We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. Details OK
REGISTER AND PLAY FOR FREE!

F1: Osien kehitys

Official MyRacingCareer.com Magazine
Language:

F1: Osien kehitys

Suomi 27.03.2014 15:08:43
Hei kaverit. Tämä artikkeli selittää mitä voit tehdä kehitystiimeillä, miten sinun tulisi valmistaa auton osat ja miten järjestelmä toimii.
Auton kehittäminen on tärkeä osa Formula 1 –peliä. Täällä on paljon kehitettäviä osia, joten tässä tulee muutamia vastauksia.

Mitkä ovat auton osan avainominaisuudet
Ei ole salaisuus, että kaikilla osilla on arvot maksiminopeudelle, kiihtyvyydelle, jarrutukselle, ohjaukselle ja luotettavuudelle. Näille arvoille on myös erillinen potentiaaliarvo.

Miten kehitän osia?
Tallilla on mahdollisuus tehdä kaksi erilaista tehtävää auton osalle. Ensimmäinen vaihtoehto on kehityksen aloittaminen nollasta. Lopputuloksena on kokonaan uusi versio kyseisestä osasta. Jos sinulla on jo osa kehitettynä, voit päivittää osan. Päivityksen lopputuloksena on parempi versio edellisestä versiosta, mutta osa ei kuitenkaan voi koskaan olla potentiaaliaan parempi. Osan potentiaali laskee joka projektin jälkeen, joten joskus on parempi aloittaa osan suunnittelu kokonaan alusta. Matalan potentiaalin osaa on turha yrittää päivittää.

Mikä vaikuttaa osien laatuun ja potentiaaliin?
Laatu riippuu työntekijöiden taidoista, projektin budjetista, projektiin käytetystä ajasta ja tilojen tasosta. Jokaisella osalla on aluksi täysi potentiaali. Kaikkiin osaan tehtäviin päivityksiin vaikuttaa osan alkuperäinen potentiaali. Potentiaali laskee aina työntekijöiden virheiden sattuessa, ja tätä ei voi korjata päivittämällä tai millään muullakaan. Suunnittelojoidesi tietotaito, joka riippuu edellisten projektien laadusta, vaikuttaa myös ja antaa pienen bonuksen työntekijän taitoihin. Älä unohda, että kaikki osat tarvitsevat paljon testausta. Tuulitunneli ja testaaminen tarjoaa paljon palautetta ja auttaa osien kehittämisessä.

Miten aerodynaamisten osien kehitys toimii?
Tiimin pitää kehittää alusta ensin. Kehitystiimi valmistaa myös peruslaatuiset osat, kuten etusiiven, yläilmanottoaukon jne. Jos sinulla on jo alusta, voit aloittaa muiden aerodynaamisten osien parantamisen, mutta nämä osat käyvät vain alustaan, jolle olet ne suunnitellut. Et voi käyttää toiselle alustalle suunniteltua etusiipeä toisen alustan kanssa. Jos päivität alustan, et voi käyttää alkuperäiselle alustalle suunniteltua etusiipeä tai muitakaan aerodynaamisia osia päivitetyn alustan kanssa.

Miksi alustalle pitää asettaa kausi, mutta muille osille ei?
Kuten oikeassakin F1:ssä, säännöt vaihtuvat joka vuosi. Erityisesti aerodynaamiset säännöt. Voit kehittää alustan täksi kaudeksi tai ensi kaudeksi. Jos haluat käyttää tämän vuoden alustaan ensi vuonna, tallin täytyy tehdä tarvittavat muutokset seuraavalle kaudelle, jotta se käy yhteen uusien sääntöjen kanssa. Voit siis aloittaa työskentelyn seuraavan kauden auton parissa jo tällä kaudella. Muita aerodynaamisia osia ei voi käyttää seuraavalla kaudella. Muihin osiin, kuten moottoriin ja ohjaukseen alusta ei vaikuta, joten voit käyttää niitä useana kautena ilman rangaistuksia.

Suosituksia sinulle?
Ole varovainen äläkä haaksaa rahaa turhaan.

PS: Teemme töitä uusien sääntöjen parissa, jotta ongelmatapaukset saadaan selvitettyä paremmin. Muista, että spämmäys on kiellettyä. Et siis saa spämmätä muita käyttäjiä yksityisviesteillä ja pyytää heitä tallisi faniklubiin.


PS: We are working on new rules for the whole game to be able to solve some trouble cases better. Remember that spamming is not allowed in the game so you are not allowed to spam users with personal messages asking to join the fanclub of your team!
Article is also available in these languages:
Čeština Dansk Deutsch English Suomi Français Magyar Italiano Polski Português Română Русский Српски Українська 中文
Add comment!

MyRacingCareer News

English 18.07.2021 13:14:20
English 03.07.2021 20:04:11
English 01.06.2021 12:23:18
English 01.05.2021 18:53:24
English 03.04.2021 10:48:41
English 31.03.2021 09:48:19
English 02.03.2021 09:43:55
English 22.02.2021 10:14:52
English 14.02.2021 13:19:31
English 01.02.2021 21:44:57
Suomi 20.01.2021 11:01:32
Suomi 01.01.2021 10:16:41
Suomi 24.12.2020 19:06:23
Suomi 07.12.2020 21:11:58
Suomi 02.12.2020 10:49:08
English 27.11.2020 10:28:58
Suomi 01.11.2020 09:39:48
Suomi 26.10.2020 11:11:27
English 12.10.2020 18:59:59
English 04.10.2020 17:12:37
English 01.10.2020 12:53:08
English 21.09.2020 22:22:02
English 14.09.2020 11:54:15
English 02.09.2020 17:25:25
English 07.08.2020 18:17:47
English 22.07.2020 10:37:32
Suomi 07.07.2020 12:29:23
English 01.07.2020 10:47:27
English 29.06.2020 10:51:49
English 02.06.2020 11:01:29
English 01.05.2020 12:17:22
English 27.04.2020 10:47:57
Suomi 07.04.2020 15:49:25
English 01.04.2020 11:05:43
English 02.03.2020 12:40:52
Suomi 18.02.2020 22:14:38
Suomi 06.02.2020 00:47:42
English 03.02.2020 11:50:09
Suomi 27.01.2020 10:49:40
Suomi 22.01.2020 17:39:21
Older articles

WilliamsF1:n virallinen lehdistötiedote - Paluu huipulle kaudella 28

Suomi 06.05.2018 - Tervehdys kaikille teille lojaaleille faneillemme, entisille ja nykyisille kuskeillemme, osakkaille ja kaikille tiimimme asioista kiinnostuneille Suomalaisille. On kulunut pitkä aika siitä, kun viimeksi olen uutisoinut Williamsin toiminnasta ja ajattelin pitkästä aikaa tiedottaa vähän kuulumisistamme. Uusille pelaajille tiedotetaan myös pikkuisen historiastamme. h... -tiimin taival F1-sarjassa pähkinänkuoressa ... päättivät F1-sarjan ensimmäiseksi kaudeksi tavoitella omaa tiimiä ja osallistu... Show full release

Halosen toisen kauden yhteenveto.

Suomi 12.03.2018 - Daarius Halosen lähti toisella kaudella, ehkä vähän riskilläkin todella kovaan sarjaan. Superb Formula olikin todella kova, ja asiaa ei pisteille ollut, kun kymmenelle parhaalle jaetaan pisteet. "Ajoin kauden todella tasaisesti, ja kaikki sijoitukset olivatkin 11-15. Eli yhtään keskeytystä ei kauteen mahtunut. Tämä oli positiivista, mutta näin jälkikäteen ajateltuna minun olisi ehkä pitänyt ottaa enemmän riskejä. Taso oli kuitenkin niin kova, ja ei tuurikaan käynyt. Paljon kumminkin opi... Show full release

Kaikki loppuu aikanaan - Sinisalon uran päätös & uusi tulokas!

Suomi 17.12.2017 - "Kaikki loppuu aikanaan. Nyt on minun vuoroni lopettaa." Näin totesi 34-vuotias suomalaiskuski Valtteri Sinisalo tänään. "Urani on ollut aika pitkä, enkä oikein osaa tässä juuri nyt tarkemmin kertoilla erikseen tuntemuksia uran eri vaiheista. Sen vain tiedän, että nyt on tullut aika lopettaa. Ikää rupeaa olemaan ja taidot eivät ole enää yhtä terävät kuin ennen. Muistan kun aloitin urani kaudella 9. Olin silloin 18-vuotias raakile ja uusi näissä piireissä. Pikkuhiljaa lähdet... Show full release

Niin se aika vierähtää

Suomi 04.10.2017 - Lähes viiden kuukauden tauon jälkeen Valtteri Sinisalo, manageri FinnishGuy ja toimittaja saivat sovitettua aikataulunsa uutta lehdistötiedotetta varten. Edellisen tiedotteen aikoihin kausi 22 oli loppumaisillaan, nyt ollaan jo hyvin lähellä kauden 24 loppua. Aika on siis vierähtänyt nopeasti. Mitä kaikkea siis on ehtinyt tapahtua ja mitä Sinisalolle kuuluu? ----------------... Sinisalo F: FinnishGuy T: Toimittaja T: Tervetuloa haastatteluun, pitkästä aikaa. Voisimme aloittaa merkittävi... Show full release

Ensiaskeleet otettu

Suomi 17.07.2017 - Frank Gymer, yksi Suomen ja kenties koko pelin lupaavimmista kuljettajista on nyt saanut debyyttikautensa päätökseen. Gymer vietti kautensa Suomenlahden toisella (ja pari kisaa myös sillä toisellakin) puolella Baltian F3-sarjassa. Pari ensimmäistä kilpailua meni totutellessa, mutta sen jälkeen Gymer haastoi todella vahvasti parempiaan kärkisijoista niin kilpailuissa, kuin sarjataulukossakin, mutta viimeisissä kisoissa kokemattomuus (ja alhaiset henkiset taidot) alkoivat vähän näkymään ja piste-e... Show full release

Ritari Ässän kuulumiset pallon toiselta puolelta

Suomi 27.05.2017 - V8 Supercars -sarjaa on ajettu nyt 10 kilpailua ja Ritari on sijoittuneena tutuksi tulleella 6:lla sijalla. Kauden alkuun on mahtunut rutkasti pettymyksiä mutta viimeaikoina Ritari on nähty myös palkintokorokkeella kahdesti ja onhan tämä onnistunut myös tekemään uuden rataennätyksen Symmons Plains:n radalla. Eroa viidenteen sijaan ei ole nimeksikään - ainoastaan yksi piste - eikä sarjan kärkikään ole karannut liian kauaksi. Ritarin P92 Motorsports uudisti ilmettään fuusioitumalla V-Power racing ... Show full release

Kiitokset, tuntemukset ja tulevaisuudennäkymät

Suomi 07.05.2017 - Kausi 22 on tulossa päätökseensä. Suomalaiskuski Valtteri Sinisalo suoritti loppuun toisen kautensa F1-sarjassa, josta hänelle jäi kaksijakoiset mutta kuitenkin pääosin positiiviset tuntemukset. &quo... iloinen siitä, että onnistuin saavuttamaan pisteitä. Se olikin tavoitteeni koko ajan tässä sarjassa. Tietysti niitä olisin halunnut saavuttaa enemmän, varsinkin kun tallikaverini onnistui niin tekemään, mutta kyllä tämäkin kelpaa." Sinisalo sijoittui sarjassa sijalle 18. ja onnistui a... Show full release

Yhden suuren tarinan loppu + toisen vielä suuremman alku

Suomi 30.04.2017 - Nyt on sen aika. Sen, jonka jokainen kuski tekee uransa jossain vaiheeessa. On eläköitymisen aika. Markus Nummi on tehnyt pitkän ja kunnioitettavan uran MRC-kuljettajana, mutta tarina ei jatku enää tämän päivän jälkeen. On ollut palkintosijoja ja F1-kilpailuja, mutta nyt nuo muistot jäävät taakse. Reilut kaksi vuotta mennyt ja managerinkin omassa elämässä on tapahtunut sinä aikana paljon. "Joo, näin on että meikäläinen siirtyy nyt sitten eläkkeelle, hienoja muistoja on tullut runsaas... Show full release

WilliamsF1:n virallinen lehdistötiedote - Tulevaisuuden osalta selvillä vesillä

Suomi 16.03.2017 - Hei toverit! Voin ilokseni ilmoittaa että Montrealissa olemme päässeet nykyisten kuljettajiemme Arnaud Briandin ja Yrjö Altaan kanssa sopuun jatkosta ja teimme kaudeksi 23 uudet sopimukset heidän kanssaan. Alkukausi on Williamsille ollut todella vaikea muutamaa poikkeuskisaa lukuunottamatta pisteitä on hävitty liikaa muille tiimeille. Vaikka tilanne huolestuttaakin hieman, on automme todella kovassa iskussa jatkoa ajatellen ja myös molemmat kuskit ovat vaikeuksista huolimatta saaneet paljo... Show full release

KILPAILU: SUOMEN MOOTTORIURHEILUSEURALLE UUSI LOGO!

Suomi 13.03.2017 - Hyvä suomalainen MRC-kansa, olemme päättäneet, että Suomen Kansallinen Moottoriurheiluseura tarvitsee uuden logon, kyseessä on kuitenkin Suomen tärkein asia MRC:ssä heti Formula 1 -talli Williamsin jälkeen. Sinulla on nyt mahdollisuus saada oma logosi näkyviin tekemällä oma versiosi tulevasta logosta Paintilla tai millä tahansa muulla piirto-ohjelmalla. Käytä värejä, suomalaisten tuotteiden/asioiden kuvia, tai mitä tahansa muuta, mikä saa logon näyttämään mainiolta. Logossa olisi hyvä lukea &q... Show full release
RUNTIME 0.008s - DB 0.002s - PHP 0.007s