon elején! Változ... előtt viszont érdemes 1-2 szót ejteni arról, milyen változások történtek a 40. szezon óta. Az F1-ben(Szabó Iván II), a Moto1-ben(Szász Csabi és Bachmayer Ferenc) és az FE-ben(Czobor Sankó) maradtak ... Show full release

Elkészült az új, belvárosi magyar pálya!

Magyar 30.12.2020 - Engedjétek meg, hogy bemutassam a legújabb budapesti versenyhelyszínt, mely nem más mint a belvárosban szinte minden nevezetességet felvonultató legújabb, utcai pályánk. Igen, ez a miénk, magunknak terveztem főként a Magyar Kupa helyszíneit felfrissítendő, de azt hiszem mindenki sokszor elgondolkozott már, hogyan is festene az igazi ízig-vérig utcai pálya a fővárosban. htt... általam tervezett 3 ilyen közül, az első ami elkészült, 7.080 km hosszú és a Blaha Lujza térről indul, a Szent István ... Show full release

F1WS magyar szemmel: 39. szezon, 3. harmad(+kitekintés a 40. szezonra)

Magyar 01.12.2020 - Az ázsiai-amerikai véghajrát követően 3 új csapatot köszönthetünk(az egyiket az utolsó futam során), viszont nem csak ezekről lehetett beszélni az utóbbi hetekben. Novikov uralmát nyögte a mezőny, aki Monza után hat futamot nyert meg, és könnyedén behúzta a 3. bajnoki címét. Ismét voltak meglepetésként ható eredmények, magyar szempontból pedig viszonylag gyengén alakultak a maradék versenyek. Az összefoglaló végén pedig a cikksorozat jövőjéről és a következő szezonról is szó esik. Lássuk, hogyan... Show full release

Magyar Kupa: 3 nagyon fontos újítás!

Magyar 27.10.2020 - Röviden: Megváltozik a nevezés menete, úgyhogy ha szeretnél részt venni, ezt a cikket mindenképp olvasd el, mert bizony le fogsz maradni... Lesz fordított rajtrács is és minden bizonnyal ez az utolsó alkalom, hogy a Formula 3-as autókat használhatjuk. De először a legfontosabb: A 12. Magyar Kupa 30 nap múlva, November 25-én, azaz a 70. helyett ezúttal a szezon 66. napján kezdődik. Erre azért volt szükség, mert első alkalommal a fő futamok után egy fordított rajtrácsos, rövidebb sprint fu... Show full release

F1WS magyar szemmel: 39. szezon, 1. harmad

Magyar 16.10.2020 - Szám szerint a 31. F1-es szezon kezdődött meg Ausztráliában, amelyben magyar szempontból csak két különbség van az előző idényhez képest: III. Szalonna Szixtusz csapattársa Wolf R II Woeger lett, illetve Szász Csabi Koengseggje új köntösben gurul pályára. És hogy milyen volt számukra az első hét futam? Elöljáróban annyit, hogy egy régóta várt sikernek lehettünk szemtanúi, de a cikksorozatom 2. évadának első felvonásában nem csak arra az eseményre fogok kitérni. Ausztr... szerint az Albert Par... Show full release

F1WS magyar szemmel: 38. szezon, 3. harmad

Magyar 19.09.2020 - Az európai "turné" utáni 7 futamon sem lehetett túl sok panaszunk: 3 dobogós helyezés jött össze, így a magyarok 8 alkalommal végeztek a dobogón a szezon során. Hogy miként alakult a hazai pilóták sorsa a bajnokság hajrájában, azt most a szezönösszegző utolsó részében fogom részletezni. A cikk végén pedig lesz egy gyorselemzés és kitérek a következő szezonra is. Szingapúr Az éjszakai viadal helyszínén Szabó autózta a legjobb időt a magyarok közül, ami a 3. helyre volt elég, 6 száza... Show full release

Magyar Nemzeti Kupa XI jelentkezés

Magyar 18.08.2020 - A mai naptól lehet jelentkezni a szezon 70. napján induló, magyaroknak rendezett kupasorozat 11. felvonására! Ha akár itthoni, vagy külföldön élő magyarként részt akarsz venni, ebben a részletes cikkben minden fontos információt megtalálsz hozzá. https://i.imgur.co... meghívót kapsz, az még nem jelent automatikus részvételt, még utána a nevezésed is le kell adnod hogy elindulhass a futamokon! A jobb felső sarokban kapott értesítésre kattintva a kupa főoldalára jutsz (link a cikk alján), ott a ... Show full release

A magyarok cselekedetei az F1WS-ben #2

Magyar 06.07.2020 - Két évvel ezelőtt született meg a cikksorozat első része, amikor Bachmayer Noémi(akit akkor tévesen Nórának hívtam) megejtette a debütálását a 28. évadban. Akkor a Noémi előtt versenyző magyar pilótákról írtam összefoglalót, most pedig vele együtt azokról a honfitársainkról lesz szó, akik az elmúlt 10 évadban(28.-37.) részt vettek a királykategória küzdelmeiben, és már nem tagjai a mezőnynek. Bachmayer Noémi Csapatai: T... szezon) Audi(31.-32. szezon) Az első szezonját a Trabant színeib... Show full release
RUNTIME 0.010s - DB 0.002s - PHP 0.009s